新能源汽车
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蔚来仅凭一车年销量破万 依靠ES8领先小鹏
去年国内电动车可谓是迎来了“野蛮生长”的时期，一些造车新势力逐渐因为资金不足，技术不足等原因退出了舞台，而今年特斯拉上海工厂动工，未来特斯拉国产后国内电动车会变得更加艰难。不过更加险峻的国产电动
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新能源汽车产业链投资累计超2万亿 氢燃料电池或将是未来发展趋势
在中国电动汽车百人会论坛（2019）上，工业和信息部部长苗圩表示，新能源汽车全产业链投资累计超过2万亿人民币，这是官方首次确认的数据，尽管没有更为详尽的数据，例如财政补贴等？也让外界有一个感官的
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随着恒大健康的入股 NEVS或将成为新能源的后起之秀
15日，恒大健康公告称，以9.3亿美元成功收购电动汽车公司NEVS的51%股权并获得多数董事席位。 就在半月前，因为投资纠纷和贾跃亭的法拉第未来刚做完了结的恒大，以收购NEVS大多数股权
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报告显示 2018年新能源汽车总销量只占了汽车市场的4%
新年伊始，“海南要以香港为目标，甚至赶超香港”的口号便响了起来。从海口2019首届新能源车展圆满落幕到马云和马化腾两大互联网大佬加入海南岛数字化建设，海南悄然打响了新能源汽车和数字化这枚双响新炮
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后补贴时代 新能源汽车将高速增长
作为新能源汽车备受瞩目的行业大会，1月11－13日，“中国电动汽车百人会论坛（2019）”召开，本次论坛主题是“汽车革命与交通、能源、城市协同发展”，与会嘉宾围绕汽车零排放和电动化变革、能源转化
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从三个方面深入分析新能源汽车在交通运输领域的应用
一直以来，交通运输行业是新能源汽车推广应用的重点领域，近年来也发挥了重要的试验田作用。在相关政策的指导和支持下，我国城市公交、出租、城市物流领域的新能源汽车应用获得了快速发展。目前，新能源物流车
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2018年国内汽车市场低迷 新能源汽车领域销量却已突破百万大关
中国汽车市场自2010年超越美国，成为全球最大的汽车市场至今，在销量上一直是稳步上升的趋势，2017年更是达到了2887．89万辆，按照这样的增速2018年定会突破3千万大关。可谁都没想到，整个
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恒大愈战愈勇 顺势而上进军新能源汽车领域
自去年起，中国汽车市场的表现持续低迷，2018年中国汽车销量同比下降3％，首度出现负增长，让人不禁感慨“寒冬将至”。但新能源汽车的销量却同比增长61．7％，表现一枝独秀，俨然一副愈战愈勇的姿态。
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董明珠改造银隆布局新能源汽车行业仍有很长的路要走
今日下午14:30，2019年格力电器第一届临时股东大会召开。这次大会对格力电器董事长董明珠而言十分重要，会上将就公司董事会换届等五个议案进行表决，直接关系到董明珠是否能顺利继续当选公司新一任董
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动力电池“中场战事”：比亚迪信心满满
众所周知，刀片电池的成功量产，意味着2020年动力电池的技术路线将发生逆转，凭借高安全，高续航，高强度的优异性能，将彻底打破新能源车安全与续航的问题，比亚迪对于刀片电池信心满满。
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品牌向上才是硬道理 上汽通用前瞻布局致胜未来
当“转变发展方式”、“优化经济结构”、“转换增长动力”成为目前中国经济发展的关键词，作为牵动大量工业产业链的汽车行业自然也会顺应着经济发展趋势产生变化。 2018年，汽车工业总体运行平稳
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长安汽车2018年整体销量突破210万辆 在车市寒冬中脚步显得更加坚定
车市寒冬中，只有懂得提前御寒的企业，才能最终赢得未来。2018年中国乘用车市场交出了销量2235万辆、同比下降5．8％的答卷，创下了中国车市28年来同比负增长的最差成绩，也一时间让如何“猫冬”成
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随着技术不断进步 电动汽车的续航能力也在不断提升
随着新能源汽车产业的发展，电动汽车的技术不断进步，续航能力也在不断提升。随手翻翻，小编发现最大续航里程达到500km的车似乎越来越多了。这可能会让很多人以为，有这么长的续航，电动汽车完全能当燃油
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2019年新能源汽车补贴退坡政策焦点问题分析
今年，新能源汽车补贴退坡政策何时公布？幅度究竟多大？这恐怕是目前汽车圈最关注的问题之一了，业界对政策早日明晰翘首以盼。 在信息的真空期，坊间突然冒出许多关于补贴退坡的传闻，说得有鼻子有眼
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2018年整体车市遇冷 新能源汽车领域却继续保持高速增长势头
根据近日乘联会统计数据显示，2018年的中国车市在连续增长28年后迎来首次同比下滑，产销量分别下降4．2％和2．8％。新能源汽车领域却继续保持高速增长势头，全年突破百万销量，产销分别完成127万
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2019补贴退坡后 电动汽车市场将会迎来一波汹涌的涨价潮
在“靴子”正式落地之前，大多数人都忽略了这样一个可能的趋势： 2019年新能源汽车补贴退坡后，电动汽车市场将会迎来一波汹涌的涨价潮，在过渡期内，涨价可达4万元；过渡期后，涨价额度达到7万
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十年深耕甲醇 吉利成就自身实力
第41届达喀尔拉力赛即将于2019年1月在秘鲁拉开帷幕。吉利汽车壳牌润滑油固铂轮胎车队也将与知名车手韩魏合作，首次使用100％甲醇燃料向该赛事发起挑战。作为目前市场上生产甲醇汽车的少数车企，吉利
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汽车企业转型难 受挫的恒大正在积极寻求新的机遇
2018年12月31日，恒大与FF、许家印与贾跃亭之间的恩怨纠葛终于达成了和解，恒大本想着FF和贾跃亭正是危急存亡之时，斥资解救其于水火之中，不仅“双赢”，也是一段“雪中送炭”的佳话。遗憾的是，
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为应对市场趋势 东风未来五年计划再加大新能源汽车的研发
“来到东风汽车后，我发觉东风的工程师文化比较浓，就是只会干不会说。”坐高铁刚刚赶到北京的东风公司党委常委、副总经理安铁成说，“我们过去一年的改革目标是降本增效，以确保经营高质量发展为目的，坚持利
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新势力造车应发挥起优越于传统车企的灵活企业机制应对汽车市场寒冬
一旦造车新势力拿到造车门票，他们不一定只会生产新能源汽车。 什么是新势力造车？这是近年来一个非常时髦的词，但估计很多人只知其意，却无法将之具体阐述出来，因为连“百度”都不知道。
