当前位置:首页 > 电源 > 电源-能源动力
[导读]那么,哪种 PWM 技术最适合您的电机控制应用?希望到现在为止,您已经了解 PWM 过程的用途有多么广泛,以及该过程中的细微变化如何对电机性能产生巨大影响。在之前有关该主题的文章中,我仅讨论了适用于 H 桥中直流电机的技术。但在这篇文章中,让我们将讨论扩展到多相电机。要将这些技术应用于三相逆变器,我们所要做的就是再添加一个半桥。

那么,哪种 PWM 技术最适合您的电机控制应用?希望到现在为止,您已经了解 PWM 过程的用途有多么广泛,以及该过程中的细微变化如何对电机性能产生巨大影响。在之前有关该主题的文章中,我仅讨论了适用于 H 桥中直流电机的技术。但在这篇文章中,让我们将讨论扩展到多相电机。要将这些技术应用于三相逆变器,我们所要做的就是再添加一个半桥。

现在我们有了可以驱动交流感应电机、PM 同步电机、IPM 电机和 BLDC 电机的拓扑结构。然而,我们选择的 PWM 技术将取决于我们使用的电机类型。对于 BLDC 电机,我们可以将上述三相逆变器视为三个独立 H 桥的组合:Q1、Q2、Q3、Q4,或 Q3、Q4、Q5 Q6,或 Q1、Q2、Q5、Q6。为了使 BLDC 电机换向,我们将在任何给定时间仅使用这三种 H 桥配置中的一种。选择哪种 H 桥组合取决于我们要驱动哪两个相位,以及我们要在每个换向间隔关闭哪个相位。因此,我们在 H 桥中的有刷直流电机上讨论的所有 PWM 拓扑也适用于 BLDC 电机。

当您想要通过监控电机的反电动势来控制无传感器模式下的电机时,为 BLDC 电机选择 PWM 拓扑时会出现一个额外的限制条件。在大多数情况下,我们想要测量未通电相相对于电机内部中性节点的反电动势电压。反电动势信号仅在该特定相未通电且 PWM 处于开启状态时出现。根据用于对反电动势信号进行采样的 ADC,这对 PWM 值提出了最小脉冲宽度要求,进而限制了电机可以达到的最小空载速度。事实上,我们讨论过的所有单极 PWM 都会表现出同样的局限性。

下图显示了相同的场景,但使用了4Q 双极 PWM 。随着空载速度接近零,施加的电机电压也接近零,脉冲宽度接近百分之五十。因此,双极 PWM 的 ADC 采样没有最低速度限制。另一个优点是反电动势电压在两种PWM 状态下都可见,而不仅仅是一个。

我列表中的其他多相电机是交流电机,它们通常需要由三相正弦波驱动。这意味着所有三相都同时由 PWM 信号驱动,并且没有我们关闭其中一相的任何换向周期。在这种情况下,最常用的调制技术是“中心对齐”PWM,如之前关于4Q 单极 PWM的文章中所述。

顶部面板中的图显示叠加在三角波载波顶部的正弦调制波形。接下来的两个绘图面板显示了生成的 A 相和 C 相 PWM 波形。这些是施加到 A 相和 C 相电机端子的实际电压波形。但请记住,电机是浮动负载,因此它会对其端子上的波形差异做出响应,就像 H 桥中的有刷直流电机所做的那样。因此,在绕组 A 和 C 上可以看到单极 PWM 波形,如下图所示。然而,好奇的人会想知道为什么 PWM 载波频率没有完全加倍,就像将相同的 PWM 技术应用于直流电机时一样。来自我们上一篇文章,我们了解到,为了实现完美的载波倍频,必须满足两个标准:

1. 两个 PWM 信号必须居中对齐。(看起来我们已经达到了这个标准。)

2. 两个 PWM 信号必须由极性相等、极性相反的调制波形产生。(哎呀。这就是问题所在。应用程序要求它们必须相隔 120 度,而不是调制波形异相 180 度,所有三相电机都是这种情况。)

既然我们有三个连续的 PWM 信号驱动一个三相逆变器,其他几个有趣的可能性就会出现。例如,与正弦波形相比,我们能否在调制波形中添加共模分量以增加最大有效电机电压?我们能否改变开关顺序以产生相同的有效电机电压,但减少开关损耗?你可能会通过我构建每个问题的方式看出答案显然是“是的”。但这是稍后文章的主题,当我们谈到空间矢量调制时。

在本系列的下一篇也是最后一篇文章中,我想回到再生主题并对比实现直流和交流电机再生的不同要求。


声明:该篇文章为本站原创,未经授权不予转载,侵权必究。
换一批
延伸阅读

LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。

关键字: 驱动电源

在工业自动化蓬勃发展的当下,工业电机作为核心动力设备,其驱动电源的性能直接关系到整个系统的稳定性和可靠性。其中,反电动势抑制与过流保护是驱动电源设计中至关重要的两个环节,集成化方案的设计成为提升电机驱动性能的关键。

关键字: 工业电机 驱动电源

LED 驱动电源作为 LED 照明系统的 “心脏”,其稳定性直接决定了整个照明设备的使用寿命。然而,在实际应用中,LED 驱动电源易损坏的问题却十分常见,不仅增加了维护成本,还影响了用户体验。要解决这一问题,需从设计、生...

关键字: 驱动电源 照明系统 散热

根据LED驱动电源的公式,电感内电流波动大小和电感值成反比,输出纹波和输出电容值成反比。所以加大电感值和输出电容值可以减小纹波。

关键字: LED 设计 驱动电源

电动汽车(EV)作为新能源汽车的重要代表,正逐渐成为全球汽车产业的重要发展方向。电动汽车的核心技术之一是电机驱动控制系统,而绝缘栅双极型晶体管(IGBT)作为电机驱动系统中的关键元件,其性能直接影响到电动汽车的动力性能和...

关键字: 电动汽车 新能源 驱动电源

在现代城市建设中,街道及停车场照明作为基础设施的重要组成部分,其质量和效率直接关系到城市的公共安全、居民生活质量和能源利用效率。随着科技的进步,高亮度白光发光二极管(LED)因其独特的优势逐渐取代传统光源,成为大功率区域...

关键字: 发光二极管 驱动电源 LED

LED通用照明设计工程师会遇到许多挑战,如功率密度、功率因数校正(PFC)、空间受限和可靠性等。

关键字: LED 驱动电源 功率因数校正

在LED照明技术日益普及的今天,LED驱动电源的电磁干扰(EMI)问题成为了一个不可忽视的挑战。电磁干扰不仅会影响LED灯具的正常工作,还可能对周围电子设备造成不利影响,甚至引发系统故障。因此,采取有效的硬件措施来解决L...

关键字: LED照明技术 电磁干扰 驱动电源

开关电源具有效率高的特性,而且开关电源的变压器体积比串联稳压型电源的要小得多,电源电路比较整洁,整机重量也有所下降,所以,现在的LED驱动电源

关键字: LED 驱动电源 开关电源

LED驱动电源是把电源供应转换为特定的电压电流以驱动LED发光的电压转换器,通常情况下:LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。

关键字: LED 隧道灯 驱动电源
关闭