电动汽车
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真假难辨 新能源车普遍虚标续航里程
电池支持最高续航里程是指该车在纯电动模式下仅依靠电池中的电量支持该车行驶的最高里程。新能源汽车上的电池是整个动力系统的关键，它能为整个新能源系统提供电力，但是受到材质和技术的制约，电池所提供的续航里程有限，对于混合动力车来说，电池支持的最高续航里程较短，普遍不超过10公里，而纯电动汽车，其电池支持最高续航里程较大，能达到上百公里。
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金华：为新能源汽车发展拓展空间 首当东道主
能源转型是世界各国能源发展的大趋势，以清洁能源为支点的能源转型成为我国能源发展的方向，而经过2016年的政策驱动，更让我国在新能源汽车领域发展先于全球市场。在此基础上，全国多个省市通过新能源汽车基础夯实，走出了各自不同的新能源汽车发展道路。
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「2017慕尼黑上海电子展」这辆宝马i3将颠覆电动汽车BMS
在今年的的Electronica China慕尼黑上海电子展上，汽车电子仍旧是最火的技术之一。其中，凌力尔特的这辆改装宝马i3引爆了E3展馆。并非是因为香车美女吸引了大家的注意，而是这辆车里面的技术惊艳到了在场的工程师们
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对比分析各种车用储能电池技术
制约电动汽车等新能源车辆大规模普及应用的关键技术有很多，车用储能技术肯定是最卡脖子的瓶颈技术。经过长期的演化，车用储能电池技术也演化出了多种多样的形式类别，有化
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下雨天驾驶电动汽车，真的安全吗！
随着国家对于新能源汽车的推广，有越来越多的消费者选择了购买新能源汽车。然而，伴随着新能源汽车的使用又会产生一些这样或那样的问题，而对于新能源车辆的安全性问题始终是最为关键的要素。众所周知，电与水之间有着非常复杂的关系，如果电动汽车在下雨天行驶是不是会产生危险呢?今天，就来给您解答一下相关的问题。
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全球汽车市场现状和未来分析！
某机构近期做了对汽车业界的953位高管进行了调查访问，并形成了《2017全球汽车高管调查报告》，该报告是该机构对于全球汽车市场的现状和未来前景所做的年度评估，今年已经
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新能源汽车的10年发展 推动充电设施的建设
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
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麦格纳推出燃料电池增程式电动概念车
考虑到电动汽车充电时间以及氢燃料电池安全等问题，麦格纳近日宣称其推出了一款集合两类车型优势的零排放汽车。
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丰田推出新款概念车
在本届的日内瓦车展上，日本丰田带来了 i-TRIL 概念车。该车由位于法国尼斯的丰田欧洲研发设计中心主导开发，这辆概念车旨在展示丰田品牌对 2030 年城市交通工具的愿景。
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充电运营各自为政，建议设全国统一智能服务平台
电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。
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“清洁能源汽车”上线了
全国两会的热风+新能源的热度，使得全国两会的汽车代表、委员的高谈阔论、一举一动都格外瞩目，还真是百花齐放、百家齐鸣。3月5日，李克强总理在十二届全国人大五次会议上所作的政府工作报告中提及的“鼓励使用清洁能源汽车”，牵动汽车业的神经。
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你了解充电桩的标准吗？
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
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两会提案：密植充电桩互联又互通
“2016年一年，我们建设了10万个公共充电桩，是上一年的6倍。”两会期间，工业和信息化部部长苗圩表示，2016年将加大新能源车充电桩建设力度，鼓励“众筹建桩”。
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关于新能源汽车的补贴政策
十二届全国人大五次会议新闻中心3月7日举行记者会，邀请财政部部长肖捷、部长助理戴柏华就“财政工作和财税改革”的相关问题回答中外记者的提问。
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电动汽车锂离子电池管理系统的关键技术解析
1 电池管理系统(BMS)定义锂离子电池的安全工作区域如图1所示。BMS的主要任务是保证电池系统的设计性能：1)安全性;;2)耐久性;3)动力性。 图1 锂离子电池安全工作区域示意B
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从F1说到电机的馈能
今天在这里讲一下电机的一个特性：勤俭持家!
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电动汽车在发展 动力电池报废怎么办
从2009年开始推广至今，我国电动汽车已发展了7个年头，在国家的大力支持下，近几年新能源汽车爆发式增长。动力电池的使用年限一般是5-8年，这意味着从今明两年开始，我国动力电池将进入大规模的报废期。
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动力电池市场：弱肉强食？
随着新能源汽车的快速发展，动力电池在新能源汽车产业面临的一系列政策调整中，正受到越来越多关注。据统计数据显示，2016年底我国动力电池实际产能将接近 100GWh，但实际需求为20GWh，因此2016年已经出现结构性过剩的现象：新进入者或品质差的企业以及未通过规范的企业产品将严重过剩，但高品质电池产品仍供不应求。
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政策调整，燃料电池要上位
燃料电池汽车也可以算作是电动汽车，但是你可以在五分钟内给电池灌满燃料，而不是等上几个小时来充电。燃料电池汽车是一种用车载燃料电池装置产生的电力作为动力的汽车。车载燃料电池装置所使用的燃料为高纯度氢气或含氢燃料经重整所得到的高含氢重整气。随着电动汽车补贴退坡加速，燃料电池车较高的补贴额度会逐渐弥补之前价格高的劣势，鼓励企业加大对燃料电池车的研发投入，燃料电池汽车将迎来发展曙光。
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充电桩——电动汽车的充电站
每当与人谈及电动汽车(EV)时，我经常会听到这样的观点：电动汽车的续航里程不够长，难以行驶很远的距离。虽然特斯拉和一些其他汽车厂商推出了行驶距离超过200英里的车辆，但上述问题在很大程度上是确实存在的。与此同时，还有另一个障碍大大削弱了电动汽车的吸引力，即充电站的缺乏。等到充电站像加油站一样随处可见的时候，电动汽车才能在市场中普及开来。
