项兴初：“一带一路”给中国汽车工业发展带来哪些机遇丨思考者

今年是改革开放40周年，也是习总书记提出建设“一带一路”倡议的5周年。近年来，包括江淮汽车在内的中国汽车品牌，在全面深化改革开放重要思想指导下，坚持稳中求进的工作总基调，坚定不移贯彻新发展理念，大力推动转型升级，以超高性价比的“新国货”形象积极走出去，在海外市场尤其是“一带一路”沿线国家收获了良好声誉。2017年，中国对“一带一路”国家出口汽车49万辆，同比增长21%，占中国汽车出口总量的55%。

一带一路 中国制造放眼国际

“一带一路”倡议对中国汽车企业而言，无疑是一次千载难逢的历史机遇，可以从三个方面来看。首先，该倡议有利于沿线国家吸引中国资本和管理资源，助推汽车产业快速发展。“一带一路”沿线国家处于工业化进程中，有着吸引中国汽车产业资本、产品、技术和管理等资源进入的内生性需求，而中国汽车产业在经历了多年积累和进步后，已具备了面向世界市场经营的能力。中国汽车企业通过在沿线国家的零部件配套、整车生产、属地化资源利用等方式，发挥好沿线国家的资源禀赋，秉持共商、共建和共享原则，将极大地推动目标国汽车市场消费升级，拉动产业发展。

其次，“一带一路”沿线国家在需求结构和层次上与中国市场存在很大的相似性。中国市场的地理多样性及需求的多层次性，决定了中国市场在广大发展中国家具备非常强的代表性，而中国市场的庞大规模和消费升级也决定了中国汽车产品能以更高的性价比满足多样化的需求。

再次，基础建设互联互通助力消费升级，中国汽车的传统优势进一步发挥。拥有极高性价比、较高质量和安全性能、迅捷生产和交付能力的中国汽车品牌将为沿线国家的各类基础设施建设、矿业开发和物流客运发展带来优质的产品、服务和金融解决方案。

创新合作 江淮汽车抢抓机遇

在中国汽车品牌出口成绩整体提升的大背景下，作为中国汽车品牌新势力的代表，江淮汽车也取得了不小的进步。2017年全年，江淮汽车实现出口6.5万辆，位居行业第四位，继续保持了细分出口市场的领先优势。在“一带一路”沿线，江淮累计向30多个国家出口汽车3.8万辆，约占江淮汽车出口总量的60%。

在“一带一路”倡议之中，哈萨克斯坦有着非常重要的地位。哈萨克斯坦是中亚地区主要国家，更是“一带一路”建设向西延伸的第一站。2017年江淮在哈萨克斯坦交出的优异成绩单，使得江淮成为国际市场上一张亮丽的“中国名片”。

作为哈萨克斯坦32个产业振兴项目中唯一的汽车行业项目-JAC哈萨克斯坦汽车项目，受到了中哈两国领导人的高度关注。哈萨克斯坦政府总理萨金塔耶夫更是亲自到场视察，国务院副总理张高丽在江淮汽车视察时，也曾针对该项目，对江淮汽车积极抢抓“一带一路”战略机遇，创新开放合作模式，加快“走出去”的表现给予肯定。

目前，江淮在哈萨克斯坦的工厂已经投产，该工厂拥有现代化的生产设备和精湛的生产工艺，是哈萨克斯坦唯一拥有焊装线和涂装线的汽车厂，具有“哈萨克斯坦国家汽车制造中心”的美誉。2017年，江淮汽车累计出口哈萨克斯坦近千台，并成功实现对塔吉克斯坦的转口，在促进中哈两国关系加强的同时，进一步提升了JAC在中亚地区的品牌知名度。

直面挑战 中国汽车砥砺前行

“长期以来，我们总在讨论汽车强国应该以什么为标志，我认为有两个。一是车可以卖上可观的价钱，中国制造的车辆售价能达到世界汽车售价平均水平；二是出口业务繁盛，至少20%的汽车能出口。”江淮汽车党委书记、董事长安进认为，一个强势的汽车品牌，不仅要具备在本土抢占市场的能力，还要能在国际上、海外找市场，并占有一席之地，这点我深表认同。

既然选择了远方，便只顾风雨兼程，坚持发展、开发国际市场，就要有不断接受新的挑战的勇气与决心。总的来说，我们面临的挑战主要有三，第一，品牌影响力不足，缺少在国际上叫得响的品牌。第二，出口的汽车产品以经济型、实用型为主，缺少高附加值产品。第三，我们开发的国际市场也将经历消费升级，这将对中国汽车品牌在海外市场的服务水平提出更高的要求。

面对这些挑战，江淮汽车不断创新合作模式，保证海外市场的可持续发展。除了传统的整车出口和CKD组装模式外，江淮汽车还尝试自主完成从进口、组装、生产到销售的所有环节，实现从产品输出向技术、管理、资本及文化输出的战略转型。今年上半年，依托在国际市场的丰富经验，以及差异化的市场策略，江淮汽车继续在国际市场走红，势头更胜往年。今年上半年，江淮汽车累计出口超过4万辆，同比增长超过12%。

面向未来，江淮汽车将在准确把握国际市场脉搏的同时不断完善自身，以国际一流的产品和服务，持续提升江淮汽车在国际市场的影响力，助力中国品牌在国际舞台的崛起。（原文标题：转型升级塑品牌 中国汽车香满路）