[导读]新生的产品总能吸引更高的关注度，即将在储能领域大展宏图的钠电池，也是如此。据媒体报道，11月12日下午，全球首台100kWh钠离子电池数字储能系统样机顺利通电，该样机也是乌兰察布“源网荷储”技术研发试验基地新型储能验证平台首个完成通电测试的试制储能集装箱。图片来源：电力知识学堂据...
新生的产品总能吸引更高的关注度，即将在储能领域大展宏图的钠电池，也是如此。
据媒体报道，11月12日下午，全球首台100kWh钠离子电池数字储能系统样机顺利通电，该样机也是乌兰察布“源网荷储”技术研发试验基地新型储能验证平台首个完成通电测试的试制储能集装箱。
图片来源：电力知识学堂
据了解，3MW/1.5MWh钠离子电池数字储能系统是乌兰察布“源网荷储”技术研发试验基地新型储能验证平台中的储能项目之一，分两阶段实施，第一阶段完成100kWh钠离子电池数字储能样机的研发，第二阶段完成新型钠离子电芯研发及3MW/1.5MWh钠离子电池数字储能系统。
该项目拟建成全球规模最大的钠离子电池储能电站，首次采用功率型钠离子电池（更耐低温环境），也首次融合了钠离子电池技术与数字储能技术。
维科网锂电注意到，钠电池曾经与锂电池处于同一起跑线，但因为锂电池的电极材料率先取得突破，并由索尼进行商业化推广，而被甩开了一大截。
现在，钠电池有回归之势，包括宁德时代、山东章鼓、圣阳股份、欣旺达、鹏辉能源、百川股份等企业都已经在大力布局。
为什么沉寂一时的钠电池还能被大家如此看好？
因为钠电池的核心原材料储量更高、开采难度更低。而相比之下，锂的全球储量就少得可怜。数据表明，地壳当中锂的含量只有0.0065%，钠的含量则有2.75%，而且我国80%的锂资源严重依赖进口。
钠电池的BOM成本也比锂电池低20%，是比磷酸铁锂电池成本更低的电池。而且，高低温性能优异，在面对挤压、穿刺等情景时安全性也高，还具备快充能力。
钠电池之所以未能获得与锂电池同等的市场地位，是因为能量密度还不够高。目前，市场上钠电池的电芯能量密度普遍在100-150Wh/kg，低于磷酸铁锂电池的180Wh/kg。
随着储能市场的兴起，在安全性、成本、高低温性能等方面更具优势的钠电池又回来了。
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