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[导读]尽管在过去的2019年国内车市不景气,但德系、日系等汽车品牌却出现了不同程度的同比增长。而在汽车消费更成熟的欧洲市场,各大车企表现又会怎样? 根据欧洲汽车制造协会(ACEA)公布的数据显示,2019年

尽管在过去的2019年国内车市不景气,但德系、日系等汽车品牌却出现了不同程度的同比增长。而在汽车消费更成熟的欧洲市场,各大车企表现又会怎样?

根据欧洲汽车制造协会(ACEA)公布的数据显示,2019年欧盟和欧洲自由贸易联盟的乘用车销量为1580.58万辆,同比增长1.2%。其中在12月份的增幅较大,达到了21.4%,保证了全年增长。

具体来看,大众集团、PSA集团以及雷诺集团位列前三。其中大众集团以386.68万辆的成绩位居第一,旗下斯柯达、奥迪、西亚特、保时捷以及兰博基尼等品牌,均实现了同比增长。

在国内销量惨淡的法系车企PSA在欧洲颇为吃香,其2019累计销量达到了246.7万辆,仅次于大众集团。而雷诺集团保持成为欧洲第三大汽车制造商,2019年在该地区的销量为165.5万辆,同比增长0.9%。

此外,现代集团、宝马集团、戴姆勒集团、福特、FCA集团均取得百万左右的销量。

比起以上车企的“大卖”,日系车在欧洲可谓是“惨淡”,与中国市场形成了鲜明对比。丰田集团仅排名第九,年销量79.8万辆。马自达增幅最大,达到了9.4%至25.66万辆。

需要注意的是,日产和本田汽车跌幅较大,其中日产汽车跌破40万辆,跌幅达到20.2%。本田在欧洲市场份额不及三菱,与去年销量同比下滑10%至12.2万辆。

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