电动汽车
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浅析：车身尺寸限制对低速电动车行业的影响
四轮低速电动车的外部尺寸限制，是前期标准制定过程中争议较大的一项内容。标准组对外部尺寸的建议是“四轮低速电动汽车总长度应小于3500mm，宽度应小于1500mm”。
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特斯拉宣布电池寿命延长一倍,技术突破提前了四年！
据报道，在与特斯拉进行新研究合作近一年后，电池研究员杰夫·达恩(Jeff Dahn)开始不断巡回演讲，介绍自己团队最近取得的进展。上周，有媒体报道了他在3月份的国际电池研讨会(International Battery Seminar)上的讲话。本周，他在麻省理工学院向外界介绍了特斯拉在电池使用寿命方面的最新突破。
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解决电动汽车的“里程焦虑”！科学家研发可充电道路
地面坑洼不仅会影响交通、破坏车辆，还会引发安全问题，而且必须要投入资源来修复。为了解决这些问题，荷兰研究人员就开发了一种能够自我修复的道路，甚至承诺可以解决电动
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日产2020年将推全新电动车
目前，据日产相关人士对外透露，日产全新纯电动车型有望于2020年左右推出，其续航里程将超过550km，目前日产已经打造出了测试用的原型车，但正式定名还不得而知。
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京蟹岛电巴大火 动力电池的错？
随着新能源汽车驶入“大跃进”时代，一些突发状况也随之增多。
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特斯拉公布Model X在华爆炸起火事故调查结果：驾驶员作死!
今年2月，一辆特斯拉Model X在广州发生碰撞事故后起火爆炸。最近这位特斯拉车主就车辆爆炸提出三点质疑，而特斯拉则通过官网回应称起火原因主要是因为碰撞，与车辆性能无关
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新能源物流车的时代
2017年将是新能源物流车推广应用的爆发之年。一方面，快递行业的爆发式增长将带动新能源物流用车快速发展;另一方面，100多款新能源专用车入围推荐车型目录，各地也纷纷出台支持政策。业界分析，随着新能源物流车的补贴政策、路权、充电桩、停车设施等方面的落实和完善，新能源物流车发展将进一步加快。
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新能源汽车电池问题：充电or换电
在鼓励使用清洁能源汽车国家战略的大旗之下，电动汽车正在拥有越来越广泛的市场。分时租赁的兴起，是最好的例子之一。
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瑞萨电子变频器如何应对电动汽车市场加速增温
混合动力电动车(HEV)与电动车市场(EV)市场加速增温。 环保意识抬头，汽车二氧化碳(排放标准也因全球暖化而日趋严格，促使汽车产业对于电动系统需求持续增加，HEV与EV市场也跟着水涨船高，半导体业者也纷纷推出新一代解决方案，抢占商机。
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厉害了！中国或将成为全球领先的电动汽车技术研发中心
热闹的上海国际车展，带来的不只是炫目的车身外形设计，和极具未来感的黑科技，还有对汽车产业风向的洞察。日前，一家知名汽车外媒就透过上海车展表示，中国或将成为全球领先的电动汽车技术研发中心。
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2017年“两会”：清洁能源的提案
目前，我国的电动汽车的动力电池普遍以锂电池为主，其寿命在使用的过程中会慢慢衰减。所以，电动汽车目前最难解决的核心技术问题就是要解决高能量比、长寿命、快充电的动力电池，以及后续动力电池回收的问题。
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为应对成本压力 上汽出新招
上汽乘用车总工程师兼技术中心常务副主任张觉慧在接受记者采访时表示，上汽不只是推出新能源汽车产品，更多在做产业链布局，通过技术创新和产业链优化帮助新能源汽车降成本，扩大市场规模。
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大众斥巨资在美建设充电站
大众集团将推出“Electrify America”电动汽车计划，并宣布投资3亿美元(约合人民币20.6亿元)用于建设电动汽车充电站，以推行零排放汽车(ZEVs)。
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在未来，无线充电与电动汽车更配吗？
无线充电和汽车电动化、智能化的发展趋势高度契合，因此无线充电一定是未来电动汽车的充电主流方式，并将深远的改变汽车未来用电的场景。
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特斯拉部分车型降价，最低到6.95万美元
特斯拉对汽车资料进行更新，Model S和X的价格、配置选择有了一些变化，照估计，特斯拉可能是想简化产品线，为Model 3的推出铺路。现在75kWh Model S成为最便宜的特斯拉汽车
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一颗IGBT如何撬动电动汽车逆变器？
电动汽车逆变器用于控制汽车主电机为汽车运行提供动力，IGBT功率模块是电动汽车逆变器的核心功率器件，其驱动电路是发挥IGBT性能的关键电路。驱动电路的设计与工业通用变频
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观致推鸥翼门+全碳纤维的全新电动概念车Model K-EV
近些年国产汽车厂商在外观设计方面开始爆发，国产车的颜值足以与世界其他主要车厂作品抗衡。据悉，观致将在下周开幕的上海国际车展上推出全新电动概念车Model K-EV。 观致
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插电式混合动力私家车或将成为电动汽车的爆发点
电动车行业的下一个爆发点是什么?新能源乘用车未来将如何出牌?深圳这一行业发展态势如何?深圳比亚迪董事长兼总裁王传福在昨日举行的“绿色出行梦想盛典”中表示，插电式混合动力私家车将成为主流，未来仍将继续加强对新能源汽车的推广以解决空气污染和交通拥堵等问题。
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动力电池行业到底哪里吸引特斯拉
市场对特斯拉的未来发展前景非常乐观，如果特斯拉只是一家传统汽车公司的话，那它是绝对无法享受到这个待遇的。
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新能源汽车的近忧：电池的回收
新能源汽车的发展始于石化能源枯竭和减少环境污染的初衷，算是一种远虑之举;但如果解决不好废旧电池的回收处理问题，因此造成环境污染，就脱离了发展新能源汽车的初心。不得不说，从当下国内情况看，近忧已现。
