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[导读]奥迪和萨默维尔市正在计划一项联合创新项目,共同将这个美国东海岸城市打造成一个未来之城。在巴萨罗那智慧城市展的背景下,奥迪CEO Rupert Stadler和Joseph A. Curtaton

奥迪和萨默维尔市正在计划一项联合创新项目,共同将这个美国东海岸城市打造成一个未来之城。在巴萨罗那智慧城市展的背景下,奥迪CEO Rupert Stadler和Joseph A. Curtatone市长签署了一份理解备忘录,双方同意为萨默维尔市制定一份城市发展计划,应用多种技术实现群体智能或智能停车,并用网络连接该市的汽车和交通信号灯。

在理解备忘录中,Josef A.Curtatone市长与奥迪执行董事主席Rupert Stadler同意开展紧密合作,为萨默维尔市制订一份全新构建城市移动性的计划。用Stadler的话来说,“智能汽车在智慧城市中才发挥无限潜力。我们的联合城市创新工作和数据交换分析是实现群体智能的关键。”长期来看,双方的目标是研发创新,缩小市内汽车对空间的需求,并提升交通流动的速度。

Curtatone市长表示,“汽车永远是移动性的组成部分,但由于交通拥挤和停车困难等问题,我们也看到了移动性的局限。有了奥迪的技术,我们有望更加高效的利用市内空间,这能提高城市生活的质量。”

萨默维尔市的位于波士顿都市圈的中心,地理位置优越,是“智慧城市”的模板。除了硅谷,该区域是全美经济增长最快的地区。未来几年,萨莫维尔将发展为一个繁荣的城市中心。

经过城市建设,新的住宅、写字楼和商业中心将拔地而起。然而,单位人口的增加意味着现有的移动基础设施已经接近极限。因此,奥迪为联合广场的项目提供了创新支持,可加速周边交通的流动,比如交通灯协助技术。

除了联网基础设施,奥迪还为项目带来了自动停车技术。这种技术能带来三个主要好处:车库可从市中心转移至相对偏远的地区;每辆车所需的车位面积可以减少大约2平方米,车辆可以停的更紧,行人通道、电梯和楼梯等设施也均可以省略。这样一来,每个停车场的容量可提升60%,路边停车位也可以退出历史舞台;最后,由于路面上寻找车位的汽车数量也将减少,交通压力也可随之有所缓解。

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