我国多省市加快智慧物流行业的发展和应用！

济宁不沿边、不靠海，却是京杭大运河目前最北端通航的城市，也是“北煤南运、南货北调”的重要航运枢纽。山东省支持济宁发展在内河航运，同时推动鲁南经济圈转型跨越，培育鲁南物流能源廊带。内在优势、外在机遇推动，济宁构建起“以港聚产、以产兴城、以城育港”的港产融合发展新格局，着力打造大运河文化经济带先行区、产业集聚区、转型升级示范区。

今年1至10月份，济宁港航经济运行呈现快速发展、稳步提质的良好态势。全市港口完成货物吞吐量4806.7万吨，同比增长25.9%，港口吞吐量位居全省内河第一、全省港口第五，超过常州、徐州等江苏大港。港口集装箱吞吐量42224标箱，同比增长148.6%。

增长势头强劲的背后，是基础设施提标。太白湖西侧，是济宁龙拱港，碧水连天、水深河阔。龙拱港河港对标海港，全面对标青岛港，打造智慧化集装箱示范港。

港口内，岸桥起重机、场桥起重机等设备，均由龙拱港自动化轨道吊巾帼班姑娘们远程操控。“我一人可以操控4台自动化轨道吊，两分钟可以完成一套装船收箱作业。”龙拱港自动化场桥司机高秀芝介绍，随着自动化设备投入使用，场桥司机无需再高空作业，在中央控制室内通过4块电脑屏监控整个作业流程，使用操纵杆、鼠标即可完成操作，作业效率较传统方式提升80%。

“从10月份起，我们对智慧化港口最难、也是最重要的水平运输进行突破，11月10日开始大批量调试RGV车辆。”龙拱港技术信息中心主管张艳东介绍，为将传统件杂散码头蝶变成现代化集装箱港口，龙拱港在全国范围内，率先将海港先进理念和智慧化方案全面引入河港，采用“自动化岸桥、无人智能水平运输机器人、全自动化场桥”技术路线，部署工业5G专网，实现港机自动化、融合定位、无人智能驾驶等多生产场景应用。

在徐州沙集镇，从传统电商的“人找货”到新电商的“货找人”，从位置偏僻、交通不发达的村落到全国赫赫有名的淘宝村、富裕村，江苏移动是他们的见证人，也是合作者——在对沙集镇区、东风村等电商聚集区完成网络全覆盖的基础上，又陆续实现了村内淘宝加工厂集中区域宽带全覆盖、淘宝村宽带全覆盖等，直到2021年实现千兆网络入户，让村民迈向共同富裕的步伐更加坚定。

在位置偏僻、没有运营商杆路的南通八一村，江苏移动创新性地利用农村电力杆路，布放能使综合成本降低76%左右的自承式光缆，快速完成宽带网络建设。在以种桃为生的常州金坛区南瑶村，宽带建设小组将单芯光缆沿着桃林中的排水渠布放至村民的活动板房。目前，南瑶村的装机成功率已由10月的25%提升至97%，村民满意度达99.6%以上。

建成，更要建好。在所有行政村实现5G和宽带全覆盖后，江苏移动成立专项小组，打好“网络提质增效攻坚战”。

一方面，江苏移动开发“农村专项网管分析平台”，解决农村地区供电不稳的问题，通过大数据分析质差小区，灵活利用当地地形进行施工，提升农村及边远区域无线网络质量。另一方面，定期巡检杆路，积极开展质差网络义诊，及时为村民更换路由器、调整线路布局，通过装机大数据跟踪评估整治效果，实现网络原因退单率低于5%、弱光用户占比低于0.6%，全方位提升网络质量。

“绿色”和“智慧”是这一项目的两大关键词。一方面，万创物流以智慧园区系统为切入点，充分利用太阳能光伏，搭建综合能源管理系统，使园区能源管理可视化、智能化，同时依托智慧物流平台，建立高标准智能化立体仓和云仓，为园区物流企业提供“仓运配”一体化供应链服务。另一方面，按照“快递进村”“城乡高效配送示范”要求，城乡配送车辆全部采用新能源汽车，采取“定点、定时、定线、定价”的班车化运营模式，真正实现城乡配送的绿色化、智慧化。

面对经济新常态下的新机遇、新挑战，物流行业也要以新姿态来应对。万创物流审时度势，确立“数字经济”“产业融合”“资源整合”三大核心，进一步强化与制造业融合发展，主动与山东赫达、淄博云川等企业合作，提供从原材料采购到产品“仓运配”一体化的供应链服务。通过标准化、规模化的物流服务产品，构建“供应链生态圈”，线上线下深度融合，实现制造、物流、运力、金融等一体化驱动，进一步放大制造业产业优势，以数字化为中心推动全链条降本增效。