[导读]随着车载传感器数据量持续增长,ASA等非对称网络技术日益重要。与此同时,随着多供应商生态体系不断扩张,确保互操作性面临更大挑战。罗德与施瓦茨(以下简称“R&S”)推出适用于R&S RTP示波器的ASA Motion Link一致性测试解决方案,聚焦标准合规性测试,助力高效设备调试,确保汽车通信的兼容性与无缝衔接。
随着车载传感器数据量持续增长,ASA等非对称网络技术日益重要。与此同时,随着多供应商生态体系不断扩张,确保互操作性面临更大挑战。罗德与施瓦茨(以下简称“R&S”)推出适用于R&S RTP示波器的ASA Motion Link一致性测试解决方案,聚焦标准合规性测试,助力高效设备调试,确保汽车通信的兼容性与无缝衔接。
汽车SerDes联盟(ASA)成立于2019年,致力于为高速非对称SerDes(串行器/解串器)技术构建多供应商生态体系的开放标准。该标准经过全面优化,既能将高分辨率摄像头、激光雷达或雷达传感器的数据传输至ECU,也能实现ECU到超宽高清显示屏的无间断数据流传输,同时确保高速数据传输不会干扰其他敏感的车辆电子设备。凭借每通道高达16 Gbps的带宽扩展能力,ASA为L3级及以上自动驾驶提供了可扩展的"神经系统"。
R&S作为联盟长期成员,积极参与各技术委员会工作,持续推动开放标准发展。全新推出的R&S SPLUS-K105选件集成于R&S ScopeSuite+软件平台,为最新ASA Motion Link标准提供全面的电气合规性测试方案。该软件可全自动控制R&S RTP高性能示波器,测试工程师通过步骤向导和基于Web的图形界面即可轻松完成所有测试项目。软件全面支持各速率等级(SG1至SG5)的相关测试案例,用户还可通过软件控制R&S ZNB3000等其他可支持的矢量网络分析仪,实现精确的回波损耗测量。
示波器、矢量网络分析仪与一致性测试软件的协同工作,为信号完整性分析、时域阻抗分析以及精确可重复的测量提供了完整解决方案,这些功能对验证PHY层器件、ECU、线缆及连接器至关重要,从而为可靠的汽车通信奠定坚实基础。
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