引言 每年,汽车都采用更多的复杂电子系统,以最大限度地提高舒适度、安全性和性能,同时最大限度地降低有害气体排放。根据市场调查公司 Databeans的数据,从 2011 年到 2014 年,汽车半导体市场的年复合增长率将达
引言 每年,汽车都采用更多的复杂电子系统,以最大限度地提高舒适度、安全性和性能,同时最大限度地降低有害气体排放。根据市场调查公司 Databeans的数据,从 2011 年到 2014 年,汽车半导体市场的年复合增长率将达
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任何依靠交流电源工作的电源系统都具有一个相关的功率因数,该功率因数被定义为其从交流电源吸收电流的方式。AC 电力系统的功率因数被定义为流至负载的有功功率 (real power) 与视在功率 (apparent power) 的比值,是
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引言 在过去几年,LED 市场已经出现了大幅增长。随着散热、封装和工艺方面取得的进步,已经实现了更高的亮度、更高的效率、更长的寿命和更低的成本。与白炽灯泡不同,LED 没有会烧断的灯丝,而且它们的工作温度往往
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21ic讯 HT62104是一款高整合度的红外线遥控器编码IC,与市场多家知名厂牌遥控IC兼容。HT62104内建OSC电路、不需外挂455kHz Resonator及震荡电容;内建IR驱动器、可直推IR LED,不需外接三极管;比兼容品IC节省许多的
0 引言 Boost电路应用到功率因数校正方面已经较为成熟,对于几百瓦小功率的功率因数校正,常规的电路是可以实现的。但是对于大功率诸如感应加热电源,还存在很多的实际问题。为了解决开关器件由于二极管反向恢复时
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今天的高性能ASIC和微处理器芯片消耗的功率可超过150瓦。对于1 V"1.5 V的供电电压,这些器件所需要的电流可轻易超过100 A。通过采用多相直流/直流转换器,为此类器件供电的任务可变得更容易处理。 目前,可扩展控制器
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如果不用固定的时钟来初始化导通时间,而利用检测电路来有效地“感测”MOSFET (VDS) 漏源电压的第一个最小值或谷值,并仅在这时启动MOSFET导通时间,结果会是由于寄生电容被充电到最小电压,导通的电流尖峰将会
几种驱动解决方案介绍和比较 TLC5941驱动芯片 TLC5941芯片是TI德州仪器)公司最新推出的,具有点校正、高灰度等级(PWM控制)等特点。TLC5941所有内部数据寄存器,灰度寄存器,点校正寄存器和错误状态信息都通过串行
LED灯具损坏的原因 LED灯具失效一是来源于电源和驱动的失效,二是来源于LED器件本身的失效。通常LED电源和驱动的损坏来自于输入电源的过电冲击(EOS)以及负载端的断路故障。输入电源的过电冲击往往会造成驱动电路中