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[导读]放眼望去,就目前来看全球都陷入了“芯片慌”的恐慌之中,要说这其中最重要的原因那必然是美擅自修改了芯片规则,其二是没有完全掌握芯片制造方面的技术,其三便是疫情所造成的影响。

说到“芯片慌”,这里就不得不提一提“芯片慌”形成的原因!放眼望去,就目前来看全球都陷入了“芯片慌”的恐慌之中,要说这其中最重要的原因那必然是美擅自修改了芯片规则,其二是没有完全掌握芯片制造方面的技术,其三便是疫情所造成的影响。

芯片的重要性想必大家都非常清楚吧?随着科技的发展,社会的进步,芯片已经成为了我们生活中不可或缺的东西,我们日常所需的大部分电子产品,没了芯片几乎都是不能正常运转的,可想而知,如果芯片的制造速度跟不上需求,将会有多少商家会因此亏损甚至倒闭!说严重点,“芯片慌”阻碍了技术的进步。

举个例子,华为的智能手机,因为缺芯,发展受阻,好多机型都到了买完即没有的地步,还有现在的许多汽车制造商,因为缺芯,工作根本无法推进,产量大大减少。据AutoForecastSolutions最新数据表明,截止2021年12月,全球汽车市场累计减产1012.2万辆,其中中国汽车市场就占据了198.2万辆!这种种迹象都在表明芯片制造市场需要真正的“精英”。芯片制造其技术虽难,但其中有着庞大的机遇!正所谓富贵险中求,美的便嗅到了这“商机”!

1月10日,据《科创板日报》报道,美的集团相关负责人表示,公司2022年目标出货8000万颗芯片,除MCU芯片外,未来计划覆盖功率芯片、电源芯片、IoT芯片等家电领域芯片,并且计划布局汽车芯片。

据悉,美的集团正式进入芯片领域是在2018年12月,通过旗下美的创新投资有限公司成立了上海美仁半导体有限公司(简称“上海美仁”),该公司拥有自主知识产权芯片研发设计能力。目前,美的集团在上海美仁的间接持股比例为57.6923%。

需要注意的是,相关市场人士透露,目前美的自研的MCU属于入门级产品,主要用于自家家电,与车用芯片种类不同。对于车规级芯片,集团或将在2024年才能达到量产。

去年一整年,全球汽车芯片短缺,对汽车行业造成了严重的打击。据咨询机构AutoForecast Solutions数据显示,芯片短缺迫使中国汽车制造商去年削减了超过100万辆的产量。据该公司称,在全球范围内,芯片的紧缺估计导致汽车产量减少1100万辆。

过去一年,高调做事的董明珠将自己和格力高频曝光在公众视野。相比之下,格力最直接的竞争对手——美的却低调许多,现任董事长方洪波和董明珠一样出身基层,从小报编辑一步步成为美的接班人,但较少出现在公众视野。

不过,看似低调的美的,在抢占“空调老大”这件事上,一点也没让步。

在2020年业绩超过格力之后,美的近日通过互动平台宣布了造芯成功的消息:美的于2018年下半年进入芯片领域,2021年开始量产,主要投产的芯片类型为MCU控制芯片,全年产量约一千万颗。

美的还表示,目前主要生产的类型为MCU,今后将会覆盖功率芯片、电源芯片、IoT芯片等家用电器芯片品类。

除家电芯片外,汽车芯片也是美的重点发展的领域,美的集团的汽车芯片将在2024年进行量产,并首先应用于新能源汽车水泵的控制。时代财经发现,美的已于2021年11月末发布了车载芯片产品经理岗位。

相比之下,格力入场造芯也更为高调。早在2018年董明珠就表示,“计划未来3年里斥资大约500亿元投入芯片制造。”

政策的推动下,芯片已成为资本市场最火热的词汇之一,造芯也成为掌握核心科技的密码,手机厂商、车企、互联网大厂都接二连三扎进造芯赛道。美的、格力作为家电企业龙头,年营收入达到千亿级别,坐拥庞大资产的前提下,进入上游芯片市场也不足为奇。

但造芯真能让家电企业掌握核心科技吗?家电企业的造芯走到哪一步了?

家电行业通常划分为黑电和白电,黑电属于消费电子类,自研芯片是打造差异化产品的关键,所以海信、创维等头部企业均较早入场造芯,画质芯片是自研的首选,有提高屏幕清晰度、降噪、色彩增强等作用。其中,康佳还有芯片封测业务,是家电领域中唯一进入到制造环节的企业。

而格力、美的等白电企业本质上属于机械制造业,产品更新换代慢,产品核心在于节能、变频技术。变频产品最核心的部件主要是压缩机和控制器,压缩机已经基本实现国产化,控制器上的两个部件MCU、IPM仍被国外垄断,这两个也是白电企业造芯的重点。

格力造芯虽高调,但披露出的实质性动作却不多。2018年,格力宣布以10亿元设立珠海零边界集成电路有限公司。2021年,格力在投资者互动平台表示,格力自研的32位MCU微控制单元芯片已经正式开始量产,预计芯片年产量将超千万颗以上,可以满足格力空调产品、电器设备等核心零部件的芯片需求。

除自研外,格力在半导体方面的资本开支也十分高调,最庞大的一笔是2018年格力出资30亿助力闻泰科技收购安世集团,届时格力电器将通过直接和间接的方式共持有闻泰科技逾5%的股份。安世集团的核心资产为安世半导体,是当时中国大陆唯一拥有完整芯片设计、晶圆制造、封装测试的大型IDM企业。

美的则于2018年成立芯片设计企业美仁半导体,正式进军半导体行业。2021年成立美垦半导体,经营范围包含集成电路芯片及产品制造。今年宣布MCU控制芯片量产,芯片类型和出货数量都和格力类似。

据了解,海信的第四代超高清画质引擎芯片可直接应用于叠屏电视并实现量产,如今相关技术被进一步批量应用到专业显示器、医疗显示产业中。海信芯片研发负责人也透露,海信还将持续向车载显示芯片领域进行多元延伸,形成完整的全系列芯片产品。

不久前,上海美仁半导体有限公司(下称“美仁”)总经理刘凯对外表示,预计2022年美的芯片量产8000万颗,今后会涵盖功率芯片、电源芯片、IoT芯片等家电全部芯片品类。同时也表示,美仁也会积极布局汽车芯片。

美仁是2018年12月美的集团通过旗下美的创新投资有限公司成立的芯片公司,美的集团还有一家芯片公司在重庆,是去年成立的美垦半导体技术有限公司。美的集团称,上述两家公司产品涵盖了MCU、功率、电源、IoT等相关领域的芯片技术。据了解,目前美的集团MCU均用于自家家电。

去年3月,TCL科技宣布和TCL实业合资设立TCL半导体科技(广东)有限公司。TCL将重点研发需求量较大、目前较为紧缺的芯片,如驱动芯片、AI语音芯片等。

曾高调宣布“造芯”的格力,已经通过成立芯片设计公司、直投以及出资设立产业基金的方式,完成了在芯片领域的多方位布局。上个月,又连投两只半导体基金。

在智能化和节能化的驱动下,家电芯片存在很大的增量市场。康佳、长虹等家电企业也纷纷向芯片领域延伸布局。康佳将重点攻关MicroLED等前沿技术,长虹自主研发的有着变频技术的MUC芯片被广泛应用,西门子、海尔等冰箱企业均采用的是长虹的控制芯片

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