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[导读]汽车电子化已经成为在智能化、网联化和电动化趋势下开发新车型、改进汽车性能的重要技术措施,推动汽车由单纯的交通运输工具逐渐转变为智能移动空间,兼有移动办公、移动家居、娱乐休闲、数字消费、公共服务等功能。汽车电子对产品质量要求更加严格。随着汽车电子产品种类的逐渐增 多和复杂度的不断提升,汽车电子系统化及模块化的趋势日益明显。与消费电子相比, 汽车电子关系到汽车的行驶安全,同时面临更加严苛的使用环境,对产品质量的要求更为严格。随着智能网联汽车的推广和应用,汽车电子产品也面临着更高的功能安全和信息安全的要求。

汽车电子化已经成为在智能化、网联化和电动化趋势下开发新车型、改进汽车性能的重要技术措施,推动汽车由单纯的交通运输工具逐渐转变为智能移动空间,兼有移动办公、移动家居、娱乐休闲、数字消费、公共服务等功能。汽车电子对产品质量要求更加严格。随着汽车电子产品种类的逐渐增 多和复杂度的不断提升,汽车电子系统化及模块化的趋势日益明显。与消费电子相比,汽车电子关系到汽车的行驶安全,同时面临更加严苛的使用环境,对产品质量的要求更为严格。随着智能网联汽车的推广和应用,汽车电子产品也面临着更高的功能安全和信息安全的要求。

全球汽车市场在过去几年中经历了跌宕起伏,呈现多极化发展状态。但总体上汽车行业重心正在从传统生产国家向新兴市场转移,新兴市场的销量占比逐年上升,消费者在新经济形势下的理性选择巩固了低能耗、低排放的经济性车型的主流市场地位。随着汽车电子新技术的应用发展,全球汽车电子产业结构也不断调整,汽车电子产业链呈现多元化发展态势。一些大型一级零部件供应商如博世、德尔福、等开始进入嵌入式系统开发、MCU/ECU 模块开发并直接形成汽车电子产品的业务领域,造成新的产业链格局和竞争优势。而飞思卡尔等半导体厂商则通过直接和通用等整车厂商合作,或提供整套汽车电子解决方案等,形成新的技术市场介入模式。

我国汽车销量历经快速增长过程后,目前总销量已趋于平稳。 随着国民经济快速发展, 叠加国家多措施并举促进汽车产业发展、鼓励汽车消费,缺芯问题逐步缓解,国内汽车销量连续五个月环比回升。虽然我国汽车销售总量趋于停滞,但新能源汽车销量仍在快速增长。在政策和市场的双 重推动下,以电动汽车为代表的新能源汽车是未来汽车行业发展的重要方向。

汽车电子是汽车产业中的重要一环,为行业的健康发展提供重要支撑,是国家优先发展和重点支持的产业,同时受到软件和信息服务业与汽车行业两个行业的法律法规和产业政策影响。近年来汽车电子技术快速发展,产品种类不断丰富。技术升级推动汽车行业向智能化和 自动化的方向发展。整车性能的提升依赖于不断革新的汽车电子技术。近年来汽车电子 技术快速发展,产品种类不断丰富。

智能化、网联化和电动化成为汽车产业的发 展潮流和趋势,引领汽车电子产业的蓬勃发展。从内生动力看,新一轮科技革命,特别 是电驱动相关技术、人工智能技术和互联网技术的迅猛发展正在为汽车产业的转型升级 提供强大的技术支撑。从需求端来看,随着消费者对安全舒适、经济稳定、娱乐交互等方面的需求提高,消费者对汽车产品智能化的需求显著增加,驱动汽车不断朝电动化、 智能化和网联化方向发展,汽车电子在汽车整车中的占比将越来越高。

汽车电子前景广阔,占整车成本比重逐渐提高。在汽车电动化、智能化和网联化的趋势 推动下,单车汽车电子元件价值量得到提升,汽车电子领域也有所拓宽,如今,汽车电子化程度的高低,已成为衡量汽车综合性能和技术水平的重要标志,国外汽车电子产品生产主要集中在几家主要的汽车电子公司,汽车电子的市场规模与汽车的产销规模密切相关。未来6年内在全球经济缓步复苏的情况下,汽车的产销规模将会平稳增长。到2023年市场规模将达到3550亿美元。随着汽车电子化水平的日益提高,单车汽车电子成本的提升,汽车电子市场规模迅速攀升。随着人们对汽车安全性、舒适性、智能性等方面的需求日益提升,电子化、信息化、网络化和智能化已经成为汽车技术的发展方向。

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