电源是电子系统的心脏,工业应用中,为系统前级或接口供电的电源一般都要求有高的抗干扰性能,各种隔离型的模块电源模块应运而生。你或许知道隔离电源的设计方案,但你真的
世强元件电商,RICHO(理光微电子)电源管理IC样品申请活动,正在火热进行中,点击活动网站,注册成为世强元件电商VIP会员,即可参与活动。此次可以申请的样品包括,R1524x 系列、RP130x 系列、RP170x 系列、R1513x 系列、R1517x 系列、R1245x系列、RP550x系列、R5110x 系列等,可以应用在汽车配件的电源、汽车音响设备、导航系统、车身控制、电源管理系统、电动汽车ECU等领域...
首先,EMI 要从系统考虑,单凭 PCB 无法解决问题。层迭对 EMI 来讲,我认为主要是提供信号最短回流路径,减小耦合面积,抑制差模干扰。另外地层与电源层紧耦合,适当比电源层外延,对抑制共模干扰有好处。
选择PCB板材必须在满足设计需求和可量产性及成本中间取得平衡点。设计需求包含电气和机构这两部分。通常在设计非常高速的 PCB 板子(大于 GHz 的频率)时这材质问题会比较重要。例如,现在常用的 FR-4 材质,在几个GHz 的频率时的介质损耗(dielectric loss)会对信号衰减有很大的影响,可能就不合用。就电气而言,要注意介电常数(dielectric constant)和介质损在所设计的频率是否合用。
本文将分析解释开关电源中的专业术语。
PCB Layout是开关电源研发过程中的极为重要的步骤和环节,关系到开关电源能否正常工作,生产是否顺利进行,使用是否安全等问题。
LED灯管,自诞生之日起,就是为了替代并超越传统荧光灯管。 LED灯管的技术进步和产品发展遵循着两个主要轨迹:一个是Copy不走样,在接线方式、外形尺寸、表面材料等尽量和荧光灯管一致,主要是为了充分利用现有的灯具和用户的习惯;另一个是超越,从光效、环保、可控等特性全面超越荧光灯管。
基于锂离子 (Li-ion) 电池单元的电池组广泛用于各种应用,例如:混合动力汽车 (HEV)、电动汽车 (EV)、可供日后使用的再生能源储存以及用于各种目的(电网稳定性、调峰和再生能源时移等)的电网能源储存。在这些应用中,测量电池单元的充电状态 (SOC) 非常重要。SOC 定义为可用容量(单位为 Ah),以额定容量的百分比表示。SOC 参数可看作一个热力学量,利用它可评估电池的潜在电能。估计电池的运行状态 (SOH) 也很重要;SOH以新电池为比较标准,衡量电池储存和输送电能的能力。ADI 公司的功率
一直以来对共模和差模的了解非常模糊,不是很清楚,现在就总结下,来自网络,有不正确的地方希望大家一定要提出来,共同学习进步。首先是共模信号和差模信号的定义,差模又
步进电机是将电脉冲信号转变为角位移或线位移的开环控制元件,在非超载的情况下,电机的转速、停止的位置只取决于脉冲信号的频率和脉冲数,而不受负载变化的影响,即给电机
本文介绍了以基于Cortex-M3内核的32位为控制核心,外接可控恒流源电路和颜色传感器等部件,组成了简易的特性测试装置,结构简洁,成本低廉,在LED特性的研究上有较高的实用
多路选择器(又称为数据选择器)①功能在选择变量控制下,从多路输入数据中选中某一路数据送至输出端。对于一个具有2n个输入和1个输出的多路选择器,有n个选择变量。②典型芯
简介测量流经检测电阻的电流似乎很简单。放大电压,用ADC读取,就可以知道电流是多少;但如果检测电阻上的电压与系统地电压相差很远,检测就会变得比较困难。典型解决方案是
动力电池系统是一个车载高压电气系统,为电动车提供电能的吸收、存储和供应,在电动车的启动、运行及停止的过程中都有可能发生安全问题,为保证动力电池系统的安全运行,需
随着电子技术的进步, PCB (印制电路板)的复杂程度、适用范围有了飞速的发展。从事高频PCB的设计者必须具有相应的基础理论知识,同时还应具有丰富的高频PCB的制作经验。也就