关于ETC技术的一些思考，值得大家关注！

据相关媒体报道，其实早在两年前，中国就开始大力推广ETC业务。所谓ETC业务，实际上是一个不间断的电子收费系统。随着ETC业务的大力推广，也能给出行交通带来极大便利。

然而，不幸的是，尽管有这样便利的通道，大多数车主宁愿排长队也不愿意使用ETC车道。那么，这到底是怎么回事?老司机们告诉我们背后的真相。在此，我将详细解释。真正的事实是，互联网上有一些人认为ETC渠道更方便，那么为什么有车主拒绝处理?老司机们说的都是实话。

ETC的全称其实是electronictollcollection，翻译成中文就是不停车电子收费系统。有关部门推出ETC服务的主要原因是为了提高高速公路的收费效率，为大多数车主朋友提供更大的便利。

总的来说，当局推出ETC服务的初衷是好的。然而，大多数司机仍然选择避免这项服务。实际上，安装ETC可以给车主带来很多好处。首先，它为我们节省了时间，特别是在排队支付高速公路通行费时。如果你的车上安装了ETC，你可以直接使用ETC车道，这样就不需要排队缴费了。

特别是在一些特殊情况下，ETC服务可以为那些急需进入高速公路的人带来更多的便利。根据现场测试，如果走人工车道，等待时间至少要三分钟才能启动。然而，如果走ETC车道，从识别到扣款只需要5秒钟。

化身“宣传员”提高司乘认可度

“师傅，现在免费安装ETC，还有优惠。”“线上线下都可办理，还可免费包邮送到家，足不出户就能成功办好ETC!”

为进一步推广ETC，中心各单位还在收费广场、院区附近设立ETC办理服务点，工作人员化身宣传员，“面对面”“一对一”“零距离”的向过往司乘宣传ETC相关优惠政策、安装流程及注意事项等，真正实现让ETC推广工作家喻户晓。

鹰潭收费所员工化身“网络主播”，以幽默诙谐小故事向大家讲解使用ETC带来的实惠，特别是在便捷通行、节能减排、缓堵保畅等方面展现ETC的优越性和便捷性。

同时，各单位还通过在收费岗亭LED屏滚动播放宣传标语、张贴海报、微信工作群、朋友圈等网络媒介宣，进一步向广大司乘宣传安装和使用ETC，让广大司乘切实感受到安装ETC带来的政策红利与出行便捷服务，为ETC推广营造了浓厚的氛围。

化身“调查员”，优质服务有温度

“师傅，您喜欢使用ETC吗?”“您在办理ETC时有什么困惑吗?”

为了进一步提升ETC服务，以用户满意度为导向，广大员工化身为问卷“调查员”，采取线上线下相结合方式，广泛征集司乘意见、了解公众出行需求，为ETC服务提升提供参考依据。

自5月25日启动ETC发行工作以来，截至目前，该中心已成功办理ETC1165台，共发放宣传单5000余份、调查问卷2000余份，走访当地企业、汽车服务中心、加油站等40余家。

etc使用注意事项

而未经授权拆卸和移动OBU设备，etc电子标签脱落或松动，将导致电子标签失效，可将电子标签发送至银行或公路办公室处理etc卡进行检测。如果确定不是人为松动和脱落，只需重新激活即可。

使用boundetc时，余额不足也会导致费用扣除失败。您可以听从现场工作人员的指导，前往手动MTC车道，并使用现金或其他方式通行。

还有就是汽车挡风玻璃太厚，这样的情况就会导致感应不良。而尤其是那些在事故中修理或更换挡风玻璃或改装挡风玻璃的人，就更应该多加小心。

ETC的第一个缺点是，它过于繁琐，难以通过。对于许多上班族来说，通过ETC服务肯定会拖累他们的日常工作。不值得为这种服务而扣除他们的工资。这就是为什么他们选择不安装，继续使用人工路线。

第二个缺点是扣款不明确，而且往往不正确。由于这是一种电子支付，有时会出现一些错误，或用户所说的 "错误的扣除"。然而，就我们所见，如果我们被胡乱收费，是没有办法投诉的。