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[导读]我一直认为法系车确实有些傲慢过度、浪漫不足,从来都是自顾自造自己的车,而很少迎合顾忌中国消费者的感受。不过,随着东风雪铁龙SUV天逸的上市,我仿佛看到了一个全新的法系车或说全新的雪铁龙。

我之前接触过的法系车车主大约可以分为两类:一类是特别爱的哪种,说起法系车哪儿哪儿都是好的,在他们眼里连BBA都是垃圾;还有一种是爱恨交加的,说起法系车的质量赞不绝口,但说起法系车的设计却国骂连口。我还专门问过非车主,他们说之所以不买法系车是因为法系车老是高高在上,给人一种清冷的感觉。


因此,我一直认为法系车确实有些傲慢过度、浪漫不足,从来都是自顾自造自己的车,而很少迎合顾忌中国消费者的感受。不过,随着东风雪铁龙SUV天逸的上市,我仿佛看到了一个全新的法系车或说全新的雪铁龙。


在外观设计上,天逸明显是开始迎合80、90“颜即正义”的消费理念;在产品定价时,也明显比竞品例如翼虎乃至同门的标致更亲民,15.27万元的起步价堪称“史上最接地气法系SUV”;在产品配置上,也更符合当今中国消费者的认知和需求。


更让人感到意外的是,此次上市发布会东雪方面竟然邀请了泱泱500多家媒体和自媒体,主流非主流的、大城市小城市的、听说过没听过过的,全请到了。这简直是一改东风雪铁龙以往只倚重“传统媒体”的作风,做法更接近吉利、奇瑞等中国品牌。


2017年,东风雪铁龙在中国市场的表现并不是那么令人满意,具体的数据就不再一一阐述了。如今看来,SUV天逸是要做好了带领整个东风雪铁龙打翻身仗的准备。


那么,SUV天逸能不能成为东雪的翻盘之作呢?目前我们尚无法下结论,但可以从其产品力方面略知一二。


(一)价格优势


在头条问答和知乎上我们都看见过这样的问题:为什么很多人愿意手动挡车型。答案是:还不是因为穷?这样的答案当然有些以偏概全,但却说出了一个真理。毫无疑问,中国大多数消费者对于汽车产品价格的敏感程度,远远高于安全、稳定性等因素。



因此,当天逸SUV 15.27万元的起价一宣布,现场便响起了雷鸣般的掌声。再看同级车型新翼虎,18.48万元的起价据说已经降到了冰点,而与SUV天逸同一平台打造的几乎同一尺寸的东标5008起价则为18.77万元。与两者相比,SUV天逸绝对是诚意满满。据说自从在今年成都车展启动预售以来,目前订单已超过4千台。


SUV天逸共推出4个级别的6款车型,用户成交价15.27-22.67万元。其中,380THP所有车型,还可享受10000元厂商购置税补贴。即日起,用户到店订购SUV天逸还可享上市乐享礼遇:除舒适型外,其他车型均可享受最高10000元置换补贴,以及24期免息信贷政策。当越级的产品力遇见极具竞争力的售价,这就是SUV天逸对“新享法”的充分表达。

(二)产品优势


SUV天逸源于AIRCROSS概念车的设计灵感,基于雪铁龙“乐观设计”和“CAC领先舒适”理念,致力于为用户带来乐享驾乘体验。作为在中国首发的雪铁龙全球战略车型,它继承了雪铁龙“大胆和创新”的百年品牌基因,运用了更具亲和力的圆角矩形和更潮流醒目的撞色设计,来造就产品第一眼的独特魅力,让人过目不忘。同时,也诠释了雪铁龙品牌的承诺:“与众不同 愉悦感受”。



SUV天逸继承了雪铁龙百年的底盘调教技术,搭载雪铁龙独创的PHC(自适应液压稳定技术),有效过滤不规则颠簸;Grip Control增强式智能多路况适应系统+HDC陡坡缓降,能轻松应对更多复杂天气、路况的挑战。Pure Tech澎湃动力,还原纯正SUV血统,让肾上腺素快速飙升;2730mm同级最长轴距+21处储物空间,打造充足的乘坐空间和移动的“储藏室”;12.3”全液晶彩色数字仪表,与8”车载多媒体娱乐系统实时智能互动,操作灵活便捷;带脚步感应开启的电动尾门,“扫堂腿”即能控制后备箱,且开启高度可设定,有效防止磕碰;同级配备最全的ADAS高级驾驶辅助系统,12项驾驶“黑科技”让行车省心更安心。


(三)营销优势


在与很多媒体同行交流的过程中,大家纷纷表示:无论是从SUV天逸的产品力还是营销举措来看,雪铁龙更懂中国人了!


确实如此,SUV天逸有着明显的客户定位和画像,并志在成为“乐享”精神的积极倡导者和坚定践行者,吸引着那些与它“志趣相投”的年轻一代——乐享新生代!这类客户追求独特价值的自我表达,乐于分享,富有亲和力,坚持积极乐观的人生态度。


其实,从2017年4月18日在黄埔江畔完成全球首发亮相后,东雪就已经正式开启了天逸乐享之旅。历时两个月、覆盖中国百座城市、近两亿人群,SUV天逸以“百城乐享之旅”为契机,旨在让更多激情洋溢、活力四射的年轻族群参与进来,近距离体验产品的“乐观设计”和“领先舒适”,感受它所倡导的“乐享”价值和生活态度,逐步形成精神共鸣和情感认同。与此同时,“百城乐享之旅”,也可以解读为是东风雪铁龙“更年轻、更具活力和创造力”全新品牌形象的直观演绎。



【结语】毋庸置疑,由于中法文化的差异,东风雪铁龙一直在中国处于叫好不卖座的境地,2017年更是形势严峻。因此,官方决定将2017年定为东雪的“品牌提升年”,意在通过品牌、产品、体验三个维度的刷新,全面启动东风雪铁龙品牌年轻化战略。从目前看,SUV天逸开了一个好头。

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