当前位置:首页 > 芯闻号 > 充电吧
[导读]波音要减产737 MAX客机

美国波音公司5日决定削减737 MAX系列客机的产量,每月减产10架。这家全球最大民航客机制造企业同时决定,将设立委员会,审核客机设计及研发策略和流程。

波音首席执行官丹尼斯·米伦伯格继前一天发布视频声明,5日再次就737 MAX系列客机发布文字声明,说波音决定从4月中旬开始将产能由每月52架客机调整为42架。

声明没有提及减产结束的日期。只是,波音先前告诉媒体记者,打算从今年6月起将每月产能提升为57架。

将近半年内,印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司各有一架波音737 MAX 8型客机坠毁,合计致死346人;全球超过370架波音737 MAX 8型和9型客机继而停飞,多个国家和地区组织停飞或禁飞这些客机。

波音上月14日证实,已经停止向客户交付737 MAX系列客机,但将在“评估状况的同时继续生产”。

米伦伯格在最新声明中提及波音暂停交付737 MAX系列客机,说这家企业将调整生产线,以优化资源配置,集中精力完成软件升级和认证,让这一系列客机重新投入运营。

波音现有超过4600架737 MAX系列客机的订单有待生产和交付。一些分析师说,波音陷入两难境地:如果停产,将扰乱供应链和生产节奏;不停产的话,停放组装完成的客机会额外增加成本。

印度尼西亚鹰记航空公司上月22日发表声明,说这家国有企业已经致函波音,取消49架波音737 MAX 8型客机订单。

米伦伯格在最新声明中再次提及,狮航和埃塞航空客机坠毁由“一连串原因导致”,两次空难“共同之处是飞机的机动特性增强系统错误启动”。

米伦伯格在两份声明中都提到,波音有责任消除关联机动特性增强系统错误启动构成的“风险”。

“我们正在努力,包括推进737 MAX软件的升级。”他在第二份声明中说,“整个团队正在全力以赴地升级和测试软件,作客观审核,与全球监管机构和客户就软件升级的认证协同合作。”

米伦伯格在视频声明中说,升级后的软件预期今后几周获得认证并加载进入客机控制系统。只是,多家媒体报道波音最新减产决定时推断,软件可能不会很快获得认证,737 MAX系列客机自现在起仍将停飞至少2个月,甚至更长时间。


本站声明: 本文章由作者或相关机构授权发布,目的在于传递更多信息,并不代表本站赞同其观点,本站亦不保证或承诺内容真实性等。需要转载请联系该专栏作者,如若文章内容侵犯您的权益,请及时联系本站删除。
换一批
延伸阅读

3月30日消息,据媒体报道,美国宇航局(NASA)与波音公司联手打造的星际客船(Starliner)即将迎来其历史性的首次载人飞行任务,目前各项准备工作正在有条不紊地推进中。

关键字: 波音 飞机

1月16日消息,据多家媒体报道,美国联邦航空管理局(FAA)表示,两架波音飞机在美国芝加哥一座机场内相撞。

关键字: 波音 飞机

空客作为一个战略性企业,是如何在后发状态下崛起的?政治力量又是如何在战略性企业的崛起过程中发挥作用的。

关键字: 波音 空客 飞机

近几年,波音飞机事故频发,美国、日本等已经紧急实行停飞计划。

关键字: 波音 飞机 引擎 发动机

当地时间9月16日,美国国会众议院发布了有关波音737MAX系列飞机的调查报告,认定此前737MAX系列飞机的两起致命空难是由于波音公司及美国联邦航空局“犯下了一系列严重错误”共同导致的。

关键字: 波音 技术故障

波兰航空公司 Enter Air SA 表示,该公司已订购了两架 737 Max 飞机,并可以选择再订购两架,这将使该航空公司的 737 MAX 机队增至 10 架。该笔订单为今年以来波音首个 737

关键字: 波音

8月12日消息 据彭博社今日报道,欧洲和加拿大的监管机构仍在就波音 737 MAX 改进的技术细节进行争议。同时,一些客户(投资者)担心,其在其美国以外的重要市场认证可能会推迟至明年。了解到,自 20

关键字: 737 Max 波音

  据国外媒体报道,波音推迟了CST-100 Starliner商用载人航天器的试飞达6个月之久,该型航天器的第一次实用任务因此被推迟到了2018年底。波音公司发言人William Barksd

关键字: 波音 载人航天器

本周,波音发布二季度财报。当季实现营收169亿美元,同比下滑26%。商业飞机交付量跌至50架,同比减少了66%。 在财报会议上,波音CEO David Calhoun透露,公司将继续按目前的速度生产7

关键字: 波音 飞机

11月29日消息,据加拿大军方消息,加拿大空军一架战机在该国中部坠毁,造成1名飞行员丧生。 加拿大空军在Twitter上发文称:“很遗憾,我们已证实这名飞行员丧生。&rdqu

关键字: 波音
关闭
关闭