电动汽车
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特斯拉反诉车主，只能让企业离消费者越来越远
持续近两年的特斯拉车主起诉特斯拉欺诈一案，终于有了结果，这次特斯拉输了。但特斯拉输的似乎并不心服口服。
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打破体制壁垒，探索智能汽车未来之路
当前,汽车产业正加速由内而外的智能化转型,智能成为新一代汽车消费者在购买代步工具时的主流选择。通过加大研发投入、快速跟进用户需求,新能源车企构建起“技术+用户体验”的双驱动引擎,在中国乘用车市场整体下滑的趋势下,于2020年实现了销量的逆势增长,当年总销量达到136.7万辆,同比增长10.9%。随着消费者对汽车机械属性的关注转移到智能化和电动化属性,车企造车的逻辑已发生深刻转变。
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什么是车载充电器？
大多数人认为的电动汽车(EV)作为新的东西，但一些在建的19个第一车日世纪是电动的。内燃机 (ICE) 汽车迅速占据了主导地位，而电动汽车在大多数情况下很快就被遗忘了。在 1970 年代的石油危机期间，以及 1990 年代加州空气资源委员会 (CARB) 创建零排放汽车 (ZEV) 计划时，电动汽车被提上日程，但未能站稳脚跟。
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清洁安全的汽车将由功能电子化和自动驾驶赋能
未来的汽车将是清洁和安全的汽车，由先进的汽车功能电子化和自动驾驶技术赋能。
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TI 的集成式变压器模块技术有助于进一步增加混动和电动汽车的行驶时间
点击上方蓝字关注我们！德州仪器(TI)今日推出尺寸更小、精度更高的1.5W隔离式直流/直流偏置电源模块UCC14240-Q1。UCC14240-Q1使用专有集成变压器技术，可帮助设计人员将电源解决方案的尺寸减小一半，以便用于电动汽车、混合动力汽车、电机驱动系统和并网逆变器等高压环境。随着电动汽车市场蓬勃发展，汽车设计工程师不断努力提高效率和可靠性，并降低电动汽车动力总成系统（在整车质量中占比最大）的重量。为实现更小、更可靠的系统以延长行驶里程，工程师改为使用分布式电源架构，在这种架构方案中，隔离式栅极驱动器配有专用的偏置电源，因此可以提高系统对单点故障的反应能力。例如，如果其中一个偏置电源失效...
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通过分布式架构驱动下一代电动汽车系统
改用分布式电源架构大大提高了在隔离式高压环境中的可靠性，但面临的挑战是额外的元件会导致对重量和尺寸的要求更高。完全集成的电源解决方案（例如在高频下开关的UCC14240-Q1偏置电源模块）可以节省系统级空间并实现轻量化。
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销售欺诈被判退一赔三，特斯拉法务部最新回应来了！
近日，特斯拉又登上了热搜榜，原因还是与车主间的江湖恩怨。
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充电桩怎么使用
近两年，新能源汽车十分的火爆，其中纯电动汽车更是表现突出，在我国纯电动汽车已经十分的常见，而纯电动公交也已经在运营中了，其实新能源纯电动汽车和燃油车的性质是差不多的，只不过纯电动汽车是充电的。
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突破技术边界，ADI无线BMS助力路特斯重塑电动汽车的机动性！
近日，ADI宣布英国知名品牌路特斯汽车计划在其下一代电动汽车(EV)架构中采用ADI的无线电池管理系统(无线BMS)。ADI的无线BMS凭借不断提升的设计灵活性、更高的电池可维护性以及更轻的重量，成为路特斯之选。此次工程合作将助力路特斯安全稳步扩展其未来电动汽车平台，持续突破设计...
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ADI公司无线BMS助力路特斯重塑电动汽车的机动性
北京2021年9月23日/美通社/--AnalogDevices,Inc. (Nasdaq:ADI)宣布英国知名品牌路特斯汽车计划在其下一代电动汽车(EV)架构中采用ADI的无线电池管理系统(无线BMS)。ADI的无线BMS凭借不断提升的设计灵活性、更高的电池可维护性以...
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电动汽车市场将是巨大而重要：电动汽车运算芯片需求暴增，台积电获益
电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。工作原理：蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶(Road)。
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Bostik电池智能胶粘剂解决方案
作为全球领先的胶粘剂制造商，Bostik的电池系统胶粘剂和密封剂产品系列，为电池内外以及整个电动汽车链提供了独具价值的解决方案，包括电芯到模组，电池包的组装、热管理、电子元件封装以及车辆底盘的集成。
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e络盟播客节目《创新专家》第三集上线，HIOKI剖析电池设计问题
领先测试制造商HIOKI(日置)在播客中探讨用于电池设计与测试的创新工具和设备
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从特斯拉挖来的造车负责人居然跳巢福特，苹果汽车要糊？
福特苹果，有人欢喜有人愁。
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续航超过1000Km的电动汽车即将来了！
据媒体报道，蔚来的首款轿车ET7的补贴前起售价为44.8万元，按蔚来汽车的规划，该款车型将于2022年一季度交付。也就是说，蔚来的首款轿车在半年内将实现交付。值得注意的是，在动力部分，ET7采用双电机四驱，最大功率480千瓦，零到百公里加速为3.9s。续航方面，搭载70kWh电池...
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监控 12V 汽车电池系统：负载突降、冷启动和错误复位管理
12V 铅酸电池是汽车电子系统（如汽车驾驶舱、仪表组、音响主机和信息娱乐系统）的主要部件。
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电动两轮车又要洗牌了
2020年是过去20年行业草莽竞争和“诸侯割据”的结束，同时也是行业迈入深水区，进入新发展阶段的开始。
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中国智能电网的技术标准体系和优先发展的技术
摘 要：就智能电网的技术标准体系和近期研究重点做了详细叙述。指出，目前收集智能电网相关标准信息的第一阶段工作基本结束，今后的重点将围绕制定可行性标准和推进标准的国际化来进行。近期的研究重点将依托信息、控制和储能等先进技术，推进智能电网建设，包括云计算的产业研究，智能电网的 信息化研究等。
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采用高能效方案迈向轻度混合动力电动汽车
随着汽车行业全电动化的持续发展，基于48V系统的轻度混合动力电动汽车 (MHEV) 架构的潜力正在汽车行业中得到充分的体现。在未来的五年里，汽车行业预计在我们的道路上行驶的MHEV数量将以每年30%的速度增长，许多领先的汽车制造商要么已经在销售MHEV，要么计划在不久的将来推出M...
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想要实现高效、可靠、轻量化的电动汽车？来了解动力总成系统集成化！
点击上方蓝字关注我们！在我们努力改进电动汽车动力总成架构后，我们的客户可以将系统设计成本削减一半，同时有效提高功率密度、效率和可靠性，并让更多人都能买得起电动汽车。如今，电动汽车的平均生产成本比传统内燃机汽车高出12,000美元。1 随着汽车制造商致力于满足全球排放法规，他们还必...
