• 提倡和使用新能源汽车刻不容缓

    在新能源汽车与智能电网的双重推动下，电动汽车市场显示了惊人的发展速度，与之配套的充电设施建设的发展也紧跟其后。短期内应该考虑充电设施应以何种方式接入电网，以及配电网中的储能配置等。而为了长远的发展，应着手研究如何提高充电技术与新能源发电的配合利用、如何使充电技术成为智能电网的重要组成部分。

    汽车电子
    2023-02-15
    新能源 电池 电动汽车

  • 电池作为新能源汽车最重要的配件担负着汽车的动力问题

    新能源汽车是未来，是大势所趋，淘汰燃油车是必然的，高度人工智能化是新能源汽车未来发展的唯一导向， 安装的零部件越来越多，中控大屏，随着汽车的发展车载互联网技术，车载电子产品的数量将会增加，未来，每辆移动汽车都将成为车载互联网上的一个节点，人工智能技术有可能继续发展。现在手机已经成为智能化的典范，家电家居智能化，我们可以在汽车上实现真正的无人驾驶，让汽车成为人类生活的必需品，未来一定会高度智能化的。

    汽车电子
    2023-02-15
    汽车 新能源 电池

  • 汽车将会是除了家之外的第二空间

    新能源车是这两年的热门话题，新能源车的发展也有别于传统燃油车，对汽车产业的发展产生了深远的影线。相对于传统燃油车，新能源汽车的一大特色就是智能化，自动驾驶、智能座舱等将会是主流形式。无论是特斯拉、小鹏、蔚来等造车新势力，还是跨界造车的华为、百度、小米，都在汽车智能软硬件上投入重金。人、车、家互联，甚至是万物互联，汽车不再是工具，而是聪明、具备感知能力的机器人，除了对车主、乘客的体贴入微，还能感知外界的一切。汽车将会是除了家之外的第二空间。

    汽车动态
    2023-02-15
    汽车 新能源 电池

  • 智慧医疗以患者为中心的理念和更深入的智能化

    从政策前景来看，虽然目前我国医疗服务已经取得了较快的发展，但仍处于较初级阶段，未来仍任重而道远，预期国家还将就推动智慧医疗建设出台更多的规划及政策，从而进一步推动智慧医疗向着更高的阶段进行。移动医疗将作为我国医疗卫生的重要补充，近年来在移动互联网技术终端、大数据技术等的带动下，实现了快速的发展。智慧医疗发展仍面临不少挑战。一方面，智慧医疗仍处于起步阶段，需在政策、机制和技术创新等方面协同发力;另一方面，智慧医疗的创新型产品注册周期较长，一定程度上延缓了产品的商业化、市场化进程，让初创企业生存受到挑战。

    医疗电子
    2023-02-15
    互联网 智慧医疗 医疗健康

  • 智慧医疗将继续朝着便民、精准化方向服务大众

    智慧医疗是指通过利用先进物联网技术，实现医护人员、医疗机构、患者、医疗设备信息化的健康档案区域医疗信息平台。随着互联网、物联网、大数据、区块链、云计算、AI等智能技术的发展，我国智慧医疗将继续朝着便民、精准化方向服务大众。

    医疗电子
    2023-02-15
    智慧医疗 电子病历 互联网化

  • 医疗人工智能就成为最吸引人的热门话题之一

    智慧医疗通过更深入的智能化、更全面的互联互通、更透彻的感知和度量，实现医生、患者以及各医疗机构之间的高度协作，达到医疗信息的高度移动与共享，真正实现以患者为中心。智慧医疗卫生应用服务平台主要由智慧医疗公众访问平台构成，通过居民健康自助门户搭建一个以用户为中心的一体化居民健康服务体系，对居民的健康状况，疾病发生发展和康复的全过程实现监测与评估，从而提供健康咨询和自我健康管理等服务。还可通过手机等移动终端设备获取个人电子健康档案/电子病历，实现日常的医疗咨询以及健康和用药提醒等。

    医疗电子
    2023-02-15
    健康 智慧医疗 电子病历

  • 软件控制的雷达正在使自适应的新传感策略成为可能

    汽车雷达顾名思义是用于汽车或其他地面机动车辆的雷达。因此，它包括基于不同技术(比如激光、超声波、微波)的各种不同雷达，有着不同的功能(比如发现障碍物、预测碰撞、自适应巡航控制)，以及运用不同的工作原理(比如脉冲雷达、FMCW雷达、微波冲击雷达)。微波雷达在汽车雷达中有着重要的商业意义。

    汽车电子
    2023-02-15
    汽车 雷达 自动驾驶

  • 自动驾驶系统可以说是极其复杂细致且严谨的

    汽车自动驾驶的原理是指汽车在驾驶过程中可通过车载传感器接收外界驾驶环境的相关信息，将所探测到的道路、车辆位置和障碍物等信息输入到车载电脑的CPU进行逻辑推理和运算，然后将结果指令输出到执行器，进而通过改变汽车转向、速度等控制车辆的运行，实现汽车在限定或非限定条件下代替人类驾驶员，进行部分自动或全自动安全、可靠地驾驶。研究表明，自动驾驶车辆可通过自主感知交通行驶环境，进行全局轨迹和局部预期轨迹的理想规划，减少驾驶员的驾驶负担，有效提升车辆行驶安全性，降低交通安全事故的发生率。另外，还有研究表明，装有自动驾驶技术的汽车，可大幅度提升现有道路车辆的容纳能力，有效减轻道路堵塞状况，缓解环境污染，解决因汽车保有量急剧增加而导致的各类社会和环境问题。

