应用

OpenCV在嵌入式端的手势识别（中）

OpenCV在嵌入式端的手势识别（上）

基于OpenCV的嵌入式车牌识别系统设计与实现（中）

基于OpenCV的嵌入式车牌识别系统设计与实现（上）

边缘计算与嵌入式物体分类的核心适配逻辑（二）

边缘计算与嵌入式物体分类的核心适配逻辑（二）

边缘计算与嵌入式物体分类的核心适配逻辑

边缘计算与嵌入式物体分类的核心适配逻辑

智能GaN降压控制器设计——第2部分：配置和优化

为了提供正确的死区时间延迟，传统上是在控制器中内置固定的预设延迟，或通过外部元件进行一定程度的调整。这种调整需要充分考虑特定FET器件的特性，防止因过驱而造成损坏。这一调整过程可能非常耗时，而且难以准确衡量。为了优化导通和关断摆率与延迟，必须高度重视测量技术。精确的测量能够确保系统在实现最大功率输出的同时，将损耗降至最低，并有效避免损坏开关元件。

城市高压架空线下地技术条件分析

系统分析了110 kV及以上架空线采用电缆、GIL替代下地的技术可行性和经济性 。研究表明:500 kV线路下地宜以GIL替代 ,220 kV线路视截面差异选用双拼电缆或GIL , 110 kV线路则适用电缆 。受直流电缆与GIL技术限制 , 交流500 kV或直流架空线路暂不具备下地条件 ,部分大容量220 kV架空线同样不具备下地条件。高压架空线下地应以技术合理、经济可行为前提 ,优先保障电网安全与供应稳定。