系统设计工程师常被要求降低总体功耗,以减少对我们环境的影响,同时降低投资和运营成本。他们还需要提高电路密度,以便实现外形尺寸更小的电子系统,并且能在更严苛的环境下工作。遗憾的是,若将高功耗解决方案整合
系统设计工程师常被要求降低总体功耗,以减少对我们环境的影响,同时降低投资和运营成本。他们还需要提高电路密度,以便实现外形尺寸更小的电子系统,并且能在更严苛的环境下工作。遗憾的是,若将高功耗解决方案整合
交错是一种特殊的并联方式,即在两个或多个功率级 (通常称之为相位或通道) 之间存在独特的相位关系,为了保持两级设计所拥有的全部纹波电流消除优势,必须让各个通道彼此间相差180°同差。由于每个通道都是针对处
交错是一种特殊的并联方式,即在两个或多个功率级 (通常称之为相位或通道) 之间存在独特的相位关系,为了保持两级设计所拥有的全部纹波电流消除优势,必须让各个通道彼此间相差180°同差。由于每个通道都是针对处
我们选择用于分析具有双通道反馈的RISO的双极发射极跟随器为OPA177,具体情况请参阅图1。OPA177为一款低漂移、低输入失调电压运算放大器,其能在±3~±15V的电压范围内工作。
近年来,采用1~3W大功率LED做的灯具逐年增加,其功率可从几瓦到上百瓦。大功率LED灯具都采用LED串联的结构,用恒流供电,其结构如图1所示。一般1W LED的工作电流为250~350mA,3W LED的工作电流为600~700mA,电流大
近年来,LED的品种不断增加,性能逐年提高,应用领域更为广泛。在大屏幕LCD的背光照明、汽车内外照明、公共场所照明、建筑的内外装饰灯照明、城市景点的亮丽工程等方面获得了很大的发展。为了达到更大的亮度及更好的
近年来,LED的品种不断增加,性能逐年提高,应用领域更为广泛。在大屏幕LCD的背光照明、汽车内外照明、公共场所照明、建筑的内外装饰灯照明、城市景点的亮丽工程等方面获得了很大的发展。为了达到更大的亮度及更好的
如果你有幸拥有或试驾过当今的欧洲豪华汽车,你就可能注意到什么是汽车中的“舒适照明”。不仅仅是内部照明,它还包括在不同车内空间使用情绪设置模式来控制“个人空间”的光线颜色和亮度,例如
在LED产品设计中经常会用到升压或升降压线路设计,变压器可以升压设计但是效率较低,未来低压还是线路器件直接升压转换为主,效率高、体积小巧可靠.市场主要升压LED驱动恒流IC应用在手持式设备、蓄电池中蓄产品中.比如干
摘要:本文从设计要求和功能出发,设计了一种用于混合动力汽车的电池管理系统。其中硬件系统包括:电源模块、基于OZ890 的单体电压采集电路和I2C 通信电路、基于DSP 的RS232 串口通信和CAN 通信等硬件系统的设计;软
摘要:本文从设计要求和功能出发,设计了一种用于混合动力汽车的电池管理系统。其中硬件系统包括:电源模块、基于OZ890 的单体电压采集电路和I2C 通信电路、基于DSP 的RS232 串口通信和CAN 通信等硬件系统的设计;软
摘要:设计了一种以飞思卡尔MC9S08GB60 单片机为控制核心的汽车电控空气悬架系 统。着重阐述了其硬件电路系统和具体电路设计,并对软件设计要点进行了介绍。通过在实 验室进行台架测试,验证了本系统相对于被动悬架
摘 要:本文基于DSP 的开发平台,设计了电动汽车电机控制器节点的通信程序。为了有效地监控电动汽车及各子系统,设计了电动汽车CAN 总线的应用层协议和监控系统。实验表明,该监控系统能通过CAN 总线与其它节点通信,
本设计以ARM7微处理器为核心,采用ARM7中的高速A/D为测压单元,提高了数据传输的可靠性;数据结果通过LCD实时显示,显示方式友好直观;采用RAM和UART分别存储和传输数据,实现了监测数据的长期存储和与PC的通信传输。采用3