    汽车动态
    2023-02-14
    汽车 雷达 自动驾驶

  • 自动驾驶技术不只是传统汽车的一项升级更是一项大工程

    自动驾驶汽车又称无人驾驶汽车、电脑驾驶汽车、轮式移动机器人，是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能网联汽车。自动驾驶汽车依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作，让电脑可以在没有人的主动操作下做到车路协同，自动安全地操作机动车辆。

    汽车动态
    2023-02-14
    汽车 自动驾驶 智能网联

  • 嵌入式系统市场取得了长足的进步

    嵌入式系统和智能硬件的发展风起云涌，已进入军工、通讯、交通、金融、医疗、气象、农业等诸多领域的生活方方面面。将嵌入式产品与普通PC进行比较会很容易理解。我们的普通电脑属于通用电脑，我们可以用它完成很多操作，比如基本的办公功能、各种娱乐功能、各种图像处理、视频处理功能、各种在线通讯功能、联网功能，甚至一些编程开发功能总之，它可以实现很多功能，这就是为什么电脑需要一定的开机时间，因为它需要为很多功能的实现提供基本的配置。

    嵌入式动态
    2023-02-14
    半导体 存储器 嵌入式系统

  • 便携化设备将为医疗器械行业带来一场革命

    智能化医疗器械是医疗器械行业和信息通信行业的交叉融合领域，技术更新迭代迅速，新产品不断涌现，给医疗器械监管政策、技术标准、评测验证技术、临床试验方法等提出了更高要求。在现有法规、技术指导原则的基础上，进一步促进医疗器械和信息通信两大行业的跨界融合，拓展智能化医疗器械监管工具，推动相关新技术、新产品的标准制定、测试工具研发，构建智能化医疗器械监管、标准、评测验证、产业服务体系，加快产品转化，是智能化医疗器械领域迫切需要解决的问题。可穿戴设备的微型化、便携化，将为医疗器械行业带来一场革命。

    医疗电子
    2023-02-14
    智能化 医疗器械 医疗设备

  • 电动汽车的不断发展相关充电配套设施的功能日趋完善

    由于环保政策的推动和相关技术的进步，我国的电动汽车普及率连年上升。不同于传统燃油汽车，电动汽车通过充电补充能量。在充电过程中，交直流电的转换，电能与化学能的转化等现象都会造成不可避免的电能损耗。当下我国电动汽车保有量世界第一，由电动汽车充电损耗造成的能源浪费不可忽视。

    汽车动态
    2023-02-14
    充电 充电桩 电动汽车

  • 充电粧行业的规模越来越大技术得到进一步升级

    我国在电动汽车基础设施建设还相对落后，先进设施技术缺乏，制约着新能源汽车发展，进而影响新能源汽车的推广进程。加上投资前景不明朗，盈利模式不明显，很难实现商业化运营。基础设施发展严重滞后，覆盖范围窄，使得新能源汽车发展受到极大阻碍。新能源汽车定价偏高，得不到大规模推广和普及。消费群体缺乏对新能源汽车的认识，也导致了新能源汽车在市面上得不到认可。我国意识到新能源汽车的研宄和推广对改善生态环境和缓解能源危机，也出台了多项政策扶持、鼓励新能源汽车发展和基础充电模块设施的建设的措施。但要想有突破性发展，仍需要加大扶持力度，并且在各方面都给予更大力度的投入和建设。

    汽车电子
    2023-02-14
    充电模块 双向DC/DC 新能源

  • 中国完善的产业链成长为充电桩领域的全球领导者

    交流慢充电桩不需要进行交直流转换，内部结构相对简单。交流充电桩是将电网输入的 220V 的交流电通过核心部件转 换成可供车载充电机 OBC 输入的交流电，因为不涉及 DC/AC 转换，所以不需要变压器等电子元器件，内部结构相对 简单，成本也比较低。 直流快充桩功率大且多采用双枪充电，结构更加复杂。直流快充是将三相交流电经过 AC/DC 模块的转化变成可以直接 为电动车锂电池充电的高压直流电，核心部件就是 AC/DC 转化器、APFC 和整流器等模块。同时由于需要双枪输出， 其内部接触器、熔断器、控制电路等使用量都明显增加，成本大幅高于普通的交流慢充电桩。

    汽车电子
    2023-02-14
    充电桩 新能源 电动汽车

  • 当下我国充电桩与新能源汽车之间存在结构性矛盾

    当下我国充电桩与新能源汽车之间存在结构性矛盾。换言之，现在我国的充电桩数量充足，但问题是新能源车主“找不到、用不上、充得慢”。　既然“充电难”现象这么普遍，那么通过多建充电桩的方式缓解这种难题似乎是最直接的方法。但正如“多修路无法从根本上缓解堵车”难题一样，一味地增建充电桩也并非解决充电难的治本之策。　根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟的预测，2023年中国将新增340万台随车配建充电桩，随车配建充电桩保有量将达到681.2万台。专家预计充电桩未来有望进入加速建设期，远期市场空间超千亿元。“狂野生长”的充电桩，亟须合理规划布局，最大程度发挥不同类型充电桩的功效，才能避免资源浪费，消弭供需之间的矛盾“沟壑”。

    汽车动态
    2023-02-14
    汽车 充电桩 新能源
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