同时根据工信部的统计,我国新能源汽车产销保持较快增长,保有量已突破300万辆。
是德科技荣获上海国际汽车城年度合作伙伴奖,上海新能源汽车推进领导小组办公室 副调研员刘建华先生,上海市外国投资促进中心主任孙新华先生, 上海国际汽车城(集团)有限公司董事长荣文伟先生一起为获此殊荣的杰出单位颁奖,是德科技新能源与汽车电子全球事业部总监 Thomas Goetzl先生代表是德科技从颁奖嘉宾的手中接过奖杯。
据路透社报道,滴滴出行表示已与北汽控股旗下的北京电动车股份有限公司成立了一家合资企业,致力于新能源汽车和人工智能项目。滴滴周一表示,合资公司京桔新能源汽车技术有限公司的目标是开发“下一代联网汽车系
工商信息显示,今年1月初,恒大集团全资控股的恒大高科技集团出资成立了“恒大智慧充电科技有限公司”,加码新能源汽车。恒大智慧充电科技有限公司注册资本1亿元,经营范围主要包括新能源汽车充电桩、充电桩安装、
近日,基本半导体正式发布国内首款拥有自主知识产权的工业级碳化硅MOSFET,该产品各项性能达到国际领先水平,其中短路耐受时间更是长达6μs。碳化硅MOSFET的发布,标志着基本半导体在第三代半导体研发领域取得重大进展,自主研发的碳化硅功率器件继续领跑全国。
过去十年,随着新能源汽车与自动驾驶的兴起,汽车产业70%的创新来源于汽车电子技术及其产品的开发应用。IC Insights数据显示,预计2018年汽车电子的销售额将增长7.0%,2019年将增长6.3%,成为六大半导体目标市场中两年来的最高增长率
电动汽车行业的支出总额约910亿美元中有近三分之一是由大众汽车集团承担的。大众汽车正积极努力与柴油门丑闻划清界限。
从宁德市2018年锂电新能源产业招商推介会上获悉,宁德时代新能源动力电池产品2017年度及2018年1至11月出货量居全球第一,新能源科技聚合物消费类锂离子电池出货量连续多年位列全球第一。
今年以来国内外动力电池厂商纷纷走“扩张”路线,不断跑马圈地。而动力电池市场的狂飚猛进,对产业来说真的是福音吗?
俄罗斯和中国的科学家们与一个工业合作伙伴就一起组成了一支团队,成功将电池的能量容量提升了15%。
随着市场竞争加剧,新技术和新产品成为撬动市场的利刃之一,新能源汽车实现了逆势上扬。按目前的趋势,我国新能源汽车的年销量在2018年有望首次突破100万辆。
12月23日,广汽智联新能源汽车产业园首期工程--广汽新能源智能生态工厂完成竣工。
虽然2019年新能源补贴政策细则尚未出台,但诸多业内人士预测明年补贴退坡幅度将在2017-2018年20%的基础上继续加大,或达30%-40%,且地方补贴将被取消。到2020年,乘用车新能源补贴政策将终止。
12月15日报道,习近平总书记曾指出,汽车行业是市场很大、技术含量和管理精细化程度很高的行业,发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,要加大研发力度,认真研究市场,用好用活政策,开发适应各种需求的产品,使之成为一个强劲的增长点。习近平总书记的重要指示,为我国新能源汽车发展绘制了蓝图,指明了方向。
12月13日消息,据工信部公布的数据显示,11月,新能源汽车产销分别完成17.3万辆和16.9万辆,同比分别增长36.9%和37.6%。其中,纯电动汽车产销分别完成13.5万辆和13.8万辆,同比分别
1-11月,新能源汽车产销分别完成105.4万辆和103万辆,同比分别增长63.6%和68%。其中,纯电动汽车产销分别完成80.7万辆和79.1万辆,同比分别增长50.3%和55.7%;插电式混合动力汽车产销分别为24.7万辆和23.9万辆,同比分别增长130.3%和127.6%。
在新研发中心的建设方面,大众中国将与合作伙伴共同投资40亿欧元(约315亿人民币)。资金投入主要是为新研发中心能在电动汽车、互联互通、移动出行服务、研发、高效生产流程及新产品开发等领域稳健转型。
据外媒报道,英国Autocar杂志的一份新报告指出,马自达制造商将在2020年推出一款新的纯电动SUV,这款车基于全新的平台打造,不会与马自达的燃油汽车共享。
大众表示大众品牌将会在2026年发布最后一款内燃机汽车,而在此之后,大众品牌将不会再有新款内燃机车出现,并且也不会进行新款内燃机的研发,传统内燃机车进入普通的更新换代模式中,并慢慢进入淘汰期。
伴随着新能源汽车市场增速扩大,动力电池的需求也水涨船高。但值得注意的是,作为关键零部件的动力电池成本问题,仍是阻碍大部分中国企业实现行业扩张的关键因素。