新能源
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曾鑫城：以原创真实力打造美丽新东南丨讲述
核心提示在前不久结束的2017年中国财经峰会冬季论坛上，东南汽车凭借良好的公众综合评价和品牌影响力，荣获“2017年度品牌典范奖”。这是业界对东南汽车的肯定，也是对坚持原创的中国品牌的赞誉。作为中国品牌中一股逆流而上的新力量，东南汽车一直以“原创”为第一生产力，在车市遇冷的2017年却逆势飞扬，成为一匹当之无愧的“黑马”。今年1-11月，在DX7和DX3的强势带动下，东南汽车累计销量142510辆，同比增长42%，全年销量预计将突破15万辆。与此同时，东南汽车还不断在轿车和新能源领域发力，成为中国品牌中一支不可忽视的角色。曾经默默无闻的东南汽车是如何变得如此强大的？带着疑问，汽车情报新媒体专访了东南（福建）汽车工业有限公司代理总经理曾鑫城。
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杜国忠：比亚迪在新能源领域将保持压倒性优势 | 讲述
核心提示提起“新能源汽车”五个字，你首先想到的中国品牌是谁？毫无疑问，答案只有一个，那就是比亚迪！没错，比亚迪新能源就是这么牛：今年前十个月累计销量82859辆，提前两个月完成年度目标。而且在刚刚过去的11月份，比亚迪新能源销量达13758辆，同比增长65.48%，环比增长10.36%。至此，比亚迪新能源汽车已连续6个月销量破万，蝉联国内年度销量第一。而在国际市场上，比亚迪表现也极为优异，仅在1-10月份，新能源车型累计销量就已位列全球销量冠军。那么，比亚迪是如何登顶全球销量冠军地位的？在即将到来的2018年，又会有什么样的动作？为此，我们请到了比亚迪汽车销售有限公司总经理助理杜国忠，由他为大家讲述“世界冠军”的故事。
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新能源电驱动系统行业拥有较大的发展潜力
我国是世界上仅次于美国的第二大能源消费国，随着经济的飞速发展，我国能源消费总量持续增长，连续多年位居世界前列，且增长势头未减。然而能源需求增加与常规化石能源供应不足的矛盾却日益突出，发展新能源产业势在必行。发展新能源产业，有资源端和应用端两大维度。从资源端看，主要包括发展太阳能、风能、核能、潮汐能、生物质能、地热能、氢能等可再生能源;从应用端看，主要包括大力发展新能源汽车，减少环境污染以及石油资源的进口依赖。
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全球汽车工业都在朝着能源多元化、智能化、绿色化的方向发展
随着新能源技术的广泛应用，与新能源汽车相关的新闻越来越频繁地出现在日常生活中。随着国家越来越重视环保，新能源汽车的发展趋势也越来越好。现在市场上的新能源汽车品牌很多，感觉百花齐放。在低碳经济理念的指引下，不仅是中国，全球汽车工业都在朝着能源多元化、智能化、绿色化的方向发展。
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电动车在未来一段时间会保持一个比较快速的发展速度
新能源汽车驱动、电源总成作为总成级产品，对于生产企业的电机控制器及电机的设计能力、电力电子设计能力、控制算法设计能力、精密机械加工制造能力及成本控制能力等综合实力要求较高。生产商不仅需要具备相关零部件的技术攻关、批量生产能力，还需要拥有集成方面的相关技术储备及设计能力。
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重新定义汽车产业中国汽车产业此次机会千载难逢
发展新能源汽车产业是环保的迫切要求，当前，城市空气污染严重，人民大众的身体健康受到了严重威胁，而传统燃油机动车排放的尾气则正是造成城市大气污染的主要污染源;第二，发展新能源汽车可大幅度减少交通运输对石油能源的依赖性，目前，我国石油可采资源量仅为130亿吨—160亿吨，而每年消耗的原油量为2.6亿吨左右，按此计算，我国的石油最多还能使用80年;第三，中国品牌汽车企业亟待“新能源车产业”的大力扶持，过去数百年，中国没有机会引领汽车工业，当前，新能源汽车不但已经吹响了“弯道超车”的号角，而且将重新定义汽车产业，中国汽车产业此次机会千载难逢。
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中国目前也是汽车动力电池第一生产大国
目前中国新能源汽车资源供给能力已是世界第一。经过近几年推广应用的积累，主要新能源汽车企业形成比较完整的开发验证、制造、营销的体系能力，整车基本实现由车辆改装到整车制造的转变，产业链基本完善。整车、动力电池、驱动电机系统性能大幅提升，市场主流车型的动力性、续驶里程、能效、可靠性、舒适性明显改善，新能源汽车市场覆盖率提升。中国目前也是汽车动力电池第一生产大国，占世界市场比重约为50%。
