如何利用Pico4824示波器测试汽车点火线圈

来虹科工作2年了，第一次书写博客，因为之前总觉得自己积累的不够，担心一些语言表述不是很清楚，所以直到今天才有勇气原创写一些出差所积累的经验及文档，以后我也会将一些测试的详细过程发上来，让大家做个参考，大家互相学习沟通。还请看到的朋友多多支持~

这次主要介绍的是关于利用pico示波器来测试汽车点火线圈，通过波形对比来评估产品是否合格。我和技术周工来到客户公司，他们只是做点火线圈的，自主研发、生产，整体来讲在这个行业还是比较知名。他们整个厂区用的都是比较原始的操作台，每个工人在给点火线圈测试的时候都是一个一个测，先测电压，再测点火，虽然工人的操作很是娴熟，但是明显感觉效率还是没有设备分析来得快。下图是他们的操作台图片，操作人员要通过图中的2台示波器来看点火的波形和电流的波形。
图中待测试的点火线圈已经是集成之后的半成品4通道的，实际我们在工厂里面看到的是员工要每个通道单独测量2次，这样测试4个通道的电流和点火就要很耽误时间。所以客户现在需要的就是一款能够同时测试4个通道的示波器作为采集卡来提高工作效率，减少人工的工作量。下图是我们用pico示波器测试的图片，可以满足客户一同查看4通道的要求

图中用的Pico示波器是8通道的，可以同时测量4个通道的初级点火、次级点火，通过自带的软件可以同事看测试的波形，不用人工的一个一个去测量。前期我们是在实验室做的理想环境下演示，图2我们则是在车间里面的测试，同时测试4路也是没有收到环境的影响，没有很明显的干扰情况。

目前客户需要的功能，硬件本身已经满足要求。客户那边想整个产线的整改，所以周工那边可以提供API函数，作为采集卡使用的话，客户可以自己便携程序，定制属于自己的软件，更省时省力。

之前一直没有接触过这个行业，也是第一次，所以整理的也是比较零散，以后会继续添加、改进，请大家多多指导、支持！