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紧凑型电源模块推动汽车电气化
Irina Huber与Vicor公司汽车全球营销总监Gregory Green及Vicor汽车领域首席应用工程师Haris Muhedinovic一同讨论高密度电源模块解决方案，探索如何用它实现冗余和快速充电，加快电源系统设计。
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解读安森美的SiC优势和应用布局，助力可持续发展未来
随着碳中和碳达峰的目标迫近，实现低碳可持续发展成为了业界关注的焦点。而这也让近日在上海召开的PCIM Asia2023变得异常火热，众多国际领先的电源和功率器件厂商都展示了自己全新的产品和技术。而在安森美(onsemi)的展台上，我们也看到了其最新的SiC器件、模块、光储充方案、新能源汽车解决方案等等一系列的demo展示。同时，我们也有幸在现场采访到了安森美的工业和高性能电源转换市场应用工程高级经理WK Chong先生，他针对能源、汽车电气化、SiC、智能电源等热门话题进行了精彩的分享。
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汽车电气化怎么走？逐步过渡还是一步到位？
时下普遍使用的P0、P2结构比较简单，并且有助于控制成本，整体效果也非常出色，尤其P2是混动汽车运用最广泛的一种模式。据了解，TI此次发布的这个方案适用于48V P0和P2电机，其高度集成的特性有助于设计工程师构建小型化的48V电机驱动系统。
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ADI和Seeing Machines携手推进先进驾驶辅助系统，加速提升驾驶安全
中国，北京—2023年1月4日—Analog Devices, Inc. (Nasdaq: ADI)(全球领先的半导体公司)和Seeing Machines (LSE:SEE)(先进的计算机视觉技术公司，擅长设计基于AI的驾驶员监测系统，以提高行驶安全性)宣布达成合作，共同支持高性能驾驶员和乘客监测系统(DMS/OMS)技术的研发。
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对话恩智浦：有关电动汽车的电气化和电池管理
汽车电气化正在兴起，随着世界各国政府试图实现可持续发展目标，它可能会继续增长。本文摘录了与恩智浦半导体执行副总裁兼高级模拟业务线总经理 Jens Hinrichsen 就汽车电气化的各个方面的对话——从技术方面，包括电池管理，到增长的挑战，包括解决范围焦虑等因素，这是一种常见的消费者犹豫。
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Synopsys 和英飞凌如何推进车辆虚拟化和人工智能驱动的功能
今天的车辆包含超过 1 亿行代码，软件越来越成为新特性和新功能的推动者。与此同时，汽车行业正在经历一些重大转变，这些转变正在影响使从 LED 照明到自动驾驶的一切成为可能的硅芯片。汽车电气化、数字孪生和人工智能 (AI) 的集成都在加速汽车行业的创新，从芯片层面开始。
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顺应汽车电气化趋势，持续投资SiC技术
今年上半年中国汽车工业运行数据出炉，据中汽协数据显示，上半年新能源汽车产销分别达到266.1万辆和260万辆，同比增长均为1.2倍，市场占有率达到21.6%。可以说，汽车电气化的趋势已经成为一种业界的共识。
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48V分布式电源架构解决汽车电气化难题
轿车、卡车、公交车及摩托车制造商都在快速为其车辆实现电气化，以提高内燃机的燃油效率，减少二氧化碳排放。
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电气化、自动驾驶及互联汽车创新技术，引领移动出行未来
在2019年上海国际汽车工业展览会上，法雷奥展示了其最新创新技术，致力引领移动出行变革。
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下一代车门区系统IC 将大力提高能效并推进汽车电气化
近年来，汽车电气化是大势所趋，汽车电气化不只是引入纯电动汽车，还是不断地用电控技术取代传统机械部件和机械继电器，或者在某些情况下引入新的功能。
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推动汽车电气化，马自达使用软件定义的自动化测试系统
基于NI平台使用PXI产品、可重新配置的I/O模块(FPGA)和LabVIEW构建HILS系统，并集成噪声模拟器、GPS模拟器和语音合成系统等其他元件来评估鲁棒性，同时集成机器人和图像处理系统来实现任务自动化。
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大陆集团大力支持中国汽车电气化
电气化将在未来中国发挥举足轻重的作用，中国也将成为汽车电气化的主要市场。技术公司大陆集团已将其最新的全系列电动驾乘技术带入中国。纯电动驾驶离不开高压技术，大陆集
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21ic年度专访之Mentor—先进汽车工具软件加速全球汽车电气化大趋势
21ic 2016年度专访之Mentor——先进汽车工具软件加速全球汽车电气化大趋势
