随着数字经济加速融入,智能网联汽车已成为汽车产业创新发展的重要方向。智能网联汽车正处于技术快速演进、产业加速布局关键时期,其蓬勃发展将带动智能交通、智慧能源、智慧城市等领域深刻变革。我们将坚持车路云一体化发展路线,强化创新驱动、优化政策供给,加快智能网联汽车产业化进程。智能网联汽车发展步伐加快,政策法规是市场快速发展的重要保障。
据美国有线电视新闻网报道,当地时间10月5日,美国太空探索技术公司(SpaceX)与美国国家航空航天局(NASA)在佛罗里达州向国际空间站成功发射了载人飞船,该飞船首次搭载了俄罗斯宇航员。
人们总是用 " 计量单位 " 来形容对一件事物的苛刻追求。比如,芯片制造工艺从微米(µ m)缩小到纳米(nm);高精地图的精度从分米进化到毫米级;而汽车芯片的算力也由个位数放大到十位、百位甚至上千 TOPS。
苹果的iPhone 14系列手机已经上市,首批购买的用户感觉如何?苹果这两年一直被诟病iPhone信号、网速不行,现在iPhone 14及iPhone 14 Pro不一样了,5G网速提升了38%之多,而且延迟更低。
随着5G时代的进化越来越深入,人们对5G网络质量的要求也正在逐步提高,除了如同手机等移动设备的5G网络和芯片正在快速发展,很多移动热点设备也都在朝着5G网络方向进化。
据CNMO了解,有韩媒报道称,韩国将在下个月公布下一代网络战略,为6G移动通信的商业化做准备。据悉,战略中除了6G网络的智能化、融合和空间扩展的技术战略外,还将提出公私合营的合作方式。
近年来,人工智能、5G、大数据等新技术的发展,推动了自动驾驶与车联网技术的应用,道路交通的智能化、网联化程度显著提高,新模式、新业态不断涌现,为智慧交管创新应用提供了新的赛道,为社会经济的发展注入了新的动能。面对新模式、新业态,道路交通法律法规如何与之适应,建立相应的评价标准、监管体系,这已是共同努力的方向。
目前,汽车制造行业不仅正进行着驱动能源的换代,也赶上了从人力驾驶到自动驾驶的过渡。而高级别的自动驾驶一旦在主要城市路网普及,在提供便利出行的同时,也将消除移动互联网时代出现的行业流量焦虑和内卷颓势,甚至开启一个可能对很多行业产生深远影响的“车联网时代”。
车联网即智能网联汽车,其概念引申自物联网,是以行驶中的车辆为信息感知对象,借助新一代信息通信技术,实现车与车、人、路、云之间的互联互通,提升车辆整体的智能驾驶水平,为用户提供安全、舒适、智能、高效的驾驶感受与交通服务,同时提高交通运行效率,提升社会交通服务的智能化水平的新型交通生态。
事实上,不论是在国内还是国外,对车联网行业来说,真正扑面而来的,是密集的车联网网络安全法规的出台,而自动驾驶汽车被抢眼的纳入其中。在业界人士看来,在未来的智慧交通的框架中,自动驾驶汽车完全可能成为其中的核心。这不仅意味着国内车企、包括新能源车等领域,在国际化的道路上将提高门槛,也更将意味着国内的产业生态将随之而变化。
智能化、电动化正在重新定义汽车,当汽车从功能产品转向智能移动终端,芯片和操作系统,“一硬一软”成为产业竞争的两大制高点。随着智能汽车的发展,汽车芯片需求量越来越多,以实现自动驾驶、交互智能、服务智能等功能。
互联网内容的主要介质在过去的几十年中完成了从文字到图片再到视频的转变。在不断变化中,一以贯之的是人们对体验更好,更真实、更丰富网络生活的追求。如今,视频和游戏内容都在向着更高刷新率与分辨率的方向发展,终端设备也在积极普及更高分辨率与刷新率的屏幕。
碳化硅的主要性能
这两年来Wi-Fi 6无线网络得到了大家的认可,现在的手机及路由器几乎都支持了这一标准,速度超过家里的千兆带宽没问题,在下一代的无线就是Wi-Fi 7了,高通日前首次演示了Wi-Fi 7的实际速度,达到了5Gbps。
10 月 5 日消息,据台湾地区经济日报报道,瑞银证券发布报告称,预计今年全球智能手机出货量约 12.3 亿部,同比减少 9%。了解到,展望 2023 年,瑞银预计市场将温和复苏,出货量将达 12.8 亿部,同比增长 3.5%。