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英飞凌与Typhoon HIL合作，通过实时硬件在环平台加速xEV功率电子系统的开发
【2025年6月23日, 德国慕尼黑讯】全球功率系统和物联网领域的半导体领导者英飞凌科技股份公司(FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY)近日宣布与领先的硬件在环(HIL)仿真解决方案供应商Typhoon HIL合作，共同为汽车工程开发团队提供用于开发xEV动力总成系统关键组件的全集成实时开发和测试环境。采用英飞凌AURIX™ TC3x/TC4x汽车微控制器(MCU)的客户现在可以使用Typhoon HIL仿真器提供的完整HIL仿真和测试解决方案，对超高保真度的电机驱动器、车载充电器、电池管理系统(BMS)和功率电子系统仿真进行测试。这款仿真器通过英飞凌TriBoard接口卡提供即插即用型接口。
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浅析 BMS 电池管理系统高精度电流检测
电池管理系统(Battery Management System, BMS)在电动汽车、储能系统等领域中扮演着至关重要的角色，其性能优劣直接影响着电池组的安全性、使用寿命以及整体效能。在 BMS 所承担的众多关键功能里，电流检测无疑占据着核心地位。高精度的电流检测宛如 BMS 的 “敏锐感知器官”，不仅精确把控着电池充放电的动态过程，更是在保障电池安全、延长电池寿命等方面发挥着不可替代的作用。随着新能源技术的蓬勃发展，对 BMS 中电流检测精度的要求愈发严苛，促使相关技术不断创新与突破。深入剖析 BMS 中高精度电流检测的原理、技术手段及其实现方式，对于推动新能源产业的健康、高效发展具有深远意义。
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通过AEC-Q200认证的823A系列高压汽车应用保险丝
紧凑型1000 Vdc SMD保险丝为电池管理系统和高压DC-DC转换器提供可靠过流保护
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深入了解电池管理系统的开路检测
开路检测功能对于安全可靠地运行电池管理系统(BMS)起着至关重要的作用。鉴于其重要性，我们建议对BMS感兴趣或会参与BMS设计的人员花时间了解这项功能。本文以ADI公司的电芯监控器为例，详细讨论了BMS电路在与外部电芯连接后，如何利用算法准确识别几乎所有开路情况。文中关于开路检测算法的讨论，目的是让读者更深入地了解这个BMS功能。本文提供的开路检测伪代码旨在为BMS设计人员提供设计参考。
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业界领先的低钳位电压TPSMB-L 系列汽车 TVS 二极管
采用汽车级可靠性设计，可提高 800 V 电动汽车电池管理系统( BMS) 的性能和安全性
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为什么电动汽车需要电池管理系统?
电池管理系统(俗称 BMS)是一种重要电动汽车电子部件，它可以控制和监控电池包电压、温度和充放电状态，这些都是电动汽车电池安全运行的关键参数，从而确保电动汽车的性能和安全性。
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提高效率：ADI电池管理解决方案如何帮助实现更安全、更智能的移动机器人
随着自动化仓库和制造设施的迅速发展，谨慎控制过程中的每个组件至关重要。即使是短暂的停机也会造成严重影响。自主移动机器人和自动导引车在该生态系统中发挥着重要作用，需要实施精确的监控和故障安全系统。另一个重点是有效监控电池，以便优化电池性能并延长电池的整体寿命，从而最大限度减少不必要的浪费，保护宝贵的资源。本文将简要介绍一些用于提高电池效率的重要指标，以及为这些应用选择电池管理系统时需要考虑的关键因素。
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恩智浦发布首个超宽带无线电池管理系统解决方案
德国慕尼黑电子展——2024年11月25日——恩智浦半导体（NXP Semiconductors N.V.，纳斯达克股票代码：NXPI）近日发布新一代无线电池管理系统（BMS）解决方案，恩智浦拥有业内最丰富的UWB产品组合之一，方案集成了UWB的强大功能。新一代UWB BMS解决方案是克服开发挑战的下一步，旨在解决制造过程中成本高昂和工艺复杂等问题，从而加速电动汽车（EV）采纳。
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户外电源BMS中的冗余设计策略：确保安全与可靠性
随着户外活动的普及和便携式电子设备需求的增长，户外电源作为关键供电设备，其性能与安全性日益受到重视。电池管理系统(BMS)作为户外电源的核心组件，负责监控、管理和保护电池组，其设计的冗余性对于提升系统的整体可靠性和安全性至关重要。
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Bourns 推出全新薄型、高爬电距离隔离变压器 适用于闸极驱动和高压电池管理系统
全新设计符合 AEC-Q200 标准的变压器，可满足汽车、工业和储能应用中的紧凑型高功率密度要求
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Nexperia优化齐纳二极管产品组合，以解决过冲和噪声现象
