全球海上救援能产生革命性的作用：北斗此次顺利加入全球海上遇险与安全系统

中国做出的成果越来越让全世界惊讶，从天宫初步发射成功的时候就引起了全世界的惊叹。如今天宫空间站几乎全面建成，再加上中国独立自主研发的北斗卫星系统，我国在太空上的研究成果已经处于领先地位。

中国北斗的问世给中国人民带来了巨大的便利，北斗性能的强大也在用一件件事情来证明，比如全球首次民用化的卫星短报文功能实现了GPS以及其它卫星难以实现的事情。基于此中国北斗又通过了一项全球协议，这次也是GPS未能实现的功能。

一、全球海上事故

北斗卫星短报文功能问世之后，全球救援机构都非常关注，如果能够此项功能能够全面应用，对于紧急救援工作能产生关键性的作用。因为就中国来说每年有超过100万的人因为意外而离去，其中又有70%左右的人是因为没有得到紧急救援而离去，这足以证明紧急救援的重要性。

不过这次北斗系统通过的全球协议是关于在全球海上遇险可以紧急求救，据欧洲海事安全局统计，2020年的时候收到2837件海上安全事故，在全球范围内约有3500件以上安全事故发生，事故发生数量增长了20%。而因为事故离去的人数也达到了数百人，另外全球每年约有38万人因为意外溺水离去。

海上一旦发生事故与陆地上还不同，陆地上如果发现求救信息就可以直接导航快速过去，但是海上许多地方信号不好，信息传递会受阻，难以快速定位到精准位置,这才是海上救援的最大问题。虽然之前类似GPS等卫星可以在全球顺利定位，但是难以民用化，如果一直调用卫星来定位就会影响卫星的其它任务。

百度地图官方公告发布了北斗卫星导航系统应用的最新进展。百度地图宣布正式切换为北斗优先定位，百度地图智能定位开放服务升级为百度地图北斗定位开放平台，北斗卫星日定位量首次突破1000亿次;同时，在北斗深度赋能下，百度地图日前还全面升级了车道级导航、车位级导航等多项功能。

“大国重器”北斗卫星导航系统实现了关键核心技术自主可控，是我国重要的空间信息基础设施，已经成为科技强国的标志和国家安全的基石。

自北斗卫星导航系统上线运行之初，百度地图就启动了以北斗系统为基础的地图导航及定位服务，应用程度近年不断加深。除地图导航外，还累计服务了汽车、出行、金融、物流、旅游、物联网、互联网、生活服务等千行百业超255万的开发者。在北斗系统的技术能力加持下，百度地图的数据安全性、可靠性进一步提升。

借助北斗系统卓越领先的技术实力，百度地图充分融合自身的AI实力、大数据等技术优势，全面升级了车道级导航、车位级导航等功能。针对高、快速路场景，百度地图车道级导航全国首发上线“车道级事故预警”功能，当在车辆临近事故位置时，可为用户实时更新前方事故车道信息，并动态引导用户提前避开危险车道，打造更加安全、舒适的驾车体验。针对停车场景中“停车难、找车烦”问题，百度地图行业首创车位级导航再度拓展落地场景，助力云南普洱成为首个停车自由旅游城市，并成功落地“亚洲最大停车场”吉尼斯纪录的北京荟聚购物中心和“亚洲最大综合铁路客运枢纽”北京丰台站。

北斗三号系统成功建立，北斗三号将向全球提供服务，目前已和137个国家签订合作协议。

北斗三号系统继承北斗有源服务和无源服务两种技术体制，它可以为全球用户提供最基本的导航功能、国际搜救服务等，在中国及中国周边地区的用户还可以享受精密单点定位服务等。

现在北斗系统已经在空间段上实现了全球组网，在地面段实行了升级改造，按理说它在中国应该得到很好的推广和运用。

然而遗憾的是，虽然北斗系统已经面向全球开放，但我国还在用GPS。

我需要一种导航，能够让我的导弹打到任何我想要打到的地方，避开任何我想要避开的地方。我们需要能够连续5次，把导弹扔到同一个洞里。

1993年7月23日，中国的“银河号”从天津港出发前往中东的路上。结果，美国无中生有造谣“银河号”将制造化学武器的原料运往伊朗，要求对“银河号”进行检查。

为了迫使“银河号”停船接受检查，美国故意停掉了这个海域的GPS信号，并派出了2艘军舰和5架直升飞机逼停“银河号”，这导致“银河号”抛锚，船员们在海上极度缺水缺粮的情况下，坚持了22天。

一系列的事件让我们深刻地意识到拥有自己的卫星导航系统有多么重要!如果当初银河号采用的是北斗卫星导航系统，那也就不会这些问题了。

起初，我们是计划和欧盟一起搞伽利略计划，可是却处处遭到了欧盟的排挤。于是，我国决定自己来做，这就是：北斗卫星导航。