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[导读]3月25日消息,乘联分会2026年一季度动力电池市场份额数据正式出炉,宁德时代以50.1%的占比重回50%关口,这是其自2021年以来时隔5年再度站上半壁江山。

325日消息,乘联分会2026年一季度动力电池市场份额数据正式出炉,宁德时代50.1%的占比重回50%关口,这是其自2021年以来时隔5年再度站上半壁江山。

从历年数据来看,宁德时代份额在2021年达到峰值51.9%后逐步回落,2023年降至43.5%2024年小幅回升至45.3%2025年为43.8%2026年一季度强势反弹至50.1%

比亚迪作为第二大厂商,2026年一季度份额为17.5%,较2025年的21.8%有所下滑,延续了自202326.9%峰值后的回落趋势。

二线厂商格局分化明显,国轩高科以6.1%的份额位居第三,较2020年的5.2%稳步提升;中创新航份额为5.3%,较2023年峰值8.5%有所回调;亿纬锂能、瑞浦兰钧、欣旺达等企业份额均在2%-5%区间,呈现稳步增长态势。

海外厂商方面,LG新能源份额进一步降至0.7%SK等企业基本退出国内主流市场,国产动力电池主导地位持续强化。

整体来看,2026年一季度动力电池市场集中度再度提升,宁德时代一家独大格局重现。

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