芯片
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半导体爆发的一年：全球半导体企业都有一个不错的增幅！
2022新的一年里，我们回看去年绝对是半导体爆发的一年，“缺芯”这个关键词更是伴随我们整整一年，各行各业或多或少都面临芯片短缺的危机，因此2021年全球半导体企业都有了一个不错的增幅。
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瑞纳捷荣获光谷明日之星企业
德勤中国与武汉东湖高新区管委会联合主办，发掘蓬勃成长、持续创新、坚忍不拔的光谷高科技企业的2021“光谷明日之星”，是德勤中国高科技高成长50强系列评选项目之子项目，旨在发现和表彰光谷地区高速成长、持续创新的卓越企业。武汉瑞纳捷荣获“光谷明日之星”企业，“光谷明日之星”企业自动成为中国明日之星候选企业。
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瑞纳捷半导体荣获武汉光谷瞪羚企业
2021年11月12日， 2021光谷瞪羚企业峰会在武汉·中国光谷(简称光谷)公共服务中心举办。峰会发布了《2021年度光谷瞪羚企业发展报告》，武汉瑞纳捷半导体有限公司获评光谷瞪羚企业。此次认定的瞪羚企业，将构成武汉培育独角兽企业的重要基础，被视为促进新经济发展的希望之星。
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杭州万高兼容多标准多频段电力线载波通信芯片荣获“中国芯”优秀技术创新产品奖
12月20日，杭州万高兼容多标准多频段电力线载波通信芯片(V6211C)从数百款产品中脱颖而出，荣获2021年第十六届“中国芯”优秀技术创新产品奖。本次获奖充分体现了杭州万高的技术创新力和产品竞争力，对杭州万高的市场拓展和品牌推广起到了积极的推动作用。
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喜讯：杭州万高“浙江省万高科技工业芯片技术企业研究院”获“浙江省企业研究院”认定
近日，杭州万高科技股份有限公司“浙江省万高科技工业芯片技术企业研究院”被浙江省科技厅成功认定为“浙江省企业研究院”。省级研究院的认定对申报企业的各项科研指标有着严格的要求，此次认定充分反映了省科技厅对杭州万高科研创新能力的高度肯定，为杭州万高进一步增强企业自主创新能力和行业核心竞争力夯实了基础。
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台湾三大芯片厂停电：本就严重短缺的芯片行业雪上加霜？
全球芯片行业流年不利：近日日本车载芯片制造商瑞萨电子因地震而停工，美国德州奥斯汀三星、恩智浦等芯片制造商的工厂因受到罕见暴风雪影响而停电，使得本就严重短缺的芯片行业雪上加霜。
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为什么会发生大面积芯片短缺，是什么打乱了半导体产业的节奏?
3月1日消息，台积电研发资深副总经理米玉杰指出，半导体短缺情况估计还会延续两到三年，只有新的晶圆厂量产后才能解决供不应求的问题。他还指出，与两年前相较，目前对未来需求的了解已清晰得多。
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芯片技术概述
电路制造在半导体芯片表面上的集成电路又称薄膜(thin-film)集成电路。另有一种厚膜(thick-film)集成电路(hybrid integrated circuit)是由独立半导体设备和被动组件，集成到衬底或线路板所构成的小型化电路。从1949年到1957年，维尔纳·雅各比(Werner Jacobi)、杰弗里·杜默(Jeffrey Dummer)、西德尼·达林顿(Sidney Darlington)、樽井康夫(Yasuo Tarui)都开发了原型，但现代集成电路是由杰克·基尔比在1958年发明的。其因此荣获2000年诺贝尔物理奖，但同时间也发展出近代实用的集成电路的罗伯特·诺伊斯，却早于1990年就过世。
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英特尔希望台积电利用3nm制造工艺，为其生产CPU和GPU的零部件
从14nm/16nm时代开始，台积电就开始崭露头角，相信大家还记得当年的苹果A9事件，苹果将A9订单分别交给三星和台积电代工生产，尽管台积电采用的是16纳米工艺，但是生产的A9芯片表现比三星的14纳米工艺还要好
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业内人士评价苹果M1 Ultra芯片：一句话把Intel点醒了
据悉，苹果M1 Ultra是苹果M系列最强芯片。
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为世界芯片产业的发展贡献中国智慧和中国方案
