FE电动方程式第十二赛季回归，圣保罗站揭幕战前瞻

巴西圣保罗2025年12月4日 /美通社/ -- ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛第12赛季（2025/26）即将在巴西圣保罗拉开战幕。在圣保罗标志性的安亨比桑巴大道赛道上，将重现第11赛季的激烈角逐。新赛季迎来了许多新面孔、新赛道，比赛周的形式也将有所调整。

FE电动方程式圣保罗揭幕战

这是锦标赛第二次将揭幕战设在备受车迷喜爱的巴西圣保罗市——这里是传奇车手埃尔顿•塞纳和埃默森•菲蒂帕尔迪的故乡，如今将迎接ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛第12赛季的到来。

卫冕车手世界冠军奥利弗•罗兰德，以及卫冕车队和制造商世界冠军保时捷车队，都渴望以优异成绩开启新赛季。此外，第12赛季也迎来了多位新秀，包括巴西安德雷蒂车队的菲利佩•德鲁戈维奇（Felipe Drugovich）、Cupra Kiro车队的佩佩•马蒂 (Pepe Martí)，以及远景车队的乔尔•埃里克森（Joel Eriksson），他们都急切的想要在标志性的圣保罗赛场上留下自己的印记。

中国车迷和观众可以在新浪赛车、BiliBili、虎牙、央视体育客户端、央视频、腾讯体育，抖音以及广东体育电视频道观看比赛。

第1回合比赛将于2025年12月6日举行

一练 12月6日 03:30 - 04:10

二练 12月6日 18:30 - 19:10

排位赛 12月6日 20:40 - 21:48

正赛 12月7日 1:05 - 02:00

FE电动方程式重返圣保罗街道赛道

作为拥有超过2300万人口的巴西最大城市，圣保罗第四次承办ABB国际汽联电动方程式锦标赛。这条全长2.933公里、包含11个弯角的赛道，由三条长直道通过技术性减速弯和紧凑的右手弯连接而成，为超车和戏剧性场面提供了充分可能。车迷可以期待看到频繁的超车、尾流效应以及关键的电能与温度管理策略。

FE电动方程式圣保罗站为第11赛季带来了激动人心的开局，捷豹车队的米奇•埃文斯最终取得了一场历史性胜利。这位新西兰车手从22位发车区末尾起步，凭借两次红旗机会和策略性地使用攻击模式，一路超车直至夺冠。

埃文斯顶住了来自队友达科斯塔的压力夺魁，而DS潘世奇车队的新秀泰勒•巴纳德则获得令人惊叹的第三名，成为锦标赛历史上最年轻的登台车手。

2025 Google Cloud FE电动方程式圣保罗站的可持续发展

作为全球最具可持续性的体育赛事，FE电动方程式始终秉持"推动人类可持续发展"的核心理念，积极为社区与环境发展提供支持。从"美好未来基金"支持的基层社会影响项目，到使用可再生能源供电和完善的废物管理系统，社会与环境可持续性始终是FE电动方程式DNA的一部分。

圣保罗站的可持续发展举措包括：

• 可持续能源供应：赛事通过综合利用巴西高度清洁化的可再生电网、电池技术以及可降低高达90%排放的氢化植物油（HVO），实现100%可再生能源供电。
• 美好未来基金：在本届巴西站，"美好未来基金"将继续支持圣保罗当地慈善机构，该机构将获得25,000欧元捐款，直接用于帮助当地指定社区的30名7-14岁儿童，并惠及超过100名家庭成员。
• 社区参与活动：赛事将迎接多达350名来自当地社区团体的参与者——包括"美好未来基金"受助方、青年媒体项目和基层体育社群——在赛道度过一整天，活动涵盖维修区参观、互动游戏体验以及第一次自由练习赛观赛。
• 空运排放减少：FE电动方程式在第12赛季继续通过优化物流，将赛事货运所需的空运飞机从三架减少至两架，并加强海运解决方案，以降低运输相关的二氧化碳排放。

圣保罗站"国际汽联女子赛车计划"

为重申对赛车运动教育和性别包容的承诺，第12赛季的"女子赛车计划"旨在每个赛事市场中触及更多年轻女性，回应日益增长的、寻求进入赛车运动领域的女性需求。

整个比赛周末期间，多达120名年轻女性将参与该计划。她们将参加研讨会、互动游戏、职业讲座和维修区参观等活动，以增进对赛车运动及相关工程领域的了解与赋能。

FE电动方程式第12赛季亮点

ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛将重返充满活力的海滨城市三亚，这是自第5赛季以来的首次。三亚将与上海共同构成第12赛季中国赛历，新赛季将在全球11个城市举办17场比赛，成为FE电动方程式迄今规模最大的赛季。中国再次在一个赛季内承办两场分站赛，这充分体现了其在FE电动方程式发展历程中的战略地位与深厚渊源。

竞赛规则与财务规定更新

• 排位赛调整：排位赛小组赛每组的比赛时间将缩短至10分钟，同时取消此前"必须在前6分钟内做出有效单圈"的规定。淘汰赛阶段的时间也将相应调整，以确保整个排位赛总时长更接近1小时。此举旨在为观众和车队优化节奏，同时保留小组赛加淘汰赛的核心赛制。
• 攻击模式规则更新：为进一步增强比赛的竞争性与不确定性，在没有强制进站的比赛中，车手现在只能使用1次攻击模式；而在设有进站的比赛中，仍保留2次激活机会。车手仍需按规定次数激活攻击模式，但未能完成攻击模式时长的处罚将被取消。这些更新旨在保持比赛的动态与不可预测性。
• 产假与陪产假支持：FE电动方程式与国际汽联宣布更新财务规定，产假与陪产假相关费用将从车队预算帽中移除。这一里程碑式的调整彰显了FE电动方程式在推动赛车运动公平与包容性方面的领导地位，确保各车队能在关键时刻为员工提供全力支持，且不影响其竞争力与财务表现。

新秀车手测试

新秀自由练习赛将于2026年FE电动方程式迈阿密站举行，为杰出的年轻车手提供展示平台，也让车队能够为下一代人才提供实践机会。

新赛季车手阵容变动

休赛期车手市场变动频繁，仅有三支车队保持了与上赛季相同的车手阵容：日产、马恒达、劳拉雅马哈ABT车队。

FE电动方程式第十二赛季车手阵容

• 尼克•卡西迪和让-埃里克•维尔涅搭档，加入新成立的雪铁龙车队（Citroën Racing），这也是该标志性法国制造商首次进军单座赛车赛事。
• DS潘世奇车队迎来泰勒•巴纳德，他将与马克西米利安•冈特尔并肩作战。
• 乔尔•埃里克森重返FE电动方程式，加盟远景车队，与第二赛季车手总冠军塞巴斯蒂安•布埃米搭档。
• 佩佩•马蒂晋升至FE电动方程式，加盟CUPRA KIRO车队，与丹•提克图姆携手。
• 前F2总冠军菲利佩•德鲁戈维奇开启FE新篇章，加盟安德雷蒂车队，与第9赛季世界冠军杰克•丹尼斯成为队友。

- 结尾 -