据记者了解,EVELOZCITY是一家位于洛杉矶的电动汽车和未来出行公司,成立于2017年12月。在电动车设计方面,EVELOZCITY摒弃了传统汽车设计的“三厢”理念,即将厢体分割为发动机厢、乘客轿厢和行李厢。据悉,四种车型未来会以 EVELOZCITY 旗下一个全新品牌上市。首款汽车将于2021年在美国的主要城市推出,随后进入国内主要城市。
在德国,为了回应“柴油门”丑闻及由此导致的城市驾驶禁令,保时捷公司上月底率先宣布放弃柴油发动机,成为第一家放弃柴油发动机的德国汽车品牌。
HiL系统简介 HiL(Hardware-in-the-Loop)硬件在 环仿真测试系统是以实时处理器运行仿真模型来模拟受控对象的运行状态,通过I/O接口与被测的ECU连接,对被测ECU进行全方面的、系统的测试。从安全 性、可行性和合理的
早在2011年,中国刚发力发展新能源汽车产业之初,因觊觎中国市场这块大蛋糕,LG化学就提出到2015年,夺取全球动力电池市场四分之一份额的战略目标。但受多种因素影响,过去几年LG化学电池一直未能进入中国主流整车厂采购目录。数据显示,2017年LG化学动力电池出货量仅为4.5GWh,全球排名第5,不足排名第一的宁德时代出货量的一半,其战略目标的推进最后也被迫搁浅。但看好全球新能源汽车产业发展前景及瞄准2020年后外资股比取消的中国新能源汽车市场,LG化学对推进其全球战略目标依然野心勃勃,同时对中国市场卷土重
报道称,9月20日13时40分许,天下着小雨,能源汽车驾驶员唐某某从驻马店上高速,当时车辆显示能行驶175公里,行驶到事发路段时,因电量不足加不上速,便由第二车道变道至第四车道,想到服务区充电,而后被货车追尾。
有数据显示,2017年,全国新投入整车项目累计达到91个,21个省上马了新能源汽车项目,投资规模达到5283亿元;各类车企已经公开的新能源汽车产能规划中,到2020年将超过2000万辆。
继在新能源客车领域开启车辆安全大排查工作半个月后,工信部再次发布了针对乘用车领域新能源车辆的安全排查通知。
其中,这次首批投运的两台氢燃料电池动力公交车于2017年12月28日在东湖新技术开发区发布后,经过不断调试改进优化,车辆各项指标进一步完善,产品性能大幅度提升。
能源的紧缺和环境的恶化让汽车市场开始经历巨变,一方面,燃油车排放的环保标准不断提高;另一方面,新能源汽车保有量和市场突飞猛进,燃油车禁售在全球各国逐渐被提上日程。目前,挪威、荷兰、德国、印度、法国和英国等国都明确表示未来将禁售燃油车,并且做出了具体的时间安排。
新能源汽车产业蓬勃兴起,吸引“嗅觉”灵敏资本大量涌入,助推我国成为全球最大的新能源汽车产销市场,但随之而来的还有结构性矛盾。近日,2018中国(青海)新能源企业家峰会暨中国新能源企业家俱乐部成立大会在青海西宁举行。多位演讲嘉宾在感谢新能源汽车推广为企业创造新机遇的同时,也对发展过程中出现的结构性矛盾表示担忧。
汽车金融行业人士认为,过去十多年,我国汽车市场快速增长,每年汽车的整体保有量都保持在10%~20%的增长,每年新增汽车保有量达1000~2000万台。在2009年,中国汽车销量就已超过美国,成为全球汽车第一消费大国。尤其是去年以来,我国新能源汽车产业得到快速发展,但产业变革带来的第一波冲击。
2018年,造车新势力进入关键窗口期,一方面,以蔚来、小鹏、威马、拜腾、奇点等为主的一批走纯电动新能源汽车路线的“造车新势力”,进入实车投产;另一方面,我国新能源汽车产销量已经连续三年位居世界首位,中汽协8月产销数据也显示新能源汽车产销量依然保持高速增长。
随着国家新能源汽车积分试点工作的推进,更多的企业开始研发生产新能源汽车,给与了消费者更多的车型选择。以乘用车为例,2013-2016年在上海市可申请专用牌照额度的新能源汽车车型数仅为60余款,到今年9月份乘用车车型数已达150余款。
编码器元件是一种可替代炭膜电位器的新型数字式电子元件,有着良好的市场应用前景和发展空间。广泛应用于家用电器、汽车音响、通讯设备、多媒体、音响、仪器仪表设备、数控
据介绍,文件内容主要分为两个方面:一方面要充分发挥导向作用,引导社会资本顺应产业发展大势,提高资本配置效率,推动汽车产业转型升级;另一方面将发挥规范管理的作用,在坚持简单放权,深化改革的同时,严格产业投资项目管理标准,加强事中事后监管,防止盲目投资和低水平重复建设。
本次会议,本土十大分销商之一的世强,也受邀出席,并带来了最新的新能源汽车电驱与BMS器件方案,该方案针对新能源汽车安全性和电池性能的高要求,提出了一整套MCU完整解决方案,以及逆变部分、BMS锂电池组等的高性能车规级解决方案。
此次,蔚来公开招股(IPO)得到了摩根士丹利、高盛、摩根大通、美银美林、德意志银行、花旗银行、瑞士信贷、瑞银证券和WR Securities等承销商支持。
在新能能源汽车市场发展迅猛的势头下,中国动力电池市场两极分化开始日益明显,一方面,动力电池产能向宁德时代、比亚迪等行业巨头进一步集中,另一方面,第二梯队的动力电池企业在加速洗牌,接下来将还会有企业会遇到沃特玛类似的危机。
无论是三元锂电池亦或者磷酸铁锂电池,都躲不开易燃易爆的隐患。
今年以来,隔膜行业一直处于“价格战”泥潭当中,“没有最低价,只有更低价”是流传在隔膜行业的一句话。