你了解电连接器吗？电连接器结构是怎样的

在这篇文章中，小编将为大家带来电连接器的相关报道。如果你对本文即将要讲解的内容存在一定兴趣，不妨继续往下阅读哦。

一、电连接器是什么

汽车电连接器无论是在传统汽车还是新能源汽车中，都被工程师所器重。因为它在一辆汽车的正常行驶过程中，起到了不可或缺的作用。今天就来谈谈关于汽车电连接器的作用。

一般来说，为了确保汽车更安全的行驶，汽车连接器的选择必须是可靠的。这种可靠性怎么确定呢，那就是确保电连接器在使用过程中，封闭性和防火花的性能稳定。而且电连接器在工作的时候，要有温度控制性能和显示出屏蔽的性能。

关于汽车电连接器的封闭性，它针对的不仅是防水的密闭性能。国际汽车电连接器封闭性的标准规范是IP67，这也是行业封闭性的最高规范。根据汽车部位的不同，会有不同的防水要求。但是IP67标准成了很多汽车厂家的选择，这样更能确保汽车电连接器的密闭性能。

电源也是汽车行驶中，最重要的能量来源，它不仅关系到发动机的正常工作，也肩负着开车过程中所有电源的使用，而汽车电连接器在汽车电源系统中也有着不同的划分，比如在公端连接器和设备之间，母端连接器和电缆之间，在公端连接器和电缆之间，母端连接器和电缆之间，这四种都有一定的密封性空间去实施。

在实现汽车电连接器的密闭性能中，不可不提的就是密封圈，密封圈不仅可以实现不同孔位之间的固定的效果，还能够实现密封的效果。既能够保证汽车设备的稳定运行，又能够保证汽车设备在工作中的防水性能。密封圈的材料多是硅橡胶，这种材料是通过液硅和固硅经过一定的化学变化之后制作出来的。

二、电连接器结构

1、壳体

电连接器壳体是指插头插座的外壳、连接螺帽、尾部附件。外壳作用是保护绝缘体和接触体（插针插孔的通称）等电连接器内部零件不被损伤。上面的定位键槽保证插头与插座定位。连接螺帽用于插头座连接和分离。尾部附件用于保护导线与接触体端接处不受损伤并用于固定电缆。壳体还具有一定电磁屏蔽作用。

壳体一般采用铝合金加工（机加、冷挤压、压铸）而成。钢壳体多用于玻璃封焊和耐高温电连接器。

2、绝缘体

由装插针绝缘体、装插孔绝缘体。界面封严体、封线体等组成。用以保持插针插孔在设定位置上，并使各个接触体之间及各接触体与壳体之间相互电气绝缘。通过绝缘体加界面封严体封线体取得封严措施，来提高电连接器的耐环境性能。

为适应产品的耐高温，低温，阻燃，保证零件几何尺寸稳定可靠。绝缘体大都采用热固塑料模塑成形。界面封严体、封线体采用硅橡胶模压等成形。

3、接触体

接触体包括阳接触件与阴接触件，有时也称插针插孔，连接方式分为焊接式、压接式、压入式和绕接式等，用以实现电路连接。

插针插孔是电连接器关键元件，它直接影响着电连接器的可靠性。插针插孔大多采用导电性能良好的弹性铜合金材料机加而成，表面采用镀银镀金达到接触电阻小及防腐蚀的目的。插孔一般有劈槽式插孔、线簧插孔、冠簧插孔与冲制插孔等。

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