充电桩大洗牌 谁能超越特斯拉？

　　当面向大众市场的最新平价车型特斯拉Model 3在短短一周内实现32.5万辆订单量时，中国公民庆幸可以在官网上预定后，此后面对可能是充电桩的难题。

　　中国汽车工业咨询发展公司首席分析师、汽车研究专家贾新光在接受媒体采访时表示，特斯拉在中国销售遇挫的原因有三，一是纯电动汽车充电难；二是汽车成本高；三是“里程恐惧”：远距离担心没电，不掌握周边充电站信息。

　　数据显示，目前特斯拉已在中国近50个城市建设了340多个超级充电站，在百余座城市建设了1600多个目的地充电桩。但如果Model 3开售，这一数量并不足以支撑用户的需求。

　　此外，比亚迪董事局主席王传福日前表示，比亚迪新能源车2015年实现产值220亿元，历史上首度超过传统汽车的销售，2016年预计新能源车的销售将达到15万辆。

　　伴随着新能源车的快速增长，充电桩市场出现快速发展和井喷的态势。2015年国家发改委印发的《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020）》中规划，到2020年，我国将新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个，以满足全国500万辆电动汽车的充电需求。

　　然而，在2015年12月28，质检总局、国家标准委联合国家能源局、工信部、科技部等五部委发布新修订的电动汽车充电接口及通信协议5项国家标准之后，业内专家预估将有近半充电桩企业会被淘汰。新标的出台，使得规模日益庞大且潜力巨大的新能源汽车充电进入了一轮大力度的洗牌期。而一些规模较小且无技术实力的公司，必然会在新一轮竞赛中失掉温床，最终被淘汰。

　　2016年4月，苏州东微半导体有限公司宣布正式量产充电桩用高压高速MOSFET产品-GreenMOS，GreenMOS的正式量产，打破了国外厂商在该领域的垄断，并且产品各项性能超过外国品牌。

　　国内首次量产的充电桩核心功率芯片以及5年480万个充电桩2000亿元产业链的发展指南，势必会促进国内充电桩芯片及整个汽车充电桩产业链的发展。

　　我们来纵览一下国内十大充电桩企业的最新情况：

　　1、国电南瑞科技股份有限公司

　　2、许继集团有限公司

　　3、易事特集团

　　4、青岛特锐德电气股份有限公司

　　5、深圳市科陆电子科技股份有限公司

　　6、深圳科士达科技股份有限公司

　　7、北京动力源科技股份有限公司

　　8、深圳奥特迅电力设备股份有限公司

　　9、北京华商三优新能源科技有限公司

　　10、珠海泰坦科技股份有限公司