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[导读] 如果电动汽车以及风力涡轮机、太阳能电池板等可再生能源技术必须完全不依赖矿产资源来生产,会发生什么? 首款完全无金属或矿物的电动汽车eNimon,正是对这一问题的最佳解答。 斯德哥尔摩2025年10月27日 /美通社/ --...

全球首款无金属或矿物电动汽车问世----却无法正常运行

如果电动汽车以及风力涡轮机、太阳能电池板等可再生能源技术必须完全不依赖矿产资源来生产,会发生什么? 首款完全无金属或矿物的电动汽车eNimon,正是对这一问题的最佳解答。

斯德哥尔摩2025年10月27日 /美通社/ -- 平均而言,一辆电动汽车超过90%的部件来自矿产资源。 eNimon,或称Nomine汽车,则摒弃了所有这些材料。 它完全透明,不具备任何汽车应有的特征,而且寸步难行。 简言之,它描绘了一个无法获得开采金属与矿物的未来。


The eNimon - a bold installation that highlights the importance of mining for EV production

Sandvik采矿业务区总裁Mats Eriksson表示:"没有采矿,就没有电动汽车,也没有风力涡轮机或太阳能电池板。 可持续采矿是绿色转型的支柱,也是实现全球可持续发展目标的基石。"

在迈向可持续发展的过程中,世界正面临重大挑战:当前采矿产量无法满足清洁能源技术所需关键矿物日益增长的需求。 电动汽车、风力涡轮机和太阳能电池板都需依赖锂、铜、镍等关键材料,而这些资源的供应正严重落后于快速增长的需求。

例如:

  • 电动汽车所需的矿物投入量是传统汽车的六倍。
  • 陆上风力发电厂所需的矿物资源是燃气发电厂的九倍。
  • 要实现2050年净零排放目标,锂、镍和钴的产量需达到现有水平的五倍。

若不扩大可持续采矿实践,材料短缺不仅可能威胁气候目标,还将影响全球电气化和脱碳进程。

Sandvik正通过强调可持续采矿在创造关键技术、定义现代生活及推动全球电气化进程中的核心作用,积极应对这一紧迫议题。 eNimon《The nomine car》装置艺术作品现正于瑞典斯德哥尔摩国家科学技术博物馆展出,通过发人深省的视觉呈现,展示了关键材料不再可用时可能带来的后果。

Mats Eriksson总结道:"eNimon象征着,如果人们未能认识并拓展采矿业对可持续发展的关键贡献,世界将面临怎样的风险。 该装置挑战了人们对采矿业的认知——它并非肮脏落后的行业,而是推动塑造未来绿色技术的高科技、创新型核心驱动力。"


Sandvik Group

Sandvik是一家全球高科技工程集团,致力于为制造业、采矿业和基础设施行业提供提升生产力、盈利能力及可持续性的解决方案。 我们走在数字化转型的最前沿,专注于优化客户的业务流程。 我们的世界领先产品涵盖机械加工、采矿、岩石开挖及岩石加工领域的设备、工具、服务和数字化解决方案。 2024年,集团在全球150多个国家/地区拥有约41,000名员工,年收入约1,230亿瑞典克朗。

Sandvik's new installation, the eNimon, which is the first electric car ever made without metals or minerals.

Sandvik's new installation, the eNimon, which is the first electric car ever made without metals or minerals.

 

A dedicated Sandvik engineer walks around the eNimon, assessing the eNimon, which highlights the critical, often unseen, reliance on robust mining infrastructure to power the EV future.

A dedicated Sandvik engineer walks around the eNimon, assessing the eNimon, which highlights the critical, often unseen, reliance on robust mining infrastructure to power the EV future.

 

 

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