Uber和Lyft股价创历史新低 高估值初创公司受投资人质疑

10月2日消息，据外媒报道，随着网约车公司Uber和Lyft加入最近一系列面对投资者批评的上市公司的行列，上述两家公司的股价在周二同创上市最低收盘价。

Uber股价周二下跌4.3%，报收于29.15美元，跌破9月27日创下的30.29美元的低点。在当日的盘中交易中，Uber股价创出28.65美元的上市新低。Lyft股价在周二同样大幅下挫，至收盘时下跌3.1%，报收于39.57美元，跌破9月30日创出的40.84美元的最低收盘价。Lyft股价周二盘中一度跌至38.68美元，创出上市以来的新低。

Uber在今年5月首次公开募股前的估值达到760亿美元，而且这家公司曾寻求以高达1200亿美元的估值上市。但在上市之后，Uber的市值随着股价的下跌而迅速减少。按照周二的收盘价计算，Uber市值约为490亿美元。Uber此前发布的第二季度财报显示，在截至2019年6月30日的第二季度，Uber营收为31.66亿美元，同比增长14%；归属公司的净亏损为52.36亿美元，亏损幅度较去年同期的净亏损8.78亿美元扩大。Uber第二季度净亏损幅度同比扩大，主要是财报中计入39亿美元与公司首次公开募股相关的股权奖励支出。

与Uber的情况类似，规模较小的网约车公司Lyft当前的市值约为116亿美元，低于该公司在进行末轮融资时约150亿美元的估值。

上述两家公司遇到的问题只是今年科技类公司在首次公开募股时苦苦挣扎的两个例子。过去几个月，随着WeWork推迟首次公开募股，软银对WeWork的乐观态度，以及Peloton上周上市表现平平，投资者对上市公司的仔细审查已经达到了一个临界点。

WeWork母公司We公司本周一宣布，因为寻求推迟备受期待的首次公开募股，这家公司将撤回向美国证券交易委员会（SEC）提交的S-1文件（招股说明书）。We公司在8月14日正式对外宣布，该公司将准备进行首次公开募股。We公司在今年年初的估值曾达到470亿美元，但是因为公开市场投资人的情绪不高，当这家公司准备以低至150亿美元的估值进行首次公开募股时，由于潜在投资者不愿接受这一估值和公司的治理，导致这一备受瞩目的首次公开募股最终流产。这也导致公司联合创始人亚当·诺依曼（Adam Neumann）在上周辞去了首席执行官的职务。消息人士透露，为削减公司支出，We公司还打算裁员数千人，并出售部分非核心资产。

专注于家庭健身的创业公司Peloton上周在美国纳斯达克上市，发行价为29美元，位于发行区间26到29美元的高端。Peloton发行了4000万股股票，募集资金11.6亿美元。但是在Peloton上市首日，该公司开盘价为27美元，较发行价下跌6.89%；收盘价为25.76美元，较发行价下跌11.17%，以收盘价计算，Peloton市值超过70亿美元。

WeWork的命运让风投公司Union Square Ventures的风险投资家弗雷德·威尔逊（Fred Wilson）等一些投资人，已开始对消费类科技初创企业的高估值提出了质疑。