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新能源汽车市场将成为各汽车企业必争之地
中国将成为全球竞争最激烈的新能源汽车市场。中国以其全球最大汽车增量市场和新能源汽车市场将成为各汽车企业必争之地，跨国汽车企业会加大产品投放，未来5-10年中国新能源汽车市场会迎来一次行业大洗牌，一些产品和品牌会被淘汰，市场出清速度明显加速，同时一些自主品牌会进一步发展成为全球电动汽车品牌。
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对外开放程度不断提高将进一步丰富中国新能源车产品选择
以开放姿态迎接全球竞争，处理好自主创新和开放创新的关系。中国新能源汽车产业市场潜力和外资股比限制逐步放开，掀起了全球新能源汽车与零部件企业在华投资的浪潮。到2025年全球对新能源汽车产业的投资预计约3000亿美金，其中45%流向中国。对外开放程度不断提高，将进一步丰富中国新能源车产品选择，也展现了中国政府对本地技术实力的信心。
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新能源汽车行业暗流涌动汽车行业找到了新的风口
新能源汽车兴起之后，汽车行业找到了新的风口。各大车企纷纷入局，但想要真正实现盈利，似乎并不容易。现在的新能源汽车行业暗流涌动，除了竞争激烈、市场混乱外，还隐藏着很多不为人知的潜在问题。要持续立足于产品，并坚持投入研发。现在的新能源汽车品牌越来越多，其中有些品牌是老牌车企的衍生产品。虽然推出的产品可圈可点，但并没有长远的规划以及服务支持，最终很可能昙花一现。
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新能源汽车是一种依靠整理电池储备进行动力提供的电动汽车
新能源汽车是一种依靠整理电池储备进行动力提供的电动汽车，它能够在发展过程当中带来更多的优势，并且目前中国的新能源汽车优势是非常大的，由于这一领域是中国最先进行发展的，所以我们也多方面的优势。其他国家都并不看好新能源汽车的时候，我们就投入了研制，因此不论是在技术的进步还是整体科技的研制上，我们都有这样的时间优势，在这些具体呈现上也让中国拥有了更多的发展可能。我国的新能源汽车就是锂电池的运用，所以现在也有着更多的一些运用标准，而中国在新能源汽车的发展上有着时间上的优势，所以在一些方面的成见越来越多。
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不少城市通过抢先布局新能源汽车产业尝到了“甜头”
发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。我国新能源汽车核心技术达到国际先进水平，质量品牌具备较强国际竞争力。新能源汽车是全球主要经济体多元发展目标的战略交汇点。当前全球经济发展进入新一轮变革期，全球产业和消费开启新一轮调整和升级。新能源汽车正是这一轮变革下的焦点，各国竞相布局和发展新能源汽车技术、产业和市场，力求在全球技术、产业和消费深度调整中构建全新竞争力。
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发力智能网联汽车领域以期在未来的竞争中占据有利位置
近年来，新能源、大数据和互联网等技术的发展给汽车产业带来巨大变革。智能网联将重塑汽车产业价值链体系。在汽车行业加快数字化转型的背景下，车企加大布局力度，发力智能网联汽车领域，以期在未来的竞争中占据有利位置。
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夯实产业基础迎接汽车百年变局新局面的到来
汽车产业上下游链条长、国际化程度高，当前正处于快速变革期，下一步将落实对外开放政策，加强与国际通行经贸规则协调对接，持续打造市场化、法治化、国际化营商环境;坚持全球化发展方向，共同维护汽车产业链供应链稳定畅通;坚持电动化、智能化、网联化发展方向，健全工作机制，完善支持政策，大力推动新能源汽车和智能网联汽车产业发展。
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又双叒叕添国家级荣誉：思安新能源储热技术进入《国家工业和信息化领域节能技术装备推荐目录（2022年版）》
西安2022年11月21日 /美通社/ -- 11月3日，工信部公示了"国家工业和信息化领域节能技术装备推荐目录（2022版）"，思安新能源股份有限公司"高效能固体储热技术"成功入选。 国家工业和信息化领域节能技术装备推荐目录推荐的节能技...
