11月16日,高通在夏威夷和三亚同步举行技术峰会活动,正式发布了新一代旗舰移动平台骁龙8 Gen2。骁龙8 Gen2采用台积电4nm工艺制程,内部型号SM8550-AB。
第二代骁龙8处理器今天7点就开始发布了,而在这个时候,OPPO已经官宣了。OPPO方面表示,将在下一代Find X旗舰产品中搭载全新第二代骁龙8旗舰移动平台,带来影像、游戏性能和连接上的跃升,为全球用户提供更加卓越的移动端产品使用体验。
5G网络(5G Network)是第五代移动通信网络,其峰值理论传输速度可达20Gbps,合2.5GB每秒,比4G网络的传输速度快10倍以上。
芯片越来越精微,很多人认为摩尔定律未来不久就会时效。不过,芯片厂商仍然在不断探索物理世界的极限,从 3nm 工艺到 2nm 工艺,从 2nm 工艺到 1.4nm 工艺,再从 1.4nm 工艺到 1nm 工艺,后者被视为摩尔定律的物理极限。
这几年新能源汽车很受大家的喜爱,可是它的核心问题:电池,却让人很犹豫。普通汽车几分钟就能加满油。可是新能源的电池需6~7个小时才能充满,而且充满电后续航也是不多。
近日有消息披露,苹果计划在iPhone 16系列上将会采用台积电技术的3纳米芯片,价格较低的iPhone 16机型可能在2024年使用第一代3纳米芯片。
新能源汽车最终是靠电力驱动的。目前国内定义的方向只有两个:电池电动车、燃料电池电动车。新能源汽车最大的优点是二氧化碳零排放,最大的缺点是价格太贵。说白了,新能源汽车节能减排,不用汽油也能上路。众所周知,汽油是一种不可再生能源,少用一点就会污染环境,所以新能源汽车的发展不是偶然而是必然。
随着现代社会的快速进步,买车并不难,汽车也越来越受欢迎。相比之下,新能源汽车现在更有吸引力。中国的新能源汽车所拥有的优势,绝对不止环保这一个优点,在科技水平上,也远远领先传统燃油汽车,毕竟国内许多车企纷纷将新能源汽车与互联网联系在一起,推出了各种智能汽车,中国的无人驾驶汽车更是已经走向成熟,这些都是国产汽车所取得的技术成就,就连传统汽车强国德国也不禁感慨,自己汽车霸主的地位,即将被中国全面反超。
新能源汽车出行时代已经来了,而行业格局也逐步成形,比亚迪稳居龙头地位,各大品牌互相角逐,降价、补贴以及权益优惠将成为常态。而随着竞争加剧,各大品牌加大研发,智能化车型也将越来越多,高阶智能化消费将成为主流。新能源汽车行业前景非常宽广,但部分公司估值已被炒高,可留意渗透率较低的车企。
近两年来,随着国内新能源汽车自主品牌的强势崛起,新能源汽车出口呈井喷式增长,并大举进军欧洲市场,比亚迪、蔚来、吉利等车企动作频频。业内人士表示,新能源汽车出口已成为我国汽车产业的一大亮点,国产新能源车在海外市场的渗透率快速提升。
从长期来看,我国为了完成2030年实现“碳中和”、2060年实现零排放的减排目标,在新能源领域的投入空间广阔。其中,在新能源汽车里程数和安全性能逐步提高的背景下,逐步替代燃油车的时间表已越来越加明确;光伏行业在多年的降本增效后,发电成本已经接近平价上网的要求,具有市场竞争力。
“目前一线城市消费者新能源汽车购买欲望强烈,同时通过新能源汽车下乡等途径,其在下沉市场也较受欢迎,整体而言新能源汽车的接受度持续提升。”中国汽车工业协会副总工程师许海东此前在接受媒体采访时这样说。工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚则表示,我国新能源汽车已进入加速发展新阶段,对全球汽车产业电动化转型的引领作用进一步增强。
新能源汽车市场化持续推进,国内渗透率即将步入30%~40%阶段,高速发展势头持续。智能化投入加速,将深远改变行业生态,而零部件随着电动化发展往智能化、模块化推进,维持对行业“推荐”评级。自上而下看好汽车行业系统性机会,结构性表现方面,新能源、零部件、智能化是2023景气较高细分行业,商用车有望走出底部。结构与趋势并重,全面布局汽车行业。
自动驾驶系统系统采用先进的通信、计算机、网络和控制技术,对列车实现实时、连续控制。采用现代通信手段,直接面对列车,可实现车地间的双向数据通信。
埃隆·里夫·马斯克(Elon Reeve Musk),1971年6月28日出生于南非的行政首都比勒陀利亚,企业家、工程师、慈善家、美国国家工程院院士