初生牛犊不怕虎，领克模式大放异彩，汽车界的颠覆者来了？

移动互联网飞速发展的当下，任何行业从来不缺乏颠覆者。比如说电商领域的“巨无霸”阿里巴巴，不仅改变了实体零售，更将视野扩展到几乎所有的市场品类，直接推动中国快速进入无现金社会；互联网企业Airbnb爱彼迎，虽创立仅10年，但其所提供的房间数比全球最大的两家酒店集团IHG和希尔顿还要多；还有势头迅猛的小米科技，打造一套完整的生态链体系，覆盖了用户生活使用的全场景，如今在港交所正式挂牌上市。

无独有偶，从这些颠覆者身上，我们不难发现相同的DNA。那就是：假设各行业都在遵循1、2、3、4、5的步骤，而其则思考的是，还能添加什么？或者改进什么？新鲜事物的加入会带来怎样不可思议的化学反应？事实上，正是这种模式重组和结构重建，带来了诸多不可思议的效果。

之于已经诞生了一百多年的汽车行业，在经历过多轮技术革命之后，尤其是在移动互联网的洗礼下，如今也在经历一场大的变革。这其中，成立不到两年的领克汽车凭借着一连串基于互联时代“出奇制胜”的新操作，正扮演着颠覆者角色。尤其是8月20日，全国32家领克中心的联合开业，更是向社会公众诠释了其重塑行业格局的实力和信心。

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不走寻常路，渠道线上线下全面融合

当然，领克汽车其实并不将自己看做“颠覆者”。但在笔者看来，领克汽车却切切实实颠覆了传统汽车线下经销商的现有方式，即其花大力气打造了三位一体、线上线下全面融合的渠道模式。

众所周知，90/95后已经成为车市消费主力军，相对于父辈而言，他们生活在无孔不入的互联网时代，几乎身上的每一个细胞都充斥着互联网时代气息。而对于领克来讲，其并没有循规蹈矩的走传统化的渠道模式，而是深入洞察互联网时代都市年轻族群的生活方式和购物习惯后，以互联网思维打造了线上+线下全面融合的渠道模式：线上领克商城和线下领克中心、领克空间，二者各有侧重、全面协同，为新兴用户群体带来颠覆传统的用车与服务体验。

要知道，严格意义上讲，行业的颠覆者并不是所谓的执牛耳者，而是朴实无华的大众用户。因为只有通过对用户体验的把握，才能真正洞悉行业的痛点在哪里。还是拿阿里来看，其从来没有开过一家实体店铺，但马云只是从用户的角度出发，觉得用户买到称心如意的商品需要耗费大量的时间、人力成本，觉得应该做点什么，减少用户的折腾。结果，支付宝、淘宝等一系列新事物横空出世，使得整个行业大变革。

所以说，对于汽车服务体系而言，在当下变革时代，要懂得用户所想，必须兼顾新时代思维，比如互联网、移动出行、共享理念、生活化场景等等。在当下传统4S店模式中，很难发现这些新元素的存在，不过，在领克独家打造的线上和线下各有侧重、全面协同的三位一体渠道模式下，新元素却随处可见。这也是为何年轻人进入领克中心后，不止是看到一台台汽车，更有种社交场所，甚至小型party的感觉。

当然，在战略大方向坚定不移实施的同时，领克汽车的效率还十分之高。除了一鼓作气在全国31座城市联合开业了32家领克中心外，其在广度上也持续提升，这32家领克中心横跨哈尔滨、宁波、深圳、西宁、乌鲁木齐等广大区域，已经覆盖除了十月即将开业的西藏之外的所有内地省、市、自治区，超过110个城市。此外，据领克汽车销售有限公司常务副总经理易寒表示，到2018年年底，领克中心计划运营数量更是要达到260家。

从某种程度上讲，越来越多的投资商选择领克，传递的信号其实已经很明显：在车市严重同质化的当下，能够主动“投怀送抱”，正是其对领克品牌及模式的认可与看好。

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价值新体验，全新6S模式直戳新需求靶心

除了颠覆式的渠道模式，在领克服务体系中，让笔者印象最深的无疑要数领克独有的6S服务模式了。相较于传统的4S服务体系而言，领克汽车创新性的加入了Social（社交）和Share（分享）理念。

对于年轻消费者而言，这种基于其生活方式、购物习惯的深入思考，能充分满足其内心需要的操作，无疑将大大激发目标人群的兴奋神经，在引爆品牌创新的同时，更有利于取得年轻人的认同，这对于品牌发展至关重要。可以说，领克汽车很会玩。

在此，我们不妨拿领克的6S模式和目前主流合资品牌的4S模式相比较。

首先，领克模式中新增加的Social（社交）和Share（分享）理念就持续赋能传统4S店新的角色，让领克中心不仅提供购车、售后等传统服务，也可以成为举办生日聚会、朋友叙旧的社交场所。同时，再加上“分享”精神，即当车辆闲置时，领克车主可将车辆分享给家人、朋友以及其他拥有领克账户和数字密匙的人，这无疑更能贴合现代年轻人的生活方式。

与此同时，在服务透明度方面，对于大部分传统4S店来讲，维修车间和服务展厅一向泾渭分明，如同一堵墙一样横亘在品牌和用户之间，如此一来，往往容易产生过度维修或者漫天要价的现象。但是，对于领克汽车而言，其首先从源头上实现区域无差价的定价系统，同时，通过多维度，多场景的搭建，创造整个用车过程中从虚拟到实际，从线上到线下的全体系透明服务。而从内部管理角度来看，则实现了区域无差价的定价系统，保证了有序的竞争。此外，通过强大的系统实现了单据的透明，折扣的透明以及诊断的透明等。整体来看，从源头、过程、终端等各个角度都保证了用户的参与和知情权。

此外，有别于传统4S店的“放羊式”接待客户、流水线式的机械服务模式，领克针对每一位客户的不同诉求点，采用一对一专属服务，给予客户更合适的服务，而不是更多的服务，如此清奇的思路显然更加贴合新时代客户需求。而对于传统型客户，领克则用非传统的方式，进行更主动的沟通，创造更多到店机会，培育品牌忠诚。当然，领克汽车还通过大数据模型解读客户特征，并指导后续的客户沟通和维护。如此一来，就很好的做到了以精准服务代替“一刀切”式服务，而所谓有的放矢，说的便是这个道理。

【结语】整体来看，在用户驱动的汽车市场上，车企面对着的是不断变化的用户需求与用户群体，也正因此，更需要和其形成一种良好的互动关系，满足需求，创造需求。在笔者看来，依靠契合当下时代特性、洞察新兴需求的创新玩法，从产品到服务，领克汽车这种创新化、人性化、精准化、立体化的商业模式正是其短时间内不断攻城略地的发展秘笈，也将推动这个年轻品牌不断成长。