世界范围内，新能源汽车的发展已是大势所趋。中国现处于新能源汽车发展的良好时期，在产量、动力电池、续航里程、安全性能等方面取得显著进步。但在汽车芯片领域，中国起步较晚，正处在产业化初期阶段，设计与生产能力不足，与国际领先水平尚有差距。
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汽车行业平稳增长离不开芯片相关稳增长举措
新能源汽车发展情况和未来政策再次成为本次发布会的焦点之一。工信部副部长辛国斌在回答记者提问时表示，去年，新能源汽车产业交出了一份靓丽的答卷，预计今年仍将保持高速增长的态势。工信部将加快推进充换电基础设施建设应对“充电难”问题。汽车芯片供应短缺情况已在逐步缓解，但目前仍然还有一定的缺口。不过，他预计，我国汽车芯片供应形势将会持续向好。
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芯片在智能汽车中的地位越来越重要
过去，我们经历了新冠疫情，经历了很多的冲击和挑战，汽车芯片问题变成了主机厂都放在嘴边的话题。过去三个季度，特别是三季度八月份和九月份，整个行业的产销量受到比较大的影响，其中最大的原因不是没有市场、没有技术，而是因为出现了芯片的供应的问题。目前，汽车芯片已成为整个产业发展的关键环节，甚至有可能成为制约产业快速提升的一个瓶颈环节。
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汽车芯片市场需求使国内大规模使用
人工智能技术来势汹汹，与各行各业进行着种种结合，汽车行业如今成为了人工智能发展的重点方向之一，各大高科技公司纷纷入局智能汽车产业。随着人工智能技术的不断发展，在汽车领域掀起了一场场技术革命，这也给汽车厂商带来了不小的挑战。
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随着俄乌冲突的加剧，芯片短缺导致汽车行业产出减少
随着俄乌冲突的加剧，乌克兰氖气的供应将极有可能受到限制，就算短期内不会立刻影响全球芯片生产，但国际氖气价格上涨，从而引发芯片的涨价则是可以预见的。
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俄乌冲突会对汽车行业造成影响
此次俄罗斯与乌克兰的冲突着实出乎了人们的意料，随着事态不断的演变下俄罗斯军队已兵临基辅城下，美国与欧盟也纷纷宣布了针对俄罗斯的经济制裁。俄乌战争的战火虽没有殃及其他国家，却对全球的各大产业以及相关供应链产生了巨大影响，许多股市纷纷大跌。对此俄乌冲突会不会对汽车行业造成影响呢?最终会不会导致汽车价格上涨?
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疫情反复导致的全球缺芯成为压在汽车产业头顶上的一把重锤
新冠肺炎疫情发生以来，汽车芯片问题就成了我们社会舆论的一个高频词。工信部一直高度关注这项工作，会同有关方面研究应对举措。牵头组建了汽车半导体推广应用工作组，加强整车、零部件和芯片企业之间的供需对接;实施汽车《公告》管理便企服务措施，促进替代产品装车应用;配合有关部门，调查处理汽车芯片囤积居奇、哄抬价格等不正当竞争行为，以这些手段措施来提升芯片供给能力，努力维护汽车行业平稳运行。
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CEVA宣布由CEVA赋能的蜂窝物联网芯片 交付1 亿颗的里程碑达成
CEVA赋能的蜂窝物联网芯片用于最大的物联网市场，包括可穿戴设备、智能电表、资产跟踪和工业物联网
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罗德与施瓦茨携手VIAVI联合推出 O-RAN 无线单元一致性测试解决方案
罗德与施瓦茨公司(以下简称“R&S”)和 VIAVI Solutions 公司(以下简称“VIAVI”)近日宣布，携手联合推出针对 O-RAN 无线单元 (O-RU) 一致性测试的集成解决方案。两家公司均为无线通信测试领域的领导者，并且都积极参与了 O-RAN 联盟主导的规范编制工作。此次合作结合了两家公司业界领先的技术能力。作为此次联合解决方案的核心，O-RU 测试管理器能够提供无缝的用户体验。该解决方案于2 月 28 日至 3 月 3 日期间在巴塞罗那 2022 年世界移动通信大会 (MWC 2022) R&S公司展台进行演示。
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俄乌冲突波及半导体产业链：ASML需要的氖气价格出现上涨，或推高芯片成本
俄罗斯与乌克兰之间的冲突正牵动着石油、粮食、芯片等全球多个行业。日前，欧美一些国家宣布对俄罗斯进行制裁，主要芯片和科技公司也纷纷宣布停止对俄罗斯的业务。