50μ A和通用器件为汽车和非汽车应用提供封装灵活性
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设计更精确的电池管理系统
过去十年来,电池驱动的应用程序已经司空见惯,这些设备需要一定程度的保护,以确保安全使用。电池管理系统监测电池和可能的故障情况,防止电池在可能退化、容量减弱甚至可能损害用户或周围环境的情况下发生故障。电源管理处也有责任提供准确的充电状态和健康状态估计,以确保在电池使用期间获得信息丰富和安全的用户体验。设计一个合适的电源管理处不仅从安全的角度来看是至关重要的,而且对于客户满意度也是至关重要的。
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无线BMS：电动汽车电池管理系统的未来展望
随着电动汽车(EV)市场的快速增长和技术的不断进步，电池管理系统(BMS)作为电动汽车能量管理的核心部件，其重要性日益凸显。近年来，无线BMS(Wireless Battery Management System)的兴起为电动汽车电池管理领域带来了革命性的变化。本文将深入探讨无线BMS的技术优势、应用前景以及其在电动汽车电池管理系统中的未来发展趋势。
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电动汽车电池管理系统无线化的革命性进展
随着全球对可持续能源和环保技术的日益重视，电动汽车(EV)作为绿色出行的重要载体，正经历着前所未有的技术革新。其中，电池管理系统(BMS)的无线化是近年来电动汽车技术领域的一大亮点，它不仅显著提升了电动汽车的性能、安全性和可靠性，还推动了整个行业的转型升级。
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纬湃科技发布2024财年第二季度财报：尽管充满挑战但盈利能力提升
第二季度销售额达到20.2亿欧元（去年同期：24.4亿欧元）；2024年上半年销售额为40.2亿欧元（去年同期：47.6亿欧元） 第二季度电气化业务销售额为3.48亿欧元（去年同期：3.54亿欧元） 第二季度调整后的息税前利润提升至8,170万欧元（去年同期：6,6...
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纬湃科技电池管理控制器在长春工厂投入量产
电池管理技术在中国实现首次量产，为国内头部汽车制造商提供电池管理技术 电池管理控制器主要功能：唤醒休眠、电池状态监控、漏液检测、快慢充电管理、热管理、高压安全管理、高压继电器控制等 上海2024年7月23日 /美通社/ -- 全球领先的动力总成技术及可持续出行供应...
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英飞凌推出适用于汽车电池管理系统的PSoC™ 4 HVPA-144K微控制器
【2024年6月11日，德国慕尼黑讯】英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）推出 PSoCTM 4高压精密模拟(HVPA)-144K微控制器，通过将高精度模拟和高压子系统集成到单芯片上，满足汽车电池管理行业的需求。它提供了一个完全集成的嵌入式系统，用于监控和管理汽车12 V铅酸电池，这对汽车电气系统的12 V供电非常重要。PSoC™ 4 HVPA-144K微控制器符合ISO26262标准，能够为现代汽车带来紧凑且安全的智能电池感应与电池管理功能。
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S32K376电池管理系统与车辆控制单元概念验证
随着电动汽车技术的飞速发展，电池管理系统(BMS)和车辆控制单元(VCU)作为电动汽车的两大核心控制单元，其性能与可靠性直接决定了电动汽车的安全性与驾驶体验。近年来，恩智浦(NXP)推出的S32K376微控制器(MCU)，以其高性能、高集成度及强大的功能安全特性，在电动汽车BMS和VCU领域得到了广泛应用。本文旨在探讨基于S32K376的BMS和VCU概念验证，以期为电动汽车控制系统的设计与实现提供参考。
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电爆驱动器和接触器驱动器如何帮助提高混合动力汽车电动汽车电池断开系统的安全性和效率
对于混合动力汽车 (HEV) 和电动汽车 (EV)，电池管理系统 (BMS) 中的配电系统可为车辆的核心功能供电，还可提供安全断开高电压或高电流事件的机制。随着对更高电压、电流、效率和可靠性的需求持续增长，配电系统的两个核心组件(高压继电器和断开保险丝)面临越来越多的设计挑战。
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英飞凌扩大在汽车半导体行业领先地位，首次拿下全球汽车MCU市场份额第一
【2024年4月16日，德国慕尼黑讯】英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）在2023年持续扩大其在汽车半导体市场的领先地位。TechInsights的最新研究显示，2023年全球汽车半导体市场规模增长16.5%，创下692亿美元的记录。英飞凌的整体市场份额增长了一个百分点，从2022年的近13%增长至2023年的约14%，巩固了公司在全球汽车半导体市场的领导地位。英飞凌的半导体产品是各种关键汽车应用的重要组成部分，包括驾驶辅助和安全系统、动力传动和电池管理系统、多种舒适功能、车载信息娱乐系统以及安全功能等。
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