SABIC推出LNP™ THERMOCOMP™非卤化阻燃改性料，提升电动汽车控制单元的安全性能

2025年8月12日，荷兰贝亨奥普佐姆——全球化工行业领导者SABIC日前推出了一款LNP™ THERMOCOMP™ WFC061I改性料，该材料具备优异的非溴化/非氯化阻燃性（FR），旨在增强电动汽车控制单元（EVCU）等关键组件的安全性和功能性。这款新型特种材料荣获了2025年度爱迪生奖，特别适用于制造各类应用的外壳，凭借其出色的结构性能，有效保护内部敏感电子零部件免受火灾/烟雾、冲击、潮湿及其他潜在威胁的影响。

图：LNP™ THERMOCOMP™ WFC061I改性料可以取代电动汽车控制单元（EVCU）外壳所用的金属材料，从而显著减轻重量并扩大设计自由度。

LNP THERMOCOMP WFC061I改性料为电动汽车控制单元外壳提供了一种创新的替代方案，不仅能够显著减轻重量并扩大设计自由度，取代传统的金属材料，还可以作为使用卤化添加剂的阻燃聚合物的环保替代品，减少对环境的影响。此外，这种新型改性料还具备一系列其他优点，包括良好的着色性、有助于提高产品良率的低翘曲，以及便于精密激光焊接的高透光率。这种玻璃纤维增强的改性料是全球首款可激光焊接的聚对苯二甲酸丁二醇酯（PBT）阻燃材料。

SABIC特材部亚太区研发和应用总监王勤表示：“电动汽车控制单元肩负着管理整车电气系统的关键任务，对于实现高效、安全且舒适愉悦的驾乘体验至关重要，而这一切都离不开高性能材料的支持。特种树脂必须提供优异的阻燃性、强度、稳定性、轻质和可精密制造性。基于对汽车动力工程发展趋势和行业实际需求的深入洞察，SABIC成功开发出这款新型LNP THERMOCOMP WFC061I改性料，旨在有效保护电动汽车控制单元，进一步提升其可靠性与功能性。”

利用激光焊接简化制造工艺

SABIC的LNP THERMOCOMP WFC061I改性料具备优异的透光性能，在3.0毫米厚度下透光率可达20%，满足激光焊接工艺的要求。该技术通过将激光能量穿过透光材料到达吸光材料的表面，在界面处产生热量，从而熔化塑料实现牢固连接，整个过程无需使用粘合剂、化学品、紧固件或振动摩擦等传统连接方式。LNP THERMOCOMP WFC061I改性料能够兼容激光焊接技术，助力制造商简化装配流程、缩短生产周期，从而有效节省时间并提高产量。

LNP THERMOCOMP WFC061I改性料已在全球范围内全面上市。

爱迪生奖是一项年度全球竞赛，旨在表彰新产品和服务开发、市场营销、设计和创新领域的卓越成就。2025年的获奖者已于2025年4月2日公布。