双十一买什么思域和昂克赛拉，这款轿跑才是15万级性能王

一年一度的剁手狂欢节已经到来了，很多网友却沉浸在对数学老师的愧疚中无法自拔。因为今年双十一跟往年不一样，各大商铺不再是简单粗暴的打折降价，而是各种满减优惠、跨店叠加优惠券、定金翻倍膨胀、赠送等价礼品……让很多剁手党们一个头两个大，根本算不出想买的东西到手价是多少，纷纷表示自己对不起数学老师……

虽然被各种花样百出的优惠条件折磨到抓狂，但网友还是不甘放弃，毕竟双十一的商品性价比还是比较高的。中国消费者购物喜欢看性价比，都想用一样的钱买到更好的产品。最近就有很多人咨询：15万级的轿车性价比最高的是哪个？凭借围观市场多年的经验，小编果断力推名爵6，但是却遭到部分黑子质疑，对此小编表示——

先别走，开个玩笑，毕竟小编还是那个优雅知性的小编，还得用实锤来证明我的观点。15万级别的轿车，思域和昂克赛拉是两个重量级选手，那咱就用这两款车和名爵6比试比试，看看名爵6能不能承担得起小编口中“15万级性能王”的王冠之重。

强劲动力晋升速度之王

颜值外观咱就不重点说了，毕竟每个人审美不一样，仁者见仁智者见智，但小编还是要提一下名爵6这头小豹子简直太令人惊艳了，主打的“名爵红”尤其动人，堪称市面上艳度最高的红色金属漆，视觉效果相当炫目，自带豪车气场，不看前脸估计还以为这车价值上百万呢。

前几天朋友圈被名爵6的“6秒破百”刷屏，那咱就先来比较一下三款车的动力部分。拿官方售价13.28万的全新名爵6 20T自动互联网版，与官方售价15.59万的昂克赛拉2017款自动尊贵型和官方售价15.59万的思域2016款CVT尊贵版进行对比，看下图。

从表格中可以看出，售价较其他两款车还要低两万的全新名爵6，在动力上甚至更胜一筹。虽然最大马力和最大功率都在三者中处于居中的位置，但在最大扭矩上完全碾压思域和昂克赛拉，当然这要得益于全新名爵6搭载的先进发动机。

全新名爵6搭载的是1.5T缸内中置直喷涡轮增压发动机，油门响应积极，动力输出相当畅快，强劲的低扭推动车辆显得十分轻松，转速一旦上到2500rpm，推背感十分强烈，给人一种跑车的既视感。

这款高性能发动机与7速自动变速器配合，最高时速可达210km/h，超出思域和昂克赛拉的极限，百公里加速官方公布数据是7.1S，但据某些老司机亲自体验后发现完全可以6秒破百，而且能在36米内进行完全制动，可以说名爵6 是15万级轿跑中的速度之王了。

名爵6能拥有这样的性能，得归功于MG名爵的百年赛道基因。这个品牌诞生于1924年，曾是英国女王的座驾，上世纪30年代初期在赛场上战无不胜，1928年就开始主打“平民跑车”。如今来到中国的MG经过了一系列进化，始终没有丢失跑车和赛道基因，名爵6才成为了新一代“15万级性能王”。

完美操控继承赛道基因

一般年轻人不止对汽车的动力要求高，对操控性能也很挑剔。动力是操控的根本，有了强劲流畅的动力输出，车辆才有资格谈操控性。而操控性的关键就是悬挂，动力相当的两款车，操控性的好坏取决于悬挂的差别，那么这三款车型都表现如何呢？

从表格中可以看出，三款车的后悬架类型、助力类型、制动类型和驱动系统都相同，对于售价更低的名爵6来说本身就已经是高性价比的铁证。但是名爵6 并没有放过思域和昂克赛拉，放出了大招——航空级铝制前麦弗逊式独立悬架，这可是同级唯一的存在。

据小编所知，这种悬架可以大幅度减轻簧下质量，提升悬架的响应速度，直线提升操控时的敏捷性和舒适性，再与精密的多连杆式独立悬架组合，可以在滤震舒适性与车尾寻迹性之间找到完美的平衡点，名爵6完美演示了一辆性能车的自我修养。

作为一台运动轿车，名爵6不止赢在了悬架上，在轮胎上也功力深厚。昂克赛拉采用的是优科豪马的18英寸铝合金运动轮毂，价值750元，思域采用的是横滨的17英寸铝合金轮毂，价值650元，而名爵6采用的是普利司通的Trophy专属18寸战戟式运动轮毂，足足价值1000元。

为什么要不惜成本采用这样的轮胎？当然是为了匹配得上“15万级性能王”的名号。普利司通是轮胎界的元老，曾是F1比赛唯一的轮胎供应商，主打操控性能，很多豪车品牌包括宝马5系都采用其轮胎。名爵6本身就有赛道基因，在轮胎上又与豪华品牌站在同一起跑线，完全秒杀思域和昂克赛拉。

让科技为安全保驾护航

强劲的动力、完美的操控，就足以让热爱速度与激情的年轻人把持不住。但是再快的速度、再牛逼的驾驶，安全也永远是最重要的前提。处在互联网时代，几乎已经不存在不具备科技配置的汽车了，那么这三款车在安全配置方面诚意如何呢？

主副驾驶安全气囊是必不可少的，三款车也都配备前排侧气囊，但是前后排头部气囊就只有名爵6和思域配备，昂克赛拉疏忽了。前排安全带未系报警一般都会有，但能做到后排也兼顾的就少见了，名爵6就是这细心的一个。

三款车型在辅助安全配置上都比较用心，ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、车身稳定、上坡辅助等功能全都不少，但名爵6在胎压监测上赢了昂克赛拉，还贴心地配备了大灯未关惊爆功能，这是其他两款车都不具备的。

值得一提的是，全新名爵6还拥有XDS弯道动态控制系统，这个系统可以有效防止车辆因过弯时空而发生意外，提升过弯极限，提高行车安全性。一般十几万级别的车型都不具备这个功能，在20万以上的大众CC、高尔夫GTI等运动车型上才看得到，所以说名爵6 是打遍同级无敌手，货真价实的“15万级性能王”。

结语：最高颜值、最快速度、最壕配置，全新名爵6碾压思域和昂克赛拉，全面刷新了同级驾乘体验，从预售之时就已经揽获了不少年轻人的芳心。广州车展在即，听说名爵6混动将会亮相，预计搭载上汽“绿芯”新能源科技，肯定会是广州车展上的“爵对亮点”，让我们拭目以待。