这段时间的华为Mate30系列不是一般的火。从德国慕尼黑的全球发布，就惊讶了全世界科技媒体双层下巴，再到刚刚在国内惊艳亮相，让国人大饱了眼福。其实，追本溯源来看的话，华为现在的如日中天，其实都得说到Mate7这款“神机”。没错，就是江湖人称“美腿妻”的一款划时代机型，可谓华为高端化的首功之臣。也正是有了它，才有了后来华为P系列和Mate系列的登峰造极。无独有偶，汽车市场也有类似的桥段，就好比我们今天要说到的广汽传祺GS4，就是广汽传祺成长壮大的扛鼎车型，就像金庸笔下的北乔峰和南慕容一样，北有哈弗H6，南有传祺GS4也成为车市佳话。从2015年北美车展的震撼亮相，到2019年9月19日，最后一辆现款GS4驶下生产线，第一代传祺GS4实现了单款超1118725台的好成绩。
放眼全国乃至世界，这都是足以载入史册的精品车型。而在传祺GS4的带动下，广汽传祺也从不知名的中国汽车品牌，一跃进入一线阵营，并且在国际汽车舞台上持续出彩。今天，《70年70车》专题系列报道，就走进传祺GS4，看看这位传祺功勋的传奇故事。
一炮打响，实打实的网红车型
事实上，早在2015年北美车展亮相之前，广汽传祺就开启了GS4的造型设计项目，那时还是2012年，城市紧凑SUV还处于萌芽阶段。当时，参与项目的成员多为广汽研究院的年轻设计师，他们的目标是打造一款适合年轻人口味的SUV。
让这些年轻设计师没想到的是，当传祺GS4出现在北美车展的舞台上时，见惯了各种车型的美国人惊奇的发现，原来这款来自中国的SUV车型这么优秀，仅仅是静态表现就让人忍不住点赞。
海外载誉归来后，广汽传祺更加底气十足。2015年4月18日，等待许久的GS4正式上市，当时推出了搭载1.3T发动机的8款车型，售价区间为9.98-14.68万元。鉴于其在海外引起的骚动，业界均预言其会有不错的市场表现。
果然，2015年7月份，传祺GS4便成功破万，进入10月份后甚至开启了月销2万+的模式，在当年一举拿下了近13万台的单品销量，增长速度令人咋舌，堪称实打实的网红车型。
其实，在那个时候，传祺GS4自身的产品力，还真对得起这份成绩单。比如说“凌云翼”设计让整车气质十足，内饰在突出年轻时尚的整体格调下，用料也是十分考究，再加上系标配的外后视镜电动调节、倒车雷达、ABS+EBD、前排双安全气囊等实用功能，以及这台1.3T发动机能爆发出的137马力最大功率，202N·m峰值扭矩，都充分满足了消费者的需求。
自此开始，传祺GS4一炮打响，成为消费者购买紧凑SUV时首先考虑的车型。
到达巅峰，连续年销33万+台
随后的2016年和2017年是中国汽车市场发展的黄金期，尤其是紧凑SUV市场，热度几乎达到了顶峰。对于广汽传祺来说，虽然只是对GS4做了几次年度改款，但是整体的产品思路却是十分清晰，那就是将其打造成百万销量级别的超级单品。
这不，2016年3月21日，搭载传祺1.5T发动机的GS4正式上市，售价为10.68-15.38万元。这款1.5T发动机运用了GCCS（燃烧室控制技术）、DCVVT（双连续可变气门正时）以及低惯量的增压技术等，使得新款发动机拥有最大功率112千瓦（152马力）/5000rpm，峰值扭矩则达到了235牛·米/1450-4250rpm。在搭载7速双离合变速箱的情况下，综合油耗为6.4L/100km。
时间仅仅来到2016年11月15日，年代改款的GS4和消费者正式见面，新车在配置方面有所调整，增加了四驱车型，并为1.5T车型基础上增加了6速手自一体变速箱。最终，新车整体售价区间为9.98-16.18万元。坦率的讲，相较于双离合在当时带给消费者的不稳定性，6AT版本的传祺GS4到来，更加让消费者吃下定心丸。
事实上，整个2016年和2017年，传祺GS4的火爆销量依然在持续。据乘联会公布的数据显示，2016年，传祺GS4销量为333280辆，在广汽传祺销量中占比88.14%，在SUV销量中排名第2位，这是一个让谁看了都惊讶的数据。而到了2017年，依然卖出去了330065辆，虽然势头相较2016年略微一点点下降，但是掩盖不了其网红车型的势头。
换代升级，继承衣钵再攀高峰
基于GS4如日中天的销量，广汽传祺对这款基石产品信心十足。所以，到了2018年，也仅仅是进行了一次中期改款，就是在2018年5月23日举办的腾讯“云+未来”峰会上，新款传祺GS4和公众亮相。当然，广汽传祺的产品节奏一如既往地快，2018年6月16日，新款广汽传祺GS4便正式上市销售，当时依然给出了8.98-15.18万元的诚意售价。
新款传祺GS4只是在外观以及配置方面进行了些许调整，比如说前大灯组内部采用了全LED光源，三颗远近光LED灯泡使其看上去更加炯炯有神。与此同时，新车的前保险杠也经过了修改，L形日间行车灯富有科技感，同时雾灯也移动到了梯形黑色大嘴的内部。整体来看，可以用更具质感四个字来形容。
这个时候的传祺GS4虽然不复当年之勇，2018年仅实现了188937台销量，但是鉴于这个时候的SUV市场不景气的现实情况，传祺GS4的表现依然是可圈可点。就这样，传祺GS4依然在紧凑型SUV市场浴血奋斗，也就有了文章开头讲到的2019年9月19日，广汽传祺最后一辆现款GS4驶下生产线，在上市的四年当中累计生产1118725台。
不过，承接第一代传祺GS4的衣钵，全新一代传祺GS4跃跃欲试。据悉，全新一代广汽传祺GS4采用了凌云翼3.0设计语言，其整体看上去更加年轻，充满了科技感。而内饰则采用了“X”型元素为设计核心，并且采用了12.3寸贯穿屏，具有较强的科技感。再加上隐藏式机械空调出风口、大面积软质包覆内饰件，让全新一代传祺GS4更显质感十足，预计在今年11月正式上市后，又将传奇延续。
【结语】整体来看，历经四年时间沉淀，第一代传祺GS4高标准的完成了自身的使命，为广汽传祺的爆发式增长贡献了自身力量。对于马上要来到的第二代传祺GS4，站在巨人的肩膀上，一定能创造更加辉煌的成绩。
下载文档
