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ETC是智能交通系统的服务功能之一，比如在高速公路收费处，都有专门的ETC收费通道，无需人工缴费，也无需停车，即能够实现自动收费，每车收费耗时不到1秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的几十倍。目前，汽车使用 ETC 的用户普及覆盖率达 90%以上。

正因如此，仙桃数据谷入驻企业迷诺科技(重庆)有限公司(以下简称“迷诺科技”)瞄准了ETC这一市场，并开展了为期5年的研发。

“比如我们开发的‘ETC+AI 全自动停车场管理系统’，均已同步国家ETC电子收费系统，搭配无线通信技术、移动终端技术、GPS 定位技术等，综合应用于城市停车场的管理、查询、预订与导航服务。”迷诺科技相关负责人表示，通过“智能停车+自动缴费+自动化管理”服务于车主的日常停车，他们可以实现停车资源的实时更新、查询、预订与导航服务一体化，从而实现停车位资源利用率最大化、停车场利润最大化和车主停车服务最优化。

据介绍，利用其自主研发的ETC智能微波终端，以及移动车牌识别技术、ETC支付无缝链接高速ETC清分系统等核心技术，该平台可以 AI无人值守机器人+远程客服为依托，全面实现停车场全自动无人管理，实现车主管理、物业管理与车场运营的全自动化。

“数据采集、数据管理、数据处理和数据分析是工业大数据生命周期的四个阶段。而其中，数据采集是成本最高的环节，也是极具难点的环节。”清华大学大数据系统软件国家工程实验室总工程师王晨如是说。

改变了工厂数据采集的方式，散落在各个车间、各台设备上的数据,便集合到一处，设备间的生产信息被打通，每个工序的实时参数均可以从物联设备中抓取。天惠乳业负责人表示，通过改造，企业的设备维修成本降低了40%，备品备件库存下降了20%。

对于一家流程化企业而言，在没有工业大数据的情况下，产品出现质量问题，很大程度要凭经验“猜”出问题出在哪个环节。工人师傅“猜”对了，问题就能解决。若是“猜”不对，工厂便又要多一批废品，原材料成本、生产过程的能耗也随之浪费了。流程数据追溯，对于流程化的企业而言显得尤为重要。

广东东岛新能源是一家专注于研发生产及销售锂离子动力电池材料的企业，也是一家典型的流程型制造企业。原材料种类多、不同原材料之间差别大带来的质量问题，也长期困扰着该企业。由此，树根互联为企业搭建起根云平台，对几十种参数进行量化，对每包原料进行全程追溯。这样一来，哪批产品有什么样的特征、在不同环节应该采用什么样的参数，便可被个性化对待，建立配方指令单时，配比组合可以更加精确。

树根互联联合创始人、CEO贺东东在接受《中国电子报》记者采访时表示，经过云上大数据管理，东岛新能源每投入100吨原材料，合格品从原先的85吨上升到93~95吨之间。

成秋明，中国科学院院士，中科智库首批入库专家兼审核委员会委员，数学地球科学学家和矿产勘查学家。现任中国地质大学地质过程与矿产资源国家重点实验室主任、国际地球科学联合学会主席。

长期从事数学地球科学、矿产普查与勘探领域的研究，积极推动数学地质从传统的统计地质学为主，发展成为一门更具普适性的学科——数学地球科学。发现成矿、地震、火山等复杂地质事件所导致物质超常聚集与能量巨量释放普遍具有“密度极大-尺度极小”的奇异性规律。在国际上推进了包括多重分形在内的非线性理论在固体地球科学中的应用，为数学地球科学的进步、国际数学地球科学协会发展和该学科的建设做出了显著贡献。

曾获国土资源国土资源科学技术一等奖、国家科学技术进步二等奖、国土资源部“先进个人奖”、中国地质调查局“李四光学者”荣誉称号 、国际数学地球科学学会(IAMG)最高奖—克伦宾奖、国际应用地球化学家学会(AAG)最高奖—AAG金奖。发表论文300余篇，SCI收录149篇，EI收录172篇，被75个国家790余家机构在276种SCI期刊引用2523次，CSCD引用1198次。