芯片
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中国为AMD亮起绿灯，AMD以350亿美元将全球最大FPGA厂收入囊中
在最后时刻，中国选择为AMD亮起绿灯，这使得该公司能以350亿美元(约合人民币2226亿元)的代价将全球最大的FPGA厂商赛灵思收入囊中。
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SSD固态价格有望迎新低：消费级eMMC UFS产品跌幅在3~8%，手机端产品跌幅较大
固态硬盘(Solid State Disk或Solid State Drive，简称SSD)，又称固态驱动器，是用固态电子存储芯片阵列制成的硬盘。
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自动驾驶规模量产和商业化或将成为2022年不可阻挡的趋势？
受到新能源车爆发式增长影响，汽车产业链上下游的公司纷纷在年初展出了最新研发的智能汽车的相关技术，关注热度依然不减，从智能座舱到智能驾驶再到未来出行方式的打造，无数厂商正凭借其技术优势，打破边界，涌入其中，等待市场的爆发，这其中自动驾驶的规模量产和商业化或将成为2022年不可阻挡的趋势。
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害怕竞争？美光科技真的能顺利带走这40名关键研发人员吗?
1月25日，业内有消息指出，美光科技正在解散150人左右规模的上海研发中心DRAM部门，并挑选了40多位核心研发人员提供移民技术美国的资格。这一消息把大家气坏了，说明美国科技企业正在采用高度防范中国企业，值得中国警惕。
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英伟达“琥珀”GPU：基于ARM架构，2023年推出
目前的GPU市场基本上是按照2年更新换代的频率进行着，而2022年也是安培GPU发布之后的第二年，在这一年，预计显卡厂商将会为大家带来全新一代的GPU，包括英伟达的RTX 40系显卡以及AMD的RDNA 3架构显卡，
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芯片大突破，台积电1万亿投资建厂，中国掌握原材料的命脉
台积电难道要变成我们中国的中继电了吗?这背后到底发生了一个什么样的情况?要知道他们已经成功的突破一纳米芯片。但是他们发现了一个很大的问题，那就是他们所需的原材料竟然被我们给牢牢的掌握住了。
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医疗芯片是设备系统性能实现跃升的关键源头技术
智慧医疗是利用先进互联网和物联网技术，通过智能化方式实现医疗卫生服务相关人员、信息、设备、资源的连接与良性互动，以及实时、智能化、自动化、互联互通的动态服务，最终保证患者及时获得预防性和治疗性医疗服务，包括智慧医院系统、区域卫生系统以及家庭健康。
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3年约35亿 中芯国际与大唐签订框架协议
2月10日晚间消息，中芯国际发布公告，内容关于其与大唐控股订立2022年框架协议。
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不惧“实体清单”！中芯国际全年财报创新纪录
2月10日，中芯国际发布了2021年第四季度及全年财报，各项指标一路高涨，创下多个新纪录，但是美国的限制也造成了诸多麻烦。
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iPhone取消实体SIM卡? iPhone 14获将放弃实体SIM卡槽 转向eSIM
今年9月，苹果推出了全新的iPhone 13系列，拥有高刷屏、小刘海、A15芯片等诸多升级点，这让该机的销量数据还是非常亮眼的。不过对于该机万年的不变的外观和部分“保守”的硬件配置，很多用户开始期待苹果能为新一代的iPhone带来更大的改变。
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三星公布2021年业绩预告：手机衰落，三星却通过它净赚近三千亿？
三星电子公布了2021年的业绩预告，2021年营业利润高达51.63万亿韩元(约合人民币2725亿元)，其中主要的利润来源是半导体业务，而半导体业务的客户主要是苹果和中国手机企业
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苹果造车遇最大困难，苹果造车计划再遇重大变故！
在智能手机卷不动的时候，众多的手机厂商们，集体卷汽车去了，比如苹果、小米、华为都开始造车了，另外像OPPO、VIVO也传言在秘密造车。
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苹果轻松躲过芯片供应危机，库克称芯片供应问题在好转
据路透社报道，在世界各地市场陷入困境之际，苹果成功克服全球芯片供应链短缺问题可说是一个好消息。但多位分析师表示，还不能这么快下定论。
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汽车产品定位渐变智能化有望加速
汽车产品定位渐变，智能化有望加速。汽车行业发展驱动力目前正从供给端产品驱动转向消费者需求驱动。消费者对汽 车的定义将从“出行工具”向“第三空间”演变，车辆需要更加主动了 解客户需求，汽车智能化浪潮大势所趋。从智能化发展路线来看，智能 座舱及智能驾驶是两大主要的演进方向。
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随着人工智能技术发展迅速应用于汽车
汽车智能化对产品研发提出了新需求，过去垂直集成的开发模式、人才模型以及供应链体系都在迅速改变。驾驶员可以通过手腕上的智能手环与自己的车交谈。据悉正在开发该技术，以使人们能够在到达汽车之前就启动汽车，加热座椅，在导航系统上设置目的地，闪烁灯光，锁上车门并发出喇叭声，所有这些都可以通过语音命令从远处进行操控。
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汽车电子芯片困扰整个汽车行业发展
汽车电子芯片是用于汽车上的芯片统称车用芯片。在半导体晶片表面制造电路的集成电路也叫薄膜集成电路。另外一种厚膜集成电路是由独立半导体装置和被动元件组成的小型电路，它被集成到基片或线路板中。只有早期生产的纯机械车不需要芯片，现在就是需要芯片的。
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汽车芯片缺口峰值已经过去未来芯片供应将会缓慢提升
中国汽车流通协会近日表示，进入10月旺季，缺芯问题尚未缓解，部分地区拉闸限电、疫情反复均会对市场造成冲击。如果车源供应紧张有所缓解，预计10月环比9月销量，将有所上升。目前，汽车芯片缺口峰值已经过去，未来芯片供应将会缓慢提升，但传导至汽车终端销售还需要3-5个月。
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随着汽车新势力的杀入汽车电子机会可想而知
电子产业过去两年正在遭受的芯片缺货在今年上半年还将持续，但在产业链的同心协力下，这个态势会在下半年得到缓解。同时，因为终端和上游正在全力推动科技产业的新变革，这就使得整个电子产业自上而下正在酝酿一波又一波的新机遇。
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史上亮度最高手机:三星S22 Ultra发布
2月10日消息，据SamMobile报道，三星刚刚发布的Galaxy S22系列在屏幕亮度方面再创新纪录。
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我国在AI技术中的新应用新发展和新机遇
2021年，人工智能行业在政策与资本的双重驱动下，整个行业呈现出“红利吃到吐”的奋斗状态。前有自动驾驶领域的百亿融资，后有商汤科技的千亿市值上市，都让墙外之人欣羡不已。
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