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在新能源汽车产业发展初期遵循新兴产业发展规律
产业的发展离不开市场需求的驱动，新能源汽车的推广应用则是产业“一飞冲天”的有力助推器。为了让新能源汽车走进千家万户，政策的指挥棒自然必不可少。基于此，财政部、工业和信息化部、税务总局等部门，发布实施并不断完善新能源汽车推广应用财政补贴政策，研究制定新能源汽车车辆购置税和车船税优惠政策，大力促进新能源汽车推广应用。通过安排中央财政给予充电建设运营奖补资金，推动基础设施建设，不断完善新能源汽车使用环境。
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新能源汽车革命带动了中国产业发展史上规模空前的技术创新运动
随着新能源汽车的不断发展，新能源汽车在汽车市场领域当中占据重要地位。全球新能源汽车发展已进入不可逆的快车道。众所周知，全球汽车发展的唯一方向就是新能源化或者是电动化，这已成为全球各国家和企业的共识。在过去，许多国家对于这一点存在争议，而中国的新能源汽车一直在不断增长，迈上新的台阶。随着时代的发展，新能源化这个不可逆的态势已基本形成。中国在较长时间内处于领跑地位。随着时代的发展，中国新能源汽车年销售量突破500万辆，预计在2025年达到700万辆，从100万到1,000万辆的突破，也只是在几年时间，而这个发展也创造了全球新能源汽车行业之最。
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推动绿色低碳转型是全人类的共识也是中国作为负责任大国的担当
汽车产业链包括上游原材料、零部件、整车、汽车销售和汽车后市场五个环节。相对于传统汽车产业链，新能源汽车的主要差异在于少了发动力总成及控制系统，多了动力电池、电机、电控三个零部件产业和充电站这一汽车后市场产业。由于与传统汽车相同的零部件产业，更多受到汽车整个行业的影响，新能源汽车的快速发展仅仅是替代了传统汽车的市场。
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不断创造用户价值使新能源汽车在原有基础再上一层楼
新能源车所代表的人类能源动力系统的变革号称“第三次工业革命”，人类再次来到了交通能源动力系统变革的十字路口，第三次变革将是以电力和动力电池(包括燃料电池)替代石油和内燃机，将人类带入清洁能源时代，第三次交通能源动力系统的变革将带动亚洲经济的腾飞，使亚洲取代美国成为世界经济的发动机。
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新能源汽车出口数量和均价均强势增长
汽车产业是国民经济的重要支柱产业，当前新能源汽车替代传统能源汽车是大的趋势，但传统能源汽车退出市场并非一蹴而就，预计在未来一段时间中，传统能源汽车依旧是汽车市场的重要组成部分。新能源汽车出口数量和均价均强势增长。在新能源汽车技术方面，自主品牌汽车企业处于相对先进的状态，而且由于欧洲目前资源相对紧张，对车的需求仍比较大，叠加利好政策的支持等因素，给新能源车出口带来机会。
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黔驴技穷
