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[导读]本周,波音CEO米伦伯格出面表示,基于对去年10月狮航610航班失事(造成189人遇难)的分析,他们决定对737 MAX机型发布一项软件改进。来自芝加哥的报道称,美国航空的飞行员透露,他们将在本周末开

本周,波音CEO米伦伯格出面表示,基于对去年10月狮航610航班失事(造成189人遇难)的分析,他们决定对737 MAX机型发布一项软件改进。

来自芝加哥的报道称,美国航空的飞行员透露,他们将在本周末开始测试这项软件更新,环境是仿真驾驶器。

资料显示,美国航空是北美仅次于西南航空的第二代737 MAX机型运营商,第三大是美联航。

代表美国航空飞行员发声的飞行员联合会(APA)安全干事Mike Michaelis称,737 MAX将是一架安全的飞机,修复工作已经取得了重大进展,在我们测试之后会向外界披露美妙的体验。

所谓的“我们测试”是指一名APA飞行员和一名FAA委派的飞行员将赶赴西雅图Renton测试修复后的737 MAX,波音在此生产客机并有两台仿真器。目前,波音737 MAX已经全球停飞,复飞需要FAA的等主管部门的批准。

据悉,加拿大CAE公司是模拟器的主要生产商,今年已经交付9台,全年预计20+台。而运营24架MAX的美国航空年底前才能收到飞控模拟器。

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