“哪吒”转世，能否掀起“造车新势力”千尺巨浪

殷商末年，陈塘关总兵李靖夫人怀孕3年6个月，生下一肉球。惊诧之下，李靖用剑劈开，跳出一个眉清目秀的男娃儿，便是日后大闹龙宫、过关斩将、降妖除魔的天庭大罗天神。

作为英勇善战、降龙伏虎的神话人物，哪吒成为一代又一代人心中的偶像。甚至，可以说：每个人心中都住着一个哪吒。

如今，中国汽车界的哪吒终于转世。2018年7月27日，一款名叫“哪吒”的纯电动汽车在“中国互联网小镇”诞生，瞬间便传遍了整个造车新势力江湖。

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孕期三年十个月，哪吒终于横空出世

车如其名！如同少年英雄哪吒一样，“哪吒”这款车的孕期已超过了3年6个月。自2014年10月合众新能源播下希望的种子，到如今的诞生，耗费了3年10个月的时间。而在一个多月前的“六一儿童节”，合众新能源才刚刚在北京宣布了“哪吒”临盆待产的消息。

对于外界来说，这一切都是惊喜。可对于合众新能源来说，鬼知道经历了怎样的折磨。众所周知，造车新势力雨后春笋般破土而出，然而能拿到“准生证”者却寥寥无几。毕竟，造车依赖的，既不是让梦想窒息，更不是炫酷吊炸天的PPT。

与众多新势力一样，资质，当然也是摆在合众新能源面前的问题。好的是，合众新能源确实是认真造车的。因此，在2017年4月19日，国家批准了其纯电动乘用车建设项目。然而，建设项目获批，并不等同于就可以生产。

合众新能源与时间展开了赛跑，今年4月份，硅谷智能驾驶研发中心挂牌，并将与上海研发中心、嘉兴研发中心以及将要成立的德国工程技术中心和意大利设计中心一起，形成“四国六地”的全球研发布局。

如果说上述举措还有待落地的话，随后的5月份，占地400余亩的浙江桐乡智慧工厂竣工，实锤落地。关于“合众也是大忽悠”的说法不攻自破。6月6日，工信部发布第308批《道路机动车辆生产企业及产品公告》公示，新增汽车生产企业清单一栏中，合众新能源赫然在列。

这意味着，合众新能源终于可以与他们之前羡慕的六家新造车一样，放开膀子大干一把了。于是，7月27日夜，合众新能源总裁张勇挥舞着看不见的利剑，斩开了人们心中的疑惑，灵光四射的“哪吒N01”惊艳问世。

讲真，作为合众新能源1.0时代的首款产品，哪吒N01可以用“无畏无惧”来形容，但从目之所及的用材和做工来看，或许称不上高端。但不得不说，哪吒N01已经尽力了：等速续航里程380km、30分钟充电80%，0-50km/h加速4.9秒，58%高强度钢、5C+3H闭环结构……

软件方面的运用是造车新势力的强项，哪吒N01也不例外，其采用OTA高效智能迭代技术，依托H-Cloud合众云服务平台，能够实现智能远程车辆控制，AI智能语音交互，给人强烈的科技体验。

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无人驾驶概念车首秀，合众要表达什么

如果说哪吒N01不够完美的话，概念车Eureka 01则展示了合众新能源的实力和思考。当概念车Eureka 01缓缓驶向舞台中央的时候，在场的所有人都捏了一把汗。毕竟，这是国内紧凑型概念车首次以无人驾驶的方式出现在泱泱千人的发布会上。

好的是，“乐视式尴尬”并没有重现，概念车Eureka 01完美的完成了它的任务，也展示了合众新能源在无人驾驶技术方面的阶段性成就。这一成就的取得可谓合众“兼容并蓄”的结果。一方面，合众立足自主，已在美国硅谷成立智能驾驶研发中心，专注于核心决策算法与人工智能技术研究及应用，并通过加强与国际一流厂商的合作，打通硬件平台，为未来智能驾驶技术的产业化应用做准备。

另一方面，合众新能源通过丰富的出行生态与传统汽车企业和新兴新能源汽车企业展开竞争，已与驭势科技、维信诺签署战略合作协议，分别就自动驾驶技术、未来智能驾舱等领域展开深度合作，将启动最大规模的智能驾驶商业测试，并打造最具特色的智能座舱。

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守住生死生命线，三年锁定十万台

除了即将上市的哪吒N01亮相，以及2019年将会百分之九十相似度量产的概念车之外。合众还发布了称之为“阿基米德1.0计划”的中期发展规划。

据介绍，“阿基米德计划”涵盖了产品规划、整车技术、智能系统、服务和销量等在内的整个出行生态体系。

产品方面， 3年内，合众新能源将基于两大平台，聚焦20万元以下消费市场，覆盖A00~A+级主流市场；除下月上市的哪吒N01外，2019年和2020年将推出内部代号为EP30和EP40的车型。

技术方面，3年内，合众新能源产品的续航里程将突破600公里，同时为用户提供低耗能产品，达到百公里10度电水平；核心零部件将严格遵循UL安全标准进行设计，保证出行安全。服务方面，合众新能源规划了500个哪吒储能站，为家庭提供储能服务，并计划为用户提供合计5000万人次的个性化哪吒数据服务。

“造车新势力还有两至三年的窗口期。必须年销量超过10万辆，才能活下来。”今年四月份，造车新势力的“老大哥”威马汽车CEO沈晖曾公开发表言论说。

与威马相比，合众显得更加低调，张勇表示：“我们的目标是在2020年实现累计超过10万辆的销售规模，力争进入国内新能源车企前十地位。”

作为全国第7个拿到“双证”的新能源车企，却将目标锁定在全国前十的位置，合众新能源显然是大智若愚的做法。要知道，前不久，合众已与经销商、分时租赁企业，及金融、充电、电池梯次利用等近百家“哪吒合伙人”签署战略合作协议，拿下了超过50000台的订单。

看来，“哪吒”是铁心要闹海了！