新能源汽车近年的发展日益强大,在2018年国内新能源销量已突破百万成就,不仅是传统汽车品牌在加大新能源汽车上的研发,也有很多年轻的专门致力于新能源的汽车公司在这一领域摸爬滚打,以抢先在新能源领域
2018年全年,中国新能源乘用车销量达101万辆,同比劲增83%,中汽协预计今年将超160万辆。 2月9日消息,为推动新能源汽车产业高质量发展,近日工信部组织召开《新能源汽车产业发展规划
春节假期期间,宁德时代与本田汽车签订动力电池供货协议的新闻一闪而过。上班再看,这一合作有诸多有意思的细节,大家可能也未留意。 细节1:56Gwh总供货,足够装配百万辆
近日,比亚迪发布其 2019年2月销量快报,公告显示,2月份,公司新能源汽车销量为14429辆,同比增长73%。1-2月累计销量为43097辆,同比增长175%。电池方面,2月新能源汽车动力电池
当下,新能源车型在国内市场所占的比重越来越高,但却仍然没有相适应配套的专属车险,套用燃油车的理赔及车险标志,也带来不少潜在问题。 据中国银保信报告显示,新能源车平均保费比燃油车高21%。随着保有量持续
2月的北京,雪如约而至,19年首月的车市成绩单像是北京零下十度的气温显得寒气逼人,不过远在2000公里之外的深圳,20度过冬好不惬意。比亚迪公布了19年首月销量,纯电动汽车销售16219辆,同比
目前特斯拉在新能源市场上最大的敌人就是产能,由于产能受限特斯拉积压大量订单,导致资金无法回笼,资金链长期在崩溃边缘徘徊,不过随着埃隆马斯克不断努力,特斯拉周产能已超过8000台,对于大量正在等待
2019年1月17日,比亚迪元EV535正式亮相并开启预售,补贴后价格为11万-14万元,相比2018款比亚迪元EV大幅度上涨。 2019年1月23日前后,去年成都车展上上市的新特DEV
对于比亚迪来说,2018年无疑是一个转折之年,得益于旗下车型全面换代,品牌形象焕然一新,其在去年已经呈现出爆发式的增长,2018年全年销量达到24.78万辆,同比大增118%。 其中,乘
每个人都应该为环保做出一份贡献,把地球更好的留给子孙后代,小编一直坚定不移的相信这个观点,这些年车企为了响应节能环保的号召,生产大量电动车代替燃油车,引发业内业外不小的舆论,电动车真的环保吗?电
据中汽协最新数据显示,2019年1月新能源汽车产销分别完成9.07万辆和9.57万辆,比上年同期分别增长1.1倍和1.4倍。其中纯电动汽车产销分别完成6.70万辆和7.49万辆,比上年同期分别增
新造车势力与传统造车企业的关系,从竞争到合作,如今已经开始走向收购。早有拜腾1元收购华利、车和家6.5亿元收购重庆力帆、雷丁12亿元收购野马,现有爱驰汽车收购陆风汽车的新闻。这场以纯电动车为核心
近日,国家电网有限公司第三届职工代表大会第四次会议暨2019年工作会议在京召开。公司董事长、党组书记寇伟出席会议并发言,并提出要建设运营好“两网”,这是建设世界一流能源互联网企业的重要物质基
新能源电动汽车起源于欧洲,但却在中国政府的大力支持下取得了飞速发展。现如今,随着全球各国在节能减排、改善生态环境的法规制定上日益严厉,以及汽车产业电气化变革加速到来,世界范围内的新能源汽车产业浪
“奇点”的物理学属性是一个存在又不存在的点,这对于奇点汽车来说,就像是他们现在所经历的生与死的考验。 在“宇宙大爆炸理论”中,奇点被认为是大爆炸的起始点,宇宙从这一“点”膨胀出发,开始了
2018年成为了燃油车的“寒冬”,而新能源汽车市场却迎来了逆势增长的春天。2018年,新能源汽车完成125.6万辆的销量,同比增长61.7%,其中纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车分别
燃油车销量衰退,新能源汽车的逆势增长,着实让其在2018年风光了一把。政策补贴让新能源汽车一路火到2019年1月份,据中汽协发布数据显示,新能源汽车1月产销分别完成9.1万辆和9.6万辆,比上年
吉利FY11正式定名“星越” 日前,吉利官方正式公布了吉利FY11的最终名称-星越。据了解,“星越”这一名称来源于一颗轨道位于火星和木星之间的主带小行星,这颗小行星由吉利下属的天文小组于
据统计,2018年,我国新能源汽车销量125.6万辆,继续保持全球第一,创下历史新高。截至2018年底,全球新能源汽车总销量突破550万辆,其中我国占比超过53%。 2018年中国汽车市
2019年北京新能源指标的发放已经尘埃落定,可以说有人欢喜有人忧,54000个新能源小客车指标额度虽然不少,但在44万多排队等待购买新能源车型的消费者面前,还是显得有点微不足道。按现在这个放号的