816马力！梅赛德斯AMG GT 73 或将2020年上市

AMG GT四门版车型作为一款GT跑车实力毋庸置疑，其优美的车身曲线搭配极具攻击性的前脸，也赢得了许多车迷朋友的喜爱。目前AMG GT家族中动力最强的车型是63 S 4MATIC+ 四门跑车，该车坐拥639马力，0-100km/h仅需3.7秒，不过这一局面很可能会在明年被打破。

近日，海外媒体曝光了一组AMG GT四门版的新车型的测试谍照。据悉，该车将采用插电混合式动力，综合输出功率可达816马力，新车或将命名为AMG GT 73 4MATIC+。

73这个代号并不是第一次出现，早在90年代末到2000年初奔驰曾制造的三款最稀有的SL AMG版本，分别是SL 60 AMG，SL 70 AMG和SL 73 AMG。而奔驰SL 73 AMG因其引擎盖下的7.3升V-12发动机而得名，后来这款发动机还给了帕加尼，安装在了大名鼎鼎的超级跑车Zonda上面。

从曝出的谍照来看，测试车套用了AMG GT 63 S 4MATIC+的车身外壳，由于是测试车，发动机舱尤为狼狈连个液压撑杆都没有。外观方面我们就不做过多描述了，直接进入主题动力系统。

动力方面，AMG GT 73 4MATIC+或将采用插电式的混合动力系统，其中发动机是现款AMG GT 63 S 4MATIC+ 四门跑车上那台4.0T V8双涡轮增压发动机，同时新车在其后部配备一台电动机，这套发动机+电机的动力系统组合，预计可以爆发出816马力的功率输出。

参考现款AMG GT 63 S 4MATIC+车型百公里3.2秒的加速成绩，有了电机加持的AMG GT 73 4MATIC+将有望打破这一成绩。此外新车具备纯电行驶模式，纯电续航里程达50km。

值得一提的是，梅赛德斯AMG的CEO曾在日内瓦车展向媒体表示，AMG GT 73车型将会在2020年左右推出。新车上市后将和保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid行政加长版（国内售价248.3万元）展开竞争。