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[导读]近日,记者从市经信委获悉,市经济和信息化委员会印发了《重庆市汽车电子产业发展指导意见》,根据《指导意见》我市初步统计,我市现有汽车电子企业50余家,产值约200亿元,到2025年,力争全市汽车电子产业收入超800亿元。市经信委相关负责人表示,中国汽车工程研究院联合长安、中国移动、清华大学等单位建设的“国家智能汽车与智慧交通应用示范区(i-VISTA)”已投入使用,基本形成了智能辅助驾驶、通信及应用、自动驾驶测试服务能力。同时,《指导意见》指出,全市将构建三类汽车电子产业聚集发展区。记者获悉,在空间分布上,我市汽车电子企业主要分布在两江新区、高新区、渝北区等区域。

近日,记者从市经信委获悉,市经济和信息化委员会印发了《重庆市汽车电子产业发展指导意见》,根据《指导意见》我市初步统计,我市现有汽车电子企业50余家,产值约200亿元,到2025年,力争全市汽车电子产业收入超800亿元。市经信委相关负责人表示,中国汽车工程研究院联合长安、中国移动、清华大学等单位建设的“国家智能汽车与智慧交通应用示范区(i-VISTA)”已投入使用,基本形成了智能辅助驾驶、通信及应用、自动驾驶测试服务能力。同时,《指导意见》指出,全市将构建三类汽车电子产业聚集发展区。记者获悉,在空间分布上,我市汽车电子企业主要分布在两江新区、高新区、渝北区等区域。

市经信委介绍,重庆围绕本地整车配套,一批有实力的汽车电子企业在个别领域逐渐形成了较强的核心竞争力,如延锋伟世通的信息娱乐系统、超力高科的车用空调、集诚汽车电子的车身控制系统等均具有较高的市场份额。整体来看,在传统的车体电子控制器、车载电子等领域我市具有较强的生产制造能力。

长安汽车、重庆邮电大学等牵头的“重庆市汽车电子产业技术联盟”和由声光电公司牵头、整合中电科集团相关资源的“中国电科汽车电子产业联盟”相继成立,产学研协调合作逐步推进。跨国公司研发机构大陆集团已在渝设立研发中心,将致力于开发汽车电子产品应用、新能源汽车及工业领域应用产品和解决方案。恩智浦汽车电子应用开发中心已正式落地,在传统车身、新能源、无人驾驶和智能互联四大应用以及九大技术领域建立基础技术平台。

我市将围绕新能源汽车电子、智能网联汽车电子及其它汽车电子领域,重点推动新能源汽车“大小三电”、燃料电池电堆及核心零部件等新能源汽车核心配套发展,以及高级辅助驾驶、自动驾驶系统、人机交互系统、车载操作系统、算法软件等智能网联汽车核心配套发展。并结合全市汽车电子产业发展现状和各工业园区特点,进一步优化产业布局,构建三类汽车电子产业聚集发展区。

一是支持两江新区、渝北区等区域打造研发创新集聚区,开展先进汽车电子研发创新。

二是支持两江新区、高新区、渝北区等区域打造特色产业品牌区,加快培育汽车电子特色产业集群。

三是支持两江新区、高新区、渝北区、永川区等区域打造推广应用示范区,构建汽车电子大规模示范应用的环境。

目前,重庆围绕汽车产业“新能源+智能网联”的发展方向,加快发展新能源三电系统、导航与娱乐系统等相关企业,引入了深圳得润电子生产车载充电机,培育了北斗星通、桑德科技等发展汽车影音、导航系统产品。长安汽车与百度合作,借助百度强大的搜索数据库、云服务和相关软件技术共同研发智慧汽车。

市经信委介绍,重庆深入实施我市以大数据智能化为引领的创新驱动发展战略行动计划,将汽车电子产业作为全市汽车产业转型升级的重要抓手。市经济和信息化委员会印发《重庆市汽车电子产业发展指导意见》(渝经信发〔2020〕1号),作为我市推动汽车电子产业加快发展的指导性文件,以明确汽车电子产业发展的目标、重点、方向、路径和措施,把发展汽车电子作为推动我市汽车产业转型升级的引领工程,努力打造具有影响力的汽车电子产业高地。

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