电源
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老教授眼里的新能源车
为什么研发新能汽车?在接下来的50年里，全球人口将从60亿增加至100亿，车辆的数量将从七千万增加到二十五亿。如果所有汽车都由内燃机推动，地球所有的化石燃料经不起人类几年消耗，再者由化石燃料产生的巨大排放量造成的污染，会让我们赖以生存的地球变成一个温室，天空将永远的变成灰色……这一切都将是极为沉重的!
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实用的电动机能耗制动电路图
能耗制动原理是，在定子绕组断电后，立即使其两相定子绕组接上一个直流电源，于是在定子绕组中产生一个静止磁场;转子在这个磁场中旋转产生感应电动势，转子电流与固定磁场所
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电动机正反转控制接线图（二）
本电路是在电动机正反转控制接线图(一)的基础上的电动机可逆运行控制电路图。此电路分享了在交流接触器接线图中检查主回路路的接线是否正确，为了保证两个接触器动作时能够
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电动机正反转控制接线图（三）
电动机可逆运行控制电路为了使电动机能够正转和反转，可采用两只接触器KM1、KM2换接电动机三相电 源的相序，但两个接触器不能吸合，如果同时吸合将造成电源的短路事故，为了
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电动机的过电流保护电路
今天介绍的是电动机的过电流保护电路。当电动机启动时，按一下带锁扣式按钮SBi,启动结束(电动机转速稳定后)，再按一下SBi,这时保护电路投入工作。对于启动时间短(如数秒)的
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复励直流电机的自动调整电压电路
如下图所示为一款复励直流电机的自动调整电压电路。该电路主要是用于40kW、230V的，电压变化率可达2. 5%.图中，BQ为并励绕组，CQ为串励绕组外接电阻Rw串接在并励绕组回路。
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一款柴油发动机晶闸管调压电路图
今天介绍的一款柴油发动机晶闸管调压电路图。它是采用JFT201A电压调节器。启动柴油机时，钥匙开关SA接通1、2触点，按下启动按钮SB,电磁开关主触点闭合，电动机M启动运转，带
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电动机的全波转速控制电路
如下图所示，该电路采用晶体管移相触发器和单向晶闸管控制串励电动机电路上的全波电压，从而可以在很宽的范围内控制电动机转速。电阻R5串联在单向晶闸管主电路上构成负反馈
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一款电动机的电极自动调节器电路
如下图所示，本文介绍的是一款电动机的电极自动调节器电路，该电极自动调节器具有更好的性能。图中，BQ为滑差电动机离合器励磁绕组;TG为测速发电机，BQTG为测速发电机励磁绕
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德国科学家利用腐烂苹果制成高性能环保钠离子电池
每年果园中都有大量卖相太差或掉落在地上的苹果被淘汰下来后而慢慢腐烂。近日德国卡尔斯鲁厄理工学院(Karlsruhe Institute of Technology;KIT)的研究人员利用腐烂苹果打造
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Diodes高频率600mA直流－直流降压转换器 在全负载范围内实现高效率
Diodes公司 (Diodes Incorporated) 新推出的直流-直流降压转换器AP3405针对手机、可穿戴设备及同类型电池供电产品，在轻载和重载的情况下实现高效率。新产品以2MHz的固定开关频率工作，可减少外部元件数量，其小型
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TI推出业界首款 100 V 高压侧 FET 驱动器 可驱动高电压电池
具备前所未有的灵活性和电源保护适用于先进的工业电池应用21ic电源网讯 近日，德州仪器(TI)推出了首款面向高功率锂离子电池应用的单芯片100V高压侧 FET 驱动器。该驱动器可
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用Fly-Buck转换器加快隔离式电源轨设计
导读：Fly-BuckTM及耦合电感器降压转换器以更低的成本、更小的尺寸，以及更简单的设计实现了隔离式和双极电源轨。 隔离式偏置电源轨在测试和测量设备、过程控制、电信系统、楼宇基础设施、以及工业自动化系统中很常见。传统上，隔离式电源的设计是一个冗长而又乏味的过程，因为其中涉及环路补偿、光耦合器、额外的绕组、和/或者初级侧电源轨。与低功率级相比，其中涉及的工作量、复杂度、解决方案尺寸、以及成本都过高。
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多相电流模式控制器可为最新一代的 20nm FPGA 供电
目前可提供的 28nm 以下现场可编程门阵列 (FPGA) 采用了业界仅有速度高达 1,500Gbps 浮点运算的硬浮点数字信号处理 (DSP) 模块。这些 FPGA 采用 28nm 以下工艺技术制造，可提供高达 17.4Gbps 的运算速度以支持长距离背板，并具有高达 28.3Gbps 的数据速率以把高端带宽性能引入中端设备。
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Vishay 推出新款Power Metal Strip电阻
日前，Vishay Intertechnology, Inc.(NYSE 股市代号：VSH)宣布，发布新的1206外形尺寸的表面贴装Power Metal Strip®检流电阻---WSK1206...18 High Power，电阻的功率等
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