本文介绍的是一款单节晶体管性能测试电路图。如下图所示,被测单结晶体管VBT(设:BT33)与R3、C2组成张弛振荡器。VBT在导通时,三极管VT1通过偏置电阻R2获得偏置电流(此时S1
多功能导电能力测试仪电路由探测电极、电阻分压器、缓冲电路和双色二极管组成,如图所示。探测电极可感知被测物的电阻,根据被测物电阻的大小控制双色发光二极管发光。当探
LED光源为照明产业的大势所趋,惟整体发光效率仍未达市场要求,其中,散热缺陷为首要解决的棘手课题,目前产业界已发展出利用LED驱动器的主动式热能管理,其藉由内建热能回
本文简述了智能照明控制的基本理论和方法, 基于一种高效、节能以及施工方便的智能照明思想, 提出了利用图像处理技术来自动检测照度和是否有人走动, 并以之来控制照明的方法。
利用ZigBee CC2530 自组织无线网络进行路灯控制器的设计, 将ZigBee 技术与传统的路灯控制模式相结合,提出了基于CC2530 的ZigBee 无线路灯节能智能监控系统方案, 实现城市路灯节能照明,提高管理效率,降低运行成本。通过对该系统模型进行的试验测试, 表明该系统具有明显的节能控制效果。
在目前的实际应用中,大功率LED存在的问题主要表现在以下几个方面:1.对保证LED工作条件和对电源技术性的认知程度不足,造成产品在电源上的故障层出不穷。2.对当今LED路灯实
目前LED 路灯驱动电源存在着输出功率低、转换效率差、功率因数不高、输出特性不稳定及可靠性差等问题,严重制约了LED路灯的推广使用,本文针对以上问题优化了LED 路灯驱动电源电路。采用了HV9910 这款灵活简单的LED 驱动器IC 提供电源,PWM自动调节实现恒流输出,稳压管过压锁定实现空载保护,电磁隔离和光隔离实现隔离输出。本设计体积小,微调反馈电路可设置作为为LED驱动常用的350mA或700mA恒流输出,简化了电路的设计,提高了驱动电源的可靠性。
1 LED照明设计带来的挑战目的,全球照明行业的数字革命正在到来,高效节能的LED灯将取代白炽、M16卤素灯和CFL灯泡。但近段时间LED照明设计人员的工作面又临新的挑战,那就是
一辆电动汽车能否连续驰骋19个小时,从多伦多开到1800公里外的哈利法克斯,全程无需停车充电?这在理论上将是可行的。近日,美铝加拿大公司和以色列Phinergy公司在蒙特利尔向
近年来,LED 由于节能环保而在路灯照明方面得到广泛应用。为满足大功率LED 的电气特性,在传统的反激变换器的基础上,基于飞兆FAN6300 设计了一种准谐振高压恒流LED 路灯驱动电源。阐述了准谐振开关电源的原理和优点,给出了电路原理图,以及关键元件的参数计算和选取方法。实验结果证明了该设计的可行性和有效性。
电容感应式触摸开关,需要稳定的单火线电源处理以及稳定可靠的触摸感应芯片,做到在各种不同的工作条件下,开关的灵敏性必须与多种情况相兼容。
本系统按照功能全面,指标合理,总体价格低廉的要求设计了硬件电路,充分地利用了单片机的I/O接口,使之成功地实现了频率的测量,信号幅度的测量,以及不同灵敏度波形的显示。
消费电子市场(特别是LED驱动市场)最近几年发展迅速。这些市场需要功耗低、尺寸小且成本超低的电源/驱动。
本文重点对铁路信号电源屏使用的1200W(24V/50A)高频开关电源模块所存在的电磁骚扰超标问题进行分析,并提出改进措施。
最近,超大规模集成(VLSI)技术的发展扩宽了数字控制应用范围,尤其是在电源电子元件方面